Jernbanealleen
Byens hovedgate - fra Jernbanestasjonen til Hvalfangstmonumentet
Jernbanealleen går fra Peter Castbergs gate ved jernbanestasjonen i nord og til Hvalfangstmonumentet i syd. Det har ikke alltid vært slik, opprinnelig stoppet den ved Kjærligshetstorget (ved Byparken) og det var først etter bybrannen i 1900 den ble videreført sydover til Rådhusgata.
I 1933 ble Jernbanealleen nok en gang forlenget, og nå ned til Torget. Deretter, i 1960, ble den videreført helt ned til Hvalfangstmonumentet - et rent imponerende syn for førstegangsbesøkende skrev Sandefjords Blad den gangen.
Tidl. navn var Stasjonsveien og Jernbanegaden.
Jernbanealleen er Sandefjords hovedgate og viktigste siktlinje, der den strekker seg i rett linje fra jernbanestasjonen til Hvalfangstmonumentet.
I telefonkatalogen for 1933 averterer Kitty Jacobsen sine varer.
Vi lar avdøde lokalhistoriker Roar L.
Vi lar avdøde lokalhistoriker Roar L. Tollnes fortelle om gatens opprinnelse: ”Jernbanealleen ble anlagt av jernbanestyret som en kompensasjon for at stasjonsbygningen i 1881 var oppført på ”prestetraet” utenfor byen, uten at noen vei førte dit. ”Stasjonsveien” ble ført i rett linje ned til det sentrale gatekrysset hvor de gamle gatene Langgaten og Kirkegaten møttes. Krysset het i dagligtalen ”Kjærlighetstorvet”, og lå omtrent der vi i dag har Byparken. Senere er Jernbanealleen etappevis forlenget i rett linje helt ned til havneområdet hvor Hvalfangstmonumentet nå står.
I gatestrukturen før 1900 var stedet der parken ligger et utflytende gatekryss der Kirkegaden, Langgaden, Nygaden og Jernbaneveien møttes. Den åpne plassen kaltes «Kjærlighetstorvet». Ved nyreguleringen etter bybrannen i 1900 ble den diagonale Kirkegaden sløyfet for å få til et kvadratur. Da ble det mer åpen plass, og bystyret bestemte i 1901 at plassen ikke skulle bebygges, men beplantes, hvis de nødvendige private bidrag kom inn. Debatten om det var råflott å ha en så sentral tomt uten bebyggelse bølget, og i 1906 måtte private stille 1950 kroner i tillegg til de opprinnelige 500 for å sikre reguleringen til park «til evig tid». Dette året kom det første parkanlegget.
I dag kan vi være svært tilfredse med jernbanestasjonens beliggenhet, og for den saks skyld det flotte gateløpet besøkende og vi ser derfra.
Tenk om jernbanen var blitt lagt ned mot havneområdet og hadde dannet en barrière mellom byen og sjøen, slik det sterkt ble ønsket dels fordi den valgte plasseringen etter manges mening var så fryktelig langt på landet.
Skal vi nevne noen markante trekk i gateløpet gjennom nær fortid, bør det foruten trærne bli Middelskolen, Hotel Atlantic, Sandefjord Bilcentrals bilforretning og Essostasjonen, Byparken med bankbygningene, Post- og telegrafhuset, Torvet 1 med 'Kjølnergården', Folkets Hus og selvsagt selveste Hvalfangstmonumentet. Man må heller ikke glemme den gamle trebygningen Teaterlokalet som lå på hjørnet av Jernbalealleen og Landstads gate. Her regjerte en myndig vaktmester som het fru Nicolaysen.
Mellom Bilco og Teaterlokalet lå en liten kiosk som het Teaterkiosken.
På begynnelsen av 1960 tallet ble det anlagt en bensinstasjon i nordvestre del av Tic-hagen. Denne bensinstasjonen som representerte oljeselskapet Mobil fikk en relativt kort levertid.
I det siste kvartalet opp mot jernbanestasjonen førte tyskerne opp mannskapsbrakker under 2. verdenskrig. Etter krigen ble brakkene i noen år brukt som bolig for mange familier inntil de kunne skaffe seg bedre bosteder. Øverst var det også garasjer for busser, tankbiler og lastebiler.
På det nord/vestre hjørnet av Jernbanealleen og Landstads gate drev ekteparet Sverre og Monika Andersen en meget populær pølsekiosk.
Har du nye opplysninger eller bilder ta kontakt med oss.
Trykk på de enkelte bildene for mer informasjon.
