JARENA (I)
Skipstype
Kallesignal
LAPH
Byggeår
1953
Leveringsmåned
November
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Anders Jahres rederi (1929- 1989), Sandefjord | Aksjeselskapet Kosmos, Sandefjord | JARENA (I) | 1953 | 1965 |
Liberian Grace Transports, Monrovia, Liberia | Liberian Grace Transports, Monrovia, Liberia | WORLD GOODWILL | 1965 | 1970 |
Dolphin Navigation Co. Inc., Monrovia, | Dolphin