Verftsinformasjon: Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd. (1903)
Tilbake til søkDette verkstedet har sitt utspring i C. S. Swan & Hunter som navnet ble benyttet fra 1880. I 1903 fusjonerte selskapet med Wigham Richardson hovedsaklig for å dra iland kontrakten for bygging av Cunard Lines passasjerskip MAURETANIA. Det nye navnet ble så Swan Hunter and Wigham Richardson Ltd. Og de fikk konrakten. Fra samme år tok man også kontroll over Wallsend Slipway & Engineering Company som var lisenseier for Parson turbinen som var årsaken til at MAURETANIA oppnådde sin høye hastighet. I 1912 hadde man også underlagt seg verkstedet Barcley Curle i Glasgow.
I 1966 ble verkstedet slått sammen med det kjente verkstedet Smith's Dock Company og fra den tid ble det nevnt som Associated Shipbuilders og senere omdøpt Swan Hunter Group.I 1977 ble gruppen nasjonalisert som en del av British Shipbuilders.Selskapet ble igjen privatisert i 1987. Siden har det gått både opp og ned.
Ingen bilder er lagret for dette verftet
Følgende skip er bygget på verftet:
| Navn | Byggenr | Bygget | Bilder | Type | Eier |
|---|---|---|---|---|---|
| OLE WEGGER | 935 | 1914/02 | 8 | DS/FLK | Aktieselskapet Ørnen (Søren L. Christensen) |
| C. A. LARSEN | 923 | 1913/07 | 16 | DS/FLK | Hvalfanger-A/S Rosshavet |
| VIKINGEN (I) | 1377 | 1926 | 9 | DS/FLK | Viking Whaling Co Ltd, , Newcastle |
| NORBRIS | 1435 | 1930 | 3 | MT | A/S Suderø (Peder Bogen) |
| NORE | 1433 | 1930/10 | 3 | MT | Rasmussen & Moes Rederi A/S |
| VESTFOLD (II) | 1777 | 1950 | 6 | MT | Hvalfanger-A/S Vestfold |
| ANTARCTIC (II) | 923 | 1913/07 | 11 | DS/FLK | Hvalfangerselskapet Antarctic A/S |
| ANTARCTIC (III) | 923 | 1913/07 | 0 | DT | Hvalfangerselskapet Antarctic A/S |
| WYVERN (I) | 1401 | 1929/10 | 0 | MS | Borges Rederi A/S |