
NORBRIS
Skipstype
Rederi
Johan Rasmussen & CoKallesignal
LDQT
Byggeår
1930
Leveringsmåned
November
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Byggested
Newcastle
Byggenummer
1435
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
7.719
Nettotonnasje
4.576
Dødvekt
12.460
Drektighet
–
Skrog LOA
–
Skrog LBP
460,5'
Bredde
59,5'
Dybde (i riss)
34,1’
Dypgående
27'7 ½"
Funksjon (norsk)
Fartøy for frakt av oljeprodukter
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Kjeler
Kjeletyper
Ildrørskjel,
Dampkjel
2 x hjelpekjeler
Drivstoffbruk
2 stk dampkjeler, oljefyrt
Hastighet
10 knop knop
Klassifisering
Lloyds +100A
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1930
Kilde: DnV reg-1935 and 1953
1930 Bygget som motortanker NORBRIS ved Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, Sunderland for Hvalfangeraktieselskapet Sydhavet –The Southern Whaling Co.Ltd (Johan Rasmussen, Sandefjord
1936 Overført til Rasmussen og Moes Rederi A/S (Johan Rasmussen & T. Moe, Sandefjord.
1937 Overført til Tanker Corporation (Johan Rasmussen & Co., Sandefjord, Panama.
1940 Var ikke inkludert i Nortraship under krigen da den gikk under Panama flagg.
1942 Finner henne igjen i konvoier over Nord-Atlanteren.
1943 Tidvis i operasjon i Karribien og enkelte turer til England og havner i Middelhavet.
1944 Opererer i Middelhavet og Karribien.
1947 Innkjøpt av Hvalfangerselskapet Norge A/S (Chr. Nielsen & Co, A/S, Oslo, Larvik og omdøpt SOLHEIM 1955 Solgt til Sonnenberg, Dusseldorf for hugging, hugget av Nordseewerke G.m.b.H., Emden. Ankom Emden 12/10-55.
Maskineri:
Dieselmotor, 2-takt/enkeltv., 6 sylinder, diam.: 31" x 43",
bygd ved Wallsend Slipway Co. Ltd, Wallsend, England.