GOS VI (I)

Skipstype

Rederi

Svend Foyn Bruun

Kallesignal

LJAL

Byggeår

1935

Leveringsmåned

Oktober

Nasjonalitet

Norge

Hjemmehavn

Tønsberg

Mønstringsdistrikt

Tønsberg

Rederikoblinger

Rederi	Selskap	Navn	Fra	Til
Svend Foyn Bruun	Hvalfangerselskapet Pelagos A/S	GOS VI (I)	1945	1954
Bruun & Anton von der Lippe	Hvalfanger-A/S Pelagos	GOS VI (I)	1935	1945
Den Norske Stat	Nortraship	GOS VI (I)	1940/04	1940/11
Britiske myndigheter	British Admiralty (RN)	HMS GOS 6	1940/11	1941/09
Britiske myndigheter	British Admiralty (RN)	HMS BORALIS	1941/09	1945
Concorcio Ballenera S.A., Callao, Peru	Concorcio Ballenera S.A., Callao, Peru	NORMANN III	1954	1991 Hugget?

Byggedata

Verft

Verftsnavn

A/S Kaldnæs mekaniske Verksted – Norge – Tønsberg

Byggested

Tønsberg

Byggenummer

Offisielt nummer

21131

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

264

Nettotonnasje

Dødvekt

–

Drektighet

–

Skrog LOA

36,9 m

Skrog LBP

–

Bredde

7,43 m

Dybde (i riss)

3,96 m

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

Fartøy for hvalfangst

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

Kaldnæs mek. Verksted, Tønsberg, Norge

Maskin-/motortype

Stempelmaskin

Maskin-/motorytelse

800 IHK

Hjelpemaskineri

2 x damp stempelmaskiner m/generatorer.

Elkraft

110VdC

Takt / ekspansjon

3-trinns ekspansjon,

Sylinderantall

Sylinderdim.

13,8"-22"-37,5"

Slag

24"

Kjeler

Kjelebygger

Kaldnæs mek. Verksted, Tønsberg, Norge

Kjeletyper

Ildrørskjel, sylindrisk m/dim.: 14,0’ x 11,1’ m/3 fyrganger. Samlet heteflate 2.246 kv/ft. Arbeidstrykk 200 psi

Dampkjel

1 x hoved dampkjel

Hastighet

14 knop

Tekniske data

Lastehåndtering

Fangstbåt

Fangststøtte

Hvalkanon, 90 mm. Hvalspill

Manøvreringssystemer

Dampdrevet styremaskin

Dekksmaskineri

Dampdrevet snelle (capstan)

Kommunikasjonsutstyr

Trådløst telefoni/telegrafi

Navigasjonsutstyr

Ekkolodd, gyrokompass, radiopeiler

Maskineri

Kun for proviant

Identifikasjon

Klassifisering

DnV +1A1 Hvalfanger.

