SCOTT (I)
Skipstype
Rederi
A/S Thor DahlByggeår
1936
Leveringsmåned
Juni
Disponent
A/S Thor Dahl, Sandefjord
Nasjonalitet
PanamaHjemmehavn
Panama City
Mønstringsdistrikt
Panama City
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
A/S Thor Dahl | Frango Corporation | SCOTT (I) | 1936 | 1939 |
A/S Thor Dahl | Bryde & Dahl Hvalfangerselskap A/S | THORBRYN (I) | 1939 | 1940 |
Britiske myndigheter | British Admiralty (RN) | HMS THORBRYN | 1940 | 1941 Senket WWII |
Verft
Byggested
Sandefjord
Byggenummer
113
Offisielt nummer
5608386
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
305
Nettotonnasje
107
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
133,0'
Skrog LBP
122,0'
Bredde
25'- 6"
Dybde (i riss)
14' - 9"
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
1 x dampmaskin
Maskin-/motorbygger
A/S Framnæs mek.Værksted, Sandefjord, Norge
Maskin-/motortype
Framnæs mV, triple exp.
Maskin-/motorytelse
1.382 IHK
Hjelpemaskineri
Ukjent
Elkraft
115 VdC
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
16,0"-26,0"-44,0"
Slag
27,0"
Turtall
v/190 psi
Kjeler
Kjelebygger
A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Norway, Norge
Kjeletyper
Ildrørskjel, sylindrisk m/dim.: 14,5’ x 10,7', oljefyrt m/3 fyrganger. Total heteflate: 15.391 kv/ft, 190 PSI arbeidstrykk
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Fangststøtte
Hvalkanon, hvalspill
Manøvreringssystemer
Dampdrevet styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet snelle (capstan)
Kommunikasjonsutstyr
Trådløs kommunikasjon
Navigasjonsutstyr
Kompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Klassifisering
DnV 1A1 Hvalfanger
Land / nasjonalitet
Panama
Kjøpt
1936
Solgt
1939
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Norsk Hvalfangst Tidende, www.uboat.net
1936 Bygget som hvalbåt SCOTT ved Framnæs Mek. Værksted A/S, Sandefjord for regning av Frango Corporation (A/S Thor Dahl, Sandefjord), Panama. Levert i juni og registrert i Panama.
Deltok som fangstbåt for OLE WEGGER. Skytter var Finn Bryde.
1937 Etter endt sesong 1936/37 vender SCOTT nesen hjem til Sandefjord. Overhalt ved A/S Framnæs mek. Værksted.
Fanger for kokeriet OLE WEGGER sesongen 1937/38.
1938 Fanger for kokeriet OLE WEGGER sesongen 1938/39.
1939 Ankom Sandefjord 12/04 sammen med kokeriet etter endt sesong.
Solgt til Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Omdøpt til THORBRYN.
Fanger for kokeriet OLE WEGGER sesongen 1939/40. Sesongen starter med spermfangst 23/11 og forsetter med langhvalfangst fra 08/12. Totalt 8 hvalbåter deltar.
1940 Fangsten avblåses 07/03. Nortraship overtok som disponenter fra april.
Rekvirert i november av British Admiralty for bruk som antiubåtfartøy.
1941 Klargjort til militær bruk i mai. Omdøpt HMS THORBRYN.
Klokka 06.30 den 19/08, mens hun seilte øst for Tobruk og eskorterte LCT.12, ble hun angrepet av 8 JU-87 Stuka tilhørende Fliegerführer Afrika, og fikk en rekke direkte treff og sank. Senket utenfor Tobruk, Libya i posisjon 32.0N-24.09Ø.
1936 Built as whale catcher SCOTT by Framnæs Mek. Verksted A/S, Sandefjord on account of Frango Corp. (A/S Thor Dahl, Sandefjord), Panama. Delivered in June.
1938 Catching for factory OLE WEGGER season of 1938/39.
1939 Sold to Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Renamed THORBRYN.
Catching for factory OLE WEGGER season of 1939/40. The season commenced with sperm whaling on 23/11 and continued with baleen whale from 08/12. A total of 8 catchers participated in the expedition.
1940 The whaling season terminated on 07/03. Nortraship became managers in April.
Requisitioned in November by the British Admiralty for use as a anti-submarine vessel.
1941 Commissioned in May.
At 0630 hrs of 19/08, while sailing east of Tobruk escorting LCT.12, she was attacked by 8 Ju-87 Stuka belonging to the Fliegerführer Afrika, sustaining a number of direct hits and sinking. Sunk off Tobruk, Libya in position 32.0N-24.09E