Ministry of War Transport (MoWT)

Akkurat som Norge dannet Nortraship, så dannet man i Storbritannia en egen avdeling/departement som ble navngitt som Ministry of War Transport (MoWT). En avdeling under den sittende regjering for å kontrollere og samordne transport på sjø og land under krigen. MoWT ble grunnlagt 01/05-1941.
Etter krigen og freden kom i Europa gikk avdelingen igjen tilbake i «sivil» tjeneste og ble omdøpt transportdepartementet i april 1946.
Mange norske fartøy ble utleid til Ministry of War Transport (MoWT) under annen verdens krig.

*MoWT, (Ministry of War Transport): Skip som var Bygget eller rekvirert i UK under den 2. verdenskrig ble underlagt MoWT, mens driftansvaret var overlatt til sivile rederier. Generelt sett var fordelingsnøkkelen enkel: Antall skip som MoWT tilførte sivile rederier var proporsjonalt med det antall skip samme reder hadde mistet i krigshandlinger. Eksempelvis i SOUTHERN OPAL's tilfelle var MoWT den reelle eier, mens Salvesen i 1943 ble skipets disponent og fikk ansvar for bemanning og drift.
På en annen side avgjorde Admiralitet hvis og når et skip skulle seile i konvoi eller om det var hurtig nok skulle seile uavhengig. Admiralitet bestemte også skipets kurs og fart mens Ministry of Shipping (MoS), senere MoWT, ble overlatt å bestemme last og destinasjon for alle skip. MoS/ MoWT hadde dessuten mandat til å rekvirere allierte og nøytrale skip i britiske havner.