Kilde: Davidsen, Roger, - Et sted i Sandefjord side 328
Artikler
Jernbanealleen 13
Folkets Hus
Bygningen ligger syd for Torget og nord for krysset Jernbanealleen / Strandgata (Hvalfangergata fra 2016). I en årrekke har Vinmon…
3 bilder
Jernbanealleen 15 (tidl. nr. 15a)
Jernbanealleen 15 er et mindre forretningsbygg med butikker på gateplan og kontorer i annen etasje. Der Strikkebua nå er (20…
22 bilder
Jernbanealleen 17
5 bilder
Jernbanealleen 19 - oppført 1936
Gullsmed Haakonsen
Jernbanealleen 19 er en forretning- og boligeiendom oppført i 1936. Her har firma Gullsmed Haakonsen holdt til siden bygget var ny…
15 bilder
Jernbanealleen 20
Uteserveringen Iris Kafe
Mange eldre sandefjordinger vil huske at Iris-hjørnet var et av byens mest populære treffsteder, ikke minst da uteserveringen var …
6 bilder
Jernbanealleen 21 (tidl. nr. 1) - oppført 1901
Haslegården
Murgården fra 1901 er en markant hjørnebygning mot Byparken, med to etasjer og loftsetasje, Mansardtak med shingel. Det ble i 1960…
26 bilder
Jernbanealleen 22 (tidl. nr. 6)
Ekeligården
Ekeligården lå opprinnelig ut mot Torget med adresse Torget 5. Bygningen sperret da Jernbanealleen skulle viderefør…
11 bilder
Jernbanealleen 23 (tidl. nr. 3) - oppført 1900
Ertzhusgården
Byggherre enkefru Betty Bache. Ertzhusgården ble oppført tidlig etter den store bybrannen i 1900 av doktor Arnold Ertzhus. Den var…
8 bilder
Jernbanealleen 24 Sandefjord Handelstand - oppført 1940
Bygningen ble oppført for Sandefjord Handelsstands Forening, ferdigstilt i 1940, arkitekt var William B. Aase. Foreningen har selv…
22 bilder
Jernbanealleen 25 (tidl. nr. 5) - Sandar Sparebank
Bygget ble oppført mellom 1905 og 1910, etter den store bybrannen i 1900. Byggherren var trolig Pedersen & Myhre Colonialforre…
23 bilder
Jernbanealleen 26
Aker Iversen
I følge Bevaringsplakaten utgitt av Sandefjord kommune er byggeåret 1933/34 for denne gården. Byggherre var Aker Iversen og arkite…
9 bilder
Jernbanealleen 27 (tidl. nr. 7)
Bybrannen i Sandefjord i 1900 la 56 av byens bygninger i aske, men regulering og gjenoppbygging skjedde allikevel meget raskt. De …
25 bilder
Jernbanealleen 28 (tidl. nr. 8)
Nr. 28 er det midtre bygget på bildet. Også denne bygården ble oppført etter den store bybrannen i mars 1900. Opprinnelig var den …
5 bilder
Jernbanealleen 29 (tidl. nr. 9)
Tre bygårder med front mot Jernbanealleen ses her. Alle tre er reist etter år 1900. Det er fristende å nevne fotograf Koloboffs fo…
10 bilder
Jernbanealleen 30 (tidl. nr. 10)
Sogngården
Også denne murgården ble oppført etter den store bybrannen i mars 1900, og den er en kombinert forretnings- og boligbygning. Den m…
22 bilder
Jernbanealleen 30 A - oppført ca 1920
Bensinstasjon
Bensinstasjonen ble bygd ca 1920. Firmaet den gang het A/S Bilutstyr.
9 bilder
Jernbanealleen 31 og 33 Hotel Atlantic (tidl. nr. 11) - oppført 1914
Hotel Atlantic sto ferdig i 1914 og er en av byens typiske jugendbygninger.
Denne store bygningen ble oppført i 1914 for Hotel Atlantic og Sandefjords Festivitet A/S ved arkitekt Ole Sverre i Kristiani…
63 bilder
Jernbanealleen 32 (tidl. nr. 12) - oppført 1900
Byggherre til denne teglbygningen var hr. Malermester Thorvald Thorsen og ble oppført straks etter bybrannen pr 1900.. Arkitekten …
15 bilder
Jernbanealleen 35 (tidl. nr. 15)
6 bilder
Jernbanealleen 41
6 bilder
Forlengelse av Jernbanealleen fra Rådhusgata til Torget i 1933
10 bilder
Jernbanealleen diverse bilder
8 bilder