PELIKAN

Skipstype

Kallesignal

MFSW (senere LEYB)

Byggeår

1909

Leveringsmåned

Oktober

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Sandefjord

Mønstringsdistrikt

Sandefjord

Byggedata

Verft

Byggested

Sandefjord

Byggenummer

80

Offisielt nummer

40068

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

169

Nettotonnasje

62

Dødvekt

Drektighet

Skrog LOA

Skrog LBP

30,8 m

Bredde

9,17 m

Dybde (i riss)

3,62 m

Dypgående

Funksjon (norsk)

Fartøy for hvalfangst

Ombygd

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Kjeler

Kjelebygger

Nylands Verksted, Oslo, Norge

Kjeletyper

Ildrørskjel, sylindrisk, dim.: 10,8' x 9,9', , kullfyrt m/2 fyrganger, heteflate (HF): 1.357 kv/ft.

Dampkjel

1 x hoved dampkjel

Identifikasjon

Klassifisering

DnV 1A1 Whaler

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1920

Solgt

1923

Kilde: DnV reg. Hvalfangerselskapet Ocean A/S Driftsberettninger.

1909 Bygget som hvalbåt PELIKAN ved A/S Framnæs mek. Værksted, Sandefjord for Hvalfangerselskapet Ocean A/S (stiftet 1909) (Chr. Nielsen & Co), Larvik.
1912 Fanger fra landstasjonen Ocean Harbour sammen med PAGODROMA (1912), PENGUIN (1909) og PELICAN (1909, 168 brt).
1915 Fanger for selskapets landstasjon Ocean Harbour på Syd Georgia, sammen med hvalbåten PENGUIN (1909, 169 brt) og PAGODROMA (1912, 179 brt).
1916 Utleid til Cia. Argentina de Pesca for selfangst ved Grytviken i 1916/17-sesongen.
1919 Sesongen 1919/20 ble drevet fra landstasjonen med hvalbåtene PAGODROMA (1912), KARRAKATTA (1912), PENGUIN (1909). Sesongen startet i siste halvdel av november etter PERTH’s ankomst 19/11.
1920 Fangstresultatet for sesongen 1919/20 ble 340 hval. Hvorav det ble produsert 18.600 fat olje, 6.700 sekker guano, samt noen barder. Hvalbåtene PAGODROMA, KARRAKATTA, PENGUIN og PELIKAN ble lagt i opplag over sommeren på Syd Georgia.
Forhandlinger om sammenslåing med A/S Sandefjord Hvalfangerselskap (Johan Rasmussen & Alex. Lange) begynner denne sommeren.
Disponent ansvaret av Hvalfangerselskapet Ocean A/S, overtatt av Johan Rasmussen & Alex. Lange, Sandefjord, grunnet sammenslutning med A/S Sandefjord Hvalfangerselskap for felles drift fra sistnevntes selskaps landstasjon på South Georgia. Fusjonen medførte at Oceans stasjon i New Fortuna Bay opphørte og all virksomhet ble overført til Sandefjord Hvalfangstselskaps større Strømnes stasjon.
Båten beholdt navnet (mulig PELIKAN) og ble registrert i Sandefjord.
1921 Reservebåt.
1923 Selskapet Hvalfanger A/S Rosshavet stiftes 12/04 og registreres første gang 11/07.
Solgt til Hvalfanger A/S Rosshavet (Johan Rasmussen & Magnus Konow), Sandefjord for NOK. 160.000.-, omdøpt STAR V. Nyoppusset og klasset. Overlevert i Sandefjord.
Går til Sydishavet med kurs for Rosshavet med flytende kokeri SIR JAMES CLARK ROSS (I) for sesongen 1923/24 sammen med hvalbåtene STAR I (1912), STAR II (1912), STAR III (1912) og STAR IV (ex SELVIK b. 1911).
1924 Fangstresultatet for sesongen 1923/24 ble ca 17.000 fat.
Kokeriet går til Sandefjord via Steward Island. Hvalbåtene blir igjen i sommer opplag på Stewart Island, New Zealand etter sesongen, hvor de hadde base mellom sesongene.
Går til Sydishavet med flytende kokeri SIR JAMES CLARK ROSS (I) for sesongen 1924/25.
1925 Resultatet av fangsten 1924/25 ble 31.850 fat.
1926 Resultatet av fangsten 1925/26 ble 39.630 fat
1934 I fangst for SIR JAMES CLARK ROSS (II) i sesongen 1934/35.
1935 I fangst for SIR JAMES CLARK ROSS (II) i sesongen 1935/36.
1936 I fangst for SIR JAMES CLARK ROSS (II) i sesongen 1936/37.
1937 I opplag under sesongen 1937/38.
1939 Samme eier.
1940 Solgt til Mr. R.J. Hamilton, New Zealand. Ute av registrene pr. 1943.