
SAMSON
Skipstype
Rederi
Johan Rasmussen & CoKallesignal
MFJD
Byggeår
1908
Leveringsmåned
August
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Johan Rasmussen & Co | A/S Sandefjords Hvalfangerselskab | SAMSON | 1908 | 1920 |
Sociedad Ballenera de Corral, | Sociedad Ballenera de Corral | SAMSON | 1920 | 1938 |
Compania Industrial de Valparaiso | Compania Industrial de Valparaiso | INDUS 4 | 1938 | 1942 |
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
156
Nettotonnasje
54
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
101,1’
Skrog LBP
–
Bredde
19,1'
Dybde (i riss)
17,1'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
G.T. Grey, South Shields, England
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
450 IHK (50 NHK)
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
12"-20"-32"
Slag
24"
Kjeler
Kjelebygger
A/S Akers mek. Verksted, Oslo, Norge
Kjeletyper
Ildrørskjel, kullfyrt
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Lastehåndtering
Fangstbåt
Fangststøtte
Kanon, hvalspill
Manøvreringssystemer
Dampdrevet styremaskin
Dekksmaskineri
Manuelt
Kommunikasjonsutstyr
Flagg, lyd og semaforering.
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Klassifisering
DnV +1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1908
Solgt
1920
Kilde: filanaval.blogspot.no, «Norske Obligasjoner og aksjer» v/Kjærulf
1908 Bygget som hvalbåt SAMSON ved Akers mek. Værksted, Kristiania (Oslo) for A/S Sandefjords Hvalfangerselskab (stiftet i 1906. Eies av selskapene «Norrøna» og «Suderø», Peder Bogen som disponent), Sandefjord. Sjøsatt 12/08-1908.
HERKULES og SAMSON var de eneste hvalbåtene som ble bygget ved Aker som fikk sine maskiner fra England.
Satt i fangst med kokeriet FRITHJOF NANSEN II på Syd-Shetland.
1914 Selskapet overtas av Johan Rasmussen og Alex. Lange som disponenter etter Peder Bogens plutselige bortgang i august samme år.
1917 SAMSON og søsterskipet HERKULES legges i opplag i Montevideo, Uruguay.
1920 Solgt til Sociedad Ballenera de Corral, Corral, Chile. Fortsatt under samme navn og registreres med Corral som hjemmehavn.
1938 Solgt til Compañía Industrial S.A., Valparaíso, Chile. Omdøpt INDUS 4. Hjemby blir Valparaiso, Chile.
1942 Et år før innvielsen av hvalstasjonen Ballenera de Quintay ble INDUS 4 og 3 (ex 1912 ZAMBESI, SCOTT I) sammen med sine kapteiner benyttet bevoktningsbåter i den Chilenske marine som bevoktningsbåter utstyrt med en 47 mm kanon i stedet for hvalkanon. Omdøpt P3. Patruljerte på kysten mellom Iquique og Valparaíso
Kantrer senere i Iquique, Chile, hvor hun ble brukt som varehus og dens levninger kan sees på stranden "Las Primeras Piedras"
1908 Built as catcher SAMSON at Akers mek. Værksted, Christiania (Oslo) for A/S Sandefjords Hvalfangerselskab (founded in 1906. Owned by the companies' Norrøna "and" Suderø "Peder Bogen as manager), Sandefjord. Launched 12/08-1908.
HERKULES and SAMSON were the only catchers which was built at Aker got their equipment from England.
Started catching with factory ship FRIDTJOF NANSEN II at South Shetland.
1914 The company is taken over by Johan Rasmussen and Alex. Lange as manager after Peder Bogen's sudden demise in August of that year.
1917 SAMSON and sister ship HERKULES laid up in Montevideo, Uruguay.
1920 Sold to Sociedad Ballenera de Corral, Corral, Chile. Still under the same name and registered with Corral as home port.
1938 Sold to Compañía Industrial S.A. (INDUS), Valparaíso, Chile. Renamed INDUS 4. Hometown becomes Valparaiso, Chile.
1942 One year before the inauguration of the Ballenera de Quintay whale station, INDUS 4 and 3 (ex 1912 ZAMBESI, SCOTT I) together with their captains were used as guard boats in the Chilean Navy and equipped with a 47 mm cannon instead of whale gun. Renamed P3. Patrolled on the coast between Iquique and Valparaíso.
Capsized in Iquique, Chile, where it was used as a warehouse and its remains were seen on the beach "Las Primeras Piedras".