Rederi: Olsen & Ugelstad

REDERNE OG ETABLERERNE I OLSEN & UGELSTAD.

Rederiet Olsen & Ugelstad bestod av to hovedpersoner. Kristoffer Olsen og Rudolf Ugelstad.

Kristoffer Olsen var født i Stokke i Vestfold 08/08-1883. Begynte sin karriere som handelsbetjent. Gikk over i shipping hvor han i flere år var ansatt i en dampskipsekspedisjon. Kristoffer Olsen hadde nese og dyktighet for faget og klatret fort i hierarkiet. Som 24 åring kom han inn i rederiet Ejnar Stensrud i Skien. Her ble han ansatt som kontorsjef. Olsen ble tilknyttet skipsfarts organisasjoner og var styremedlem og formann i Oslo Rederiforening og medlem av hovedstyret i Norges Rederiforbund. Han var også politisk interessert og var medlem av Oslo bystyre fra 1928 til 1933.

Olsen var også interessert i seiling og hans båt vant gullmedalje i sommer olympiaden i Antwerpen i 1920.

Han ble under krigen arrestert av tyskerne i mai 1943 og satt som gissel i 4 måneder på Bredtvedt fengsel. Etter krigen var hans helse avtagende men han var aktivt med i driften på kontoret til han døse i august 1948 bare 65 år gammel.

Rudolf Ugelstad var fra Brevik og var født 07/08-1878. Han begynte sin karriere som sjømann og gikk til sjøs allerede som 15 åring. Den tiden var det seilskip som rådde og han gikk gradene i dette yrket. Allerede som 23 åring fikk han sin første kommando som fører av briggen ESPERANZA. Hans første kommando på fartøy med damp til fremdrift var ARENA. Han hadde også parter i flere skip. I 1912 kom også han inn i rederiet Ejnar Stensrud og veiene til disse to krysset og i 1915 dannet de sitt egen rederi under navnet Olsen & Ugelstad.

I 1948 døde hans kompanjong, Kristoffer Olsen og ansvaret for å vurdere drift kom helt og holdent over på Ugelstads skuldre.

I 1951 ble han utnevnt til ridder av Wasaordenen og i 1954 ble Ugelstad slått til ridder av 1. klasse av St. Olavs Orden og i 1960 Offiser av den hollandske Oransje-Nassau Orden.

Han døde 07/11-1962 84 år gammel.

Rederiet bestod helt frem til 1978 da konkursen innhentet rederiet og som så mange andre velrennomerte rederier på den tiden måtte man legge inn årene for godt.