⛵

WYVERN (I)

Skipstype

Rederi

Borges rederi AS (Hans Borge)

Kallesignal

LKBI

Byggeår

1929

Leveringsmåned

Oktober

Nasjonalitet

Norge

Hjemmehavn

Tønsberg

Mønstringsdistrikt

Tønsberg

Byggedata

Verft

Verftsnavn

Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd. (1903) – England – Newcastle

Byggested

Newcastle

Byggenummer

1401

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

4.022

Nettotonnasje

2.429

Dødvekt

6.750

Drektighet

–

Skrog LOA

–

Skrog LBP

364,7'

Bredde

51,0',

Dybde (i riss)

–

Dypgående

22'5 1/4

Funksjon (norsk)

fartøy for stykkgods

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dieselmotor

Maskin-/motorbygger

North Eastern Marine Engineering Co, Wallsend, England

Maskin-/motortype

1 x Dampmaskin

Kjeler

Kjeletyper

m/oljefyring og 4 fyrganger. Heteflate (HF): 5.616 kv/ft

Dampkjel

2 x hjelpe dampkjel

Hastighet

9,5 knop knop

Tekniske data

Fangststøtte

Fraktefartøy

Kommunikasjonsutstyr

Trådløst telefoni/telegrafi

Navigasjonsutstyr

Kompass, kronometer, Direction Finder

Maskineri

Kun for proviant

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1938

Solgt

1953

1929 Bygget som tørrlast skip HOPECRAG ved Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd., Sunderland for Hopemount Shipping Co., Ltd., (A. Stott & Co., Ltd.,), Newcastle.
1938 Solgt til Borges Rederi A/S (Hans Borge), Tønsberg og omdøpt til WYVERN.
1953 Solgt til Zeta Shipping Co Ltd, Hong Kong, og omdøpt ZETA TRADER.
1959 Solgt til Hong Kong huggere i mars. Skipet hadde vært lagt opp i Hong Kong siden 17/01.

Fremdrift: 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), trippel ekspansjon (triple exp.), 3-sylindret, syl.dia.: 24"-39"-65", slag/stroke: 45", 157 NHK. Bygget av North East Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland