BEVER
Skipstype
Rederi
A/S Thor DahlKallesignal
LDFJ
Byggeår
1930
Leveringsmåned
Oktober
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Byggedata
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
252
Nettotonnasje
84
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
35,08 m
Skrog LBP
–
Bredde
7,28 m
Dybde (i riss)
4,02 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Fremdrift og maskineri
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Kjeler
Kjeletyper
Ildrørskjel, sylindrisk m/dim.: 11,5' x 11', m/2 fyrganger, heteflate (HF): 1.535 kv/ft., damptrykk: 200 PSI
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Identifikasjon
Klassifisering
DnV +1A1 Hvalfanger
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1934
Kilde: "Register for Hvalfangstflåten" 1936, www.warsailors.com., DnV reg-1935,
1930 Bygget som hvalbåt HEKTOR 10 ved Nylands Verksted, Oslo for A/S Hektor, Tønsberg.
1934 Solgt til A/S Ørnen (A/S Thor Dahl), Sandefjord og omdøpt BEVER. Satt inn som fangstbåt for OLE WEGGER.
1941 Innleid av den Syd-afrikanske marine som minesveiper i oktober.
1944 Minesprengt og forliste i Egeerhavet utenfor Piraeus 30/11-1944.
Rederiet mottok en krigserstatning på kr. 729.151,20 samlet for OTER I og BEVER.
1930 Built as whale catcher HEKTOR 10 by Nylands Verksted, Oslo for A/S Hektor, Tønsberg.
1934 Sold to A/S Ørnen (A/S Thor Dahl), Sandefjord and renamed BEVER. Included as catcher for Whaling factory OLE WEGGER
1941 Hired by the South African Navy as minesweeper in October.
1944 Went on a mine and went down in Agean Sea outside Piraeus 30/11-1944.
The company received NOK 729.151,20 as compensation for catcher OTER I and BEVER after the war.