GOS IV (II)
Skipstype
Rederi
Svend Foyn BruunKallesignal
LDTT
Byggeår
1950
Leveringsmåned
Oktober
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Svend Foyn Bruun | Hvalfangerselskapet Pelagos A/S | GOS IV (II) | 1950 | 1962 |
Den Kongelige Norske Marine (KNM) | Fiskerioppsynet/Kystvakten | KNM GOS IV | 1962 | 1964 |
Ingvar Jansen | Statius Jansens Rederi A/S | GOS IV | 1964 | 1965 |
Johannes R. Hareide | Johannes R. Hareide, Hjørungavåg, Hareide | GOS IV | 1965 | 1969 |
Johannes R. Hareide | Johannes R. Hareide, Hjørungavåg, Hareide | TAMPEN (M-1-HD). | 1969 | 1976 Forlis |
Verft
Byggested
Tønsberg
Byggenummer
132
Offisielt nummer
5133905
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
485
Nettotonnasje
201
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
162,4'
Skrog LBP
149,3'
Bredde
29,1'
Dybde (i riss)
17,0'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Kaldnæs mek. Verksted, Tønsberg, Norge
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
343 NHK
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
19"-32,5"-56"
Slag
27"
Kjeler
Kjelebygger
Foster Wheeler Corp., New York, NY, USA.
Kjeletyper
Vannrørskjeler, oljefyrte, damptrykk: 225 PSI, heteflate (HF): 5.616 kv/ft
Dampkjel
2 x hoved dampkjeler
Hastighet
15,0 knop
Lastehåndtering
Fangstbåt
Kommunikasjonsutstyr
Trådløs telefoni/telegrafi
Navigasjonsutstyr
Radar, dybdemåler, radiopeiler, kompass
Maskineri
Kun for proviant
Klassifisering
DnV +1A1 Hvalfanger
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1950
Solgt
1962
Kilde: DnV reg.-1953, www.skipet.no, «Hvalfangsten-Eventyret tar slutt» v/Dag bakka jr.
1950 Bygget som hvalbåt GOS IV (II) ved Kaldnes mek. Verksted A/S, Tønsberg for regning av Hvalfangerselskapet Pelagos A/S (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Sjøsatt 15/08, levert 12/10-1950.
I fangst for kokeriet PELAGOS under sesongen 1950/51.
Skytter for sesongen 1950/51 var Nils Nilsen,
1951 Fanger for kokeriet PELAGOS sesongen 1950/51. Skytter var William Andersen.
1952 Fanger for kokeriet PELAGOS sesongen 1950/51. Skytter var William Andersen.
1953 Fanger for kokeriet PELAGOS sesongen 1950/51. Skytter var William Andersen.
1954 Fanger for kokeriet PELAGOS sesongen 1950/51. Skytter var Hjalmar Andreassen, Sandar.
1955 Fanger for kokeriet PELAGOS sesongen 1955/56. Skytter var Andreas K Alexandersen, Onsøy.
1956 Fanger for kokeriet PELAGOS sesongen 1956/57. Skytter var Timan Larsen, Borre.
1957 Fanger for kokeriet PELAGOS sesongen 1957/58. Skytter var Halvor Eid
1958 Fanger for kokeriet PELAGOS sesongen 1958/59. Skytter var Timan Larsen, Borre.
1959 Fanger for kokeriet PELAGOS sesongen 1959/60. Skytter var Nils Marthinsen, Onsøy/Durban.
1960 Fanger for kokeriet PELAGOS sesongen 1960/61. Skytter var Nils Marthinsen, Onsøy/Durban.
1961 Fanger for kokeriet PELAGOS sesongen 1961/62. Skytter var Andreas K Alexandersen, Onsøy
1962 Lagt i opplag i Melsomvik etter sesongen 1961/62. Utleid til Sjøforsvaret i august for bruk i Fiskerioppsynet.
1964 Solgt til Statius Jansens Rederi A/S, Bergen i januar for NOK 150.000.
1965 Solgt til Johannes R. Hareide, Hareid/Ålesund i november.
1969 Ombygd til motordrevet fiskefartøy ved Hjørungavaag Verksted A/S, Hjørungavåg. Dampmaskineri erstattes med en Atlas-MaK type 6MU451AK dieselmotor, 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 320 x 450 mm, 1.100 BHK ved 375 o. min. Bygget av Atlas-Mak Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland.
Ferdigstilt og omdøpt TAMPEN. Registrert i registeret som M-1-HD.
1971 Ombygd til hekktråler i Hellandshamn.
1976 Kantret og sank 29/07 utenfor Syltefjord under fiske. Besetningen ble berget av M/S ODD GJENDEM
1950 Built as whale catcher GOS IV by Kaldnes mek. Verksted A/S, Tønsberg on behalf of Hvalfangerselskapet Pelagos A/S (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Launched 15/08 and handed over to her owners 12/10. Catching for the factory PELAGOS during season of 1950/51.
Shooter for the season 1950/51 was Nils Nilsen,
1951 As whale catcher for the factory PELAGOS season of 1950/51. Shooter was William Andersen.
1952 As whale catcher for the factory PELAGOS season of 1950/51. Shooter was William Andersen.
1953 As whale catcher for the factory PELAGOS season of 1950/51. Shooter was William Andersen.
1954 As whale catcher for the factory PELAGOS season of 1950/51. Shooter was Hjalmar Andreassen, Sandar.
1955 As whale catcher for the factory PELAGOS season of 1955/56. Shooter was Andreas K Alexandersen, Onsøy.
1956 As whale catcher for the factory PELAGOS season of 1956/57. Shooter was Timan Larsen, Borre.
1957 As whale catcher for the factory PELAGOS season of 1957/58. Shooter was Halvor Eid
1958 As whale catcher for the factory PELAGOS season of 1958/59. Shooter was Timan Larsen, Borre.
1959 As whale catcher for the factory PELAGOS season of 1959/60. Shooter was Nils Marthinsen, Onsøy/Durban.
1960 As whale catcher for the factory PELAGOS season of 1960/61. Shooter was Nils Marthinsen, Onsøy/Durban.
1961 As whale catcher for the factory PELAGOS season of 1961/62. Shooter was Andreas K Alexandersen, Onsøy
1962 Laid up in Melsomvik after end of season 1961/62. Hired by the Royal Norwegian Navy (KNM) in August for use as a fishery protection ship.
1964 Sold to Statius Jansens Rederi A/S, Bergen in January for NOK 150.000.
1965 Sold to Johannes R. Hareide, Hareid/Ålesund in November.
1969 Converted to a diesel driven, fishing vessel, by Hjørungavaag Verksted A/S, Hjørungavåg. Steam machinery replaced by an Atlas-MaK type 6MU451AK diesel engine, 4-stroke/single acting, 6-cylinders, cyl. dim.: 320 x 450 mm, 1.100 BHP at 375 rpm. Built by Atlas-Mak Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, West Germany.
Completed and renamed TAMPEN. Registered in the fishery register as M-1-HD.
1971 Converted to a stern trawler at Hellandshamn..
1976 Capsized and sank 29/07 outside Syltefjord at the coast of Finnmark, Norway during fishing. The crew was picked up by M/V ODD GJENDEM