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1945

Solgt

1954

Kilde: DnV, Lloyd’s, Boken Hvalfangsten, Eventyret tar slutt av Dag Bakka jr

1935 Bygget som GOS VI av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for Hvalfangerselskapet Pelagos A/S (Bruun & von der Lippe), Tønsberg. Sjøsatt 09/08, levert 16/09.
Fanget for Fl/k PELAGOS 1935/36. Skytter var
1936 Fanget for Fl/k PELAGOS 1936/37. Skytter var
1937 Sesongen 1936/37 ble resultatet 105.224 fat hvalolje og 2.900 fat spermolje Kokeriet og hvalbåter gikk til Walvis Bay. Hvalbåtene ble lagt i sommeropplag der.
Fanget for Fl/k PELAGOS 1937/38. Skytter var
1938 Fanget for Fl/k PELAGOS 1938/39. Skytter var
1939 Etter fangstslutt gikk alle hvalbåtene til Walvis Bay for opplag over sommeren.
Fanget for Fl/k PELAGOS 1939/40. Sesongen startet 02/12 med spermfangst og langhvalfangsten startet 08/12
1940 Sesongen ble avsluttet og hjemtur påbegynt 02/03 med kurs for Cape Town og Walvis Bay. Utleid i november til the British Admiralty. Omdøpt HMS GOS 6. Omgjort til minesveiper
1941 Godkjent og klar for tjeneste i april. Omdøpt HMS BORALIS i september.
1945 Tilbakelevert til eierne. Omdøpt til GOS VI.
Etter krigen ble "Jahre-gruppen" oppløst. Selskapet Bruun & von der Lippe gikk over til å administrere sine egne selskap og skip, men felles kontoradresse. Sven Foyn Bruun ble disponenter for Hvalfangerselskapet Pelagos A/S, Tønsberg og overtar GOS VI.
Fanget for Fl/k PELAGOS 1945/46 som bøyebåt. Skytter/fører var Julius Kristian Jahre. Kokeri og 6 hvalbåter starter fangsten fra 20/12.
1946 Fanget for Fl/k PELAGOS 1946/47. Skytter var Oskar Thoresen, Nøtterøy,
1947 Fangstresultat for sesongen ble 199 hval.
Fanget for Fl/k PELAGOS 1947/48 som bøyebåt
1948 Fanget for Fl/k PELAGOS 1948/49 som bøyebåt
1949 Fanget for Fl/k PELAGOS 1949/50 som bøyebåt. Skytter var Einar Ekenes, Horten.
1950 Fanget for Fl/k PELAGOS 1950/51 som bøyebåt. Skytter var Einar Ekenes, Horten
1951 Fanget for Fl/k PELAGOS 1951/52 som bøyebåt. Skytter var Einar Ekenes, Horten
1952 Fanget om sommeren for Fl/k ANGLO NORSE ved Cap Lopez, Gabon. Lagt opp i Melsomvik.
1954 Solgt for NOK 440.000 til Concorcio Ballenera S.A. (Cox Brothers, Liverpool, England), Callao, Peru. Omdøpt til NORMANN III. Fanget fra landstasjonen i Pisco, Peru til 1964.
1991 Status i Lloyd’s Register: Continued existence in doubt.

1935 Built as GOS VI by Kaldnes mek. Værksted, Tønsberg for the whaling company Pelagos A/S (Bruun & von der Lippe), Tønsberg. Launched 09/08, delivered 16/09.
Catcher for Fl/k PELAGOS 1935/36.
1936 Catcher for Fl/k PELAGOS 1936/37.
1937 In the 1936/37 season, the result was 105,224 barrels of whale oil and 2,900 barrels of sperm oil The factory ship and catchers went to Walvis Bay. The whale catchers were left for storage and maintenance.
Catcher for Fl/k PELAGOS 1937/38.
1938 Catcher for Fl/k PELAGOS 1938/39.
1939 After the end of the season, all the whale catchers went to Walvis Bay for storage and maintenance over the summer.
Catcher for Fl/k PELAGOS 1939/40. The season started on 02/12 with catching sperm and the baleen whale started on 08/12
1940 The season ended, and the homeward journey began 02/03 heading for Cape Town and Walvis Bay. Taken over by the Nortraship in April. Leased in November to the British Admiralty. Renamed HMS GOS 6. Converted to minesweeper.
1941 Approved and ready for service in April. Renamed HMS BORALIS in September.
1945 Returned to the owners. Renamed GOS VI.
After the war, the "Jahre group" was disbanded. The company Bruun & von der Lippe switched to managing its own companies and ships, but with a common office address. Svend Foyn Bruun became manager of the Whaling company Pelagos A/S, Tønsberg and takes over GOS VI.
Catcher for Fl/k PELAGOS 1945/46 as a buoy boat. Factory ship PELAGOS and 6 whale catchers start the season from 20/12.
1946 Catcher for Fl/k PELAGOS 1946/47 as a buoy boat.
1947 Catcher for Fl/k PELAGOS 1947/48 as a buoy boat
1948 Catcher for Fl/k PELAGOS 1948/49 as a buoy boat
1949 Catcher for Fl/k PELAGOS 1949/50 as a buoy boat. Shooter was Einar Ekenes, Horten.
1950 Catcher for Fl/k PELAGOS 1950/51 as a buoy boat. Shooter was Einar Ekenes, Horten
1951 Catcher for Fl/k PELAGOS 1951/52 as a buoy boat. Shooter was Einar Ekenes, Horten
1952 Catcher in summer for Fl/k ANGLO NORSE at Cap Lopez, Gabon. Posted in Melsomvik.
1954 Sold for NOK 440,000 to Concorcio Ballenera S.A. (Cox Brothers, Liverpool, England), Callao, Peru. Renamed NORMANN III. Catcher from the land station at Pisco, Peru until 1964.
1991 Status in Lloyd's Register: Continued existence in doubt.