KALLIOPE
Skipstype
Kallesignal
HNFD
Byggeår
1856
Leveringsmåned
Oktober
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Johan Mauritz Bryde 1830-1899 | Johan Mauritz Bryde 1830-1899 | KALLIOPE | 1872 | 1876 |
D. Bannermann & Others | D. Bannermann & Others, St. John | BELMONT | 1856 | 1866(?) |
Wiggins, St. John | Wiggins, St. John | BELMONT | 1866 | 1872 |
Ludvig Georg Sophus Larsen | Kalliopes Rederi | KALLIOPE | 1876 | 1894 |
Abraham Andersen 1835- 1902 | Abraham Andersen | KALLIOPE | 1894 | 1895 |
Hans Fredriksen, Langeby | Hans Fredriksen | KALLIOPE | 1895 | 1896 forlis |
Verft
Verftsnavn
Nevins & Irving – Canada – St. JohnByggested
St. John
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.015
Nettotonnasje
944
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
170,0`
Skrog LBP
–
Bredde
33,2`
Dybde (i riss)
–
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil, rigget som bark
Klassifisering
DnV
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1872
Solgt
1876
Kilde: Boken «Seilskip i Sandar og Sandefjord», Petter Malmsteins skuteregister (NMM), American Lloyds
1856 Bygget som fullrigger BELMONT ved Nevins & Ervin, St. Johns, New Brunswick, Canada for Wiggins, St. John. Levert i oktober.
1860 Beslått med jern i juli.
Senere solgt til D. Bannermann & Others, St. John, New Brunswick, Canada. Senere omrigget til bark.
1872 Innkjøpt fra Hamburg av Johan M. Bryde, Sandefjord.
1874 Omdøpt KALLIOPE.
1876 Solgt til L. G. S. Larsen, Hauan (Sandefjord)
1877 Ombygget til skonnert.
1881 Utsatt for havari.
1894 Solgt til Abraham Andersen, Tveitan (Sandefjord)
1896 Solgt til Hans Fredriksen, Langeby (Sandefjord). Forlatt i Atlanterhavet 25/09-1896 etter å ha sprunget lekk. Hun var på reise fra Bay Verte (New Brunswick), Canada til Liverpool, England med en trelast. Mannskapet ble reddet.
Farter:
Trelastfart på Canadas østkyst
1856 Built as sail ship BELMONT by Nevins & Ervin, St. Johns, New Brunswick, Canada for Wiggins, St. John. Delivered in October.
1860 Metalled with iron in July.
Later sold to D. Bannermann & Others, St. John, New Brunswick, Canada. Later re-rigged as bark.
1872 Purchased from Hamburg, Germany by Johan M. Bryde, Sandefjord.
1874 Renamed KALLIOPE.
1876 Sold to L. G. S. Larsen, Hauan (Sandefjord).
1877 Re-rigged to Schooner
1881 Experienced a major damage.
1894 Sold to Abraham Andersen, Tveitan (Sandefjord)
1896 Sold to Hans Fredriksen, Langeby (Sandefjord). Abandoned in the Atlantic Ocean on 25/09-1896 after a uncontrolled leakage. She was on route between Bay Verte (New Brunswick), Canada to Liverpool, England with a cargo wood. All crew survived.