
THORDR (II)
Skipstype
Rederi
A/S Thor DahlKallesignal
LLIX
Byggeår
1945
Leveringsmåned
Oktober
Disponent
A/S Thor Dahl, Sandefjord
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Byggested
Middlesbrough
Byggenummer
1138
Offisielt nummer
5160726
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
361
Nettotonnasje
129
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
–
Skrog LBP
138,4'
Bredde
26,4'
Dybde (i riss)
15,0'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, England
Maskin-/motortype
Smith's Dock Triple exp.
Maskin-/motorytelse
1.382 IHK
Hjelpemaskineri
2 x stempel dampmaskin m/gen.
Elkraft
110VdC
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
15"-26"-44,5"
Slag
27"
Kjeler
Kjelebygger
Central marine Engineering Works, W Hartlepool, England
Kjeletyper
Ildrørskjel, oljefyrt, heteflate: 3.250 kv/ft.
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Lastehåndtering
Fangstbåt
Manøvreringssystemer
Dampdrevet styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet snelle (capstan)
Kommunikasjonsutstyr
Telefoni og telegrafi
Navigasjonsutstyr
Radar, gyro kompass, peileapparat, ekkolodd
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1945/10
Solgt
1959
Kilde: Narve Sørensen, DnV reg-1953, Norsk Hvalfangst-Tidende 1946, Smith’s Dock byggelister
Kilde 2: boken "Hvalfangsten-eventyret tar slutt" v/Dag bakka jr
1945 Som bygg nummer 1137 (THORARINN) skulle også b.nr 1138 bestilt ved Smith’s Dock Co. Ltd. egentlig vært en korvett i den britiske marine. Navnet skulle vært HMS LOCH LINFERN. I og med at krigen var over ble denne avbestilt. 04/09 meldes det i Sandefjords Blad at to hvalbåter skulle leveres til Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl) i månedsskifte september/oktober og THORDR ble tildelt dette bygg nummeret. THORARINN og THORDR var blant de første hvalbåter levert fra Smith’s Dock i 1945. Seks andre ble levert til Chr. Salvesen, Leith.
Bygget som hvalbåt THORDR (II) ved Smith’s Dock Co. Ltd., South Bank, Middlesbrough, England, UK for Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Sjøsatt 23/08, levert i november. Satt i fangst for THORSHAMMER sesongen 1945/46.
Forlot Middlesbrough med kurs for fangstfeltet 18/10 via St. Vincent sammen med søsterskipet THORARINN. Skytter på THORDR var Bjarne Krog Andersen, Sandar.
1946 Fangst resultat for sesongen var 194 hval. Reparasjoner og vedlikehold ble utført i Cape Town denne sommeren.
Fanget for kokeriet THORSHAMMER sesongen 1946/47. Gikk mot feltet i følge med kokeri og de andre hvalbåtene 09/11. Skytter var Bjarne Krog Andersen, Sandar.
1947 Lagt opp i Cape Town etter sesongen sammen med THORARINN, THORGAUT og NEBB
I fangst som fangstbåt i sesongen 1947/48. Skytter var Bjarne Krogh Andersen, Sandar (Sandefjord)
1948 I fangst som fangstbåt i sesongen 1948/49. Skytter var Theodor Olsen, Tjøme
1950 Etter endt fangst 1949/50 overhales i Durban.
Fanger for THORSHAMMER sesongen 1950/51. Hjalmar Paulsen, Engelsviken var skytter/fører
1951 I fangst som fangstbåt i sesongen 1951/52. Skytter var Rolf Jonassen, Sandar (Sandefjord)
1952 Moderselskapet bytter navn fra Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S til Thor Dahls Hvalfangerselskap A/S. I fangst som bøyebåt i sesongen 1952/53. Skytter var Asbjørn Klaveness, Sandefjord.
1953 I fangst som bøyebåt i sesongen 1953/54. Skytter var Thorbjørn Sørlie.
1954 I fangst som bøyebåt i sesongen 1954/55. Skytter var Reidar W. Olsen, Sandefjord
1955 I fangst som bøyebåt i sesongen 1955/56. Skytter var Arne Andreassen, Onsøy.
1956 I fangst som bøyebåt i sesongen 1955/56. Skytter var Arne Andreassen, Onsøy
1957 I opplag som reservebåt sesongen 1957/58
1958 I opplag som reservebåt sesongen 1958/59
1959 Solgt til Compania Industrial, Iquique, Chile 02/04-1959. Omdøpt INDUS 16.
1968 Overført til den chilenske marinen i april.
1990 Slettet fra registrene.
1945 As building number 1137 (THORARINN), ship nr 1138 was also to be ordered from Smith’s Dock Co. Ltd. actually as a corvette in the British Navy. The name should have been HMS LOCH LINFERN. But as the war was over, it was cancelled, and THORDR was assigned this building number. THORARINN and THORDR were among the first whale catchers delivered from Smith's Dock in 1945. Six others were delivered to Chr. Salvesen, Leith.
Built as a whale catcher THORDR at Smith's Dock Co. Ltd., Middlesbrough for Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Launched 23/08, delivered in November. Catching for factory THORSHAMMER season 1945/46.
1946 Repaired and maintained in Cape Town this summer.
Catching for factory THORSHAMMER season 1946/47. Went to the field accompanied by the factory and the other whale catchers 09/11.
1947 Catching as catcher in the 1947/48 season. The shooter was Bjarne Krogh Andersen, Sandar (Sandefjord)
1948 Catching as a fishing boat in the 1948/49 season. The shooter was Theodor Olsen, Tjøme
1950 After the season of 1949/50 is overhauled in Durban.
Catcher for THORSHAMMER 1950/51 season. Hjalmar Paulsen, Engelsviken was the shooter and master.
1951 Catching as catcher in the 1951/52 season. The shooter was Rolf Jonassen, Sandar (Sandefjord)
1952 The company Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S changes its name to Thor Dahls Hvalfangerselskap A/S. Catching as a buoy boat in the 1952/53 season. The shooter was Asbjørn Klaveness, Sandefjord.
1953 Catching as a buoy boat in the 1953/54 season. The shooter was Thorbjørn Sørlie.
1954 Catching as a buoy boat in the 1954/55 season. The shooter was Reidar W. Olsen, Sandefjord
1955 Catching as a buoy boat in the 1955/56 season. The shooter was Arne Andreassen, Onsøy.
1956 Catching as a buoy boat in the 1955/56 season. The shooter was Arne Andreassen, Onsøy
1957 Laid up as spare boat season of 1957/58
1958 Laid up as spare boat season of 1958/59
1959 Sold to Compania Industrial, Chile 02/04-1959.
1968 Transferred to the Chilean Navy in April.
1990 Deleted from the registers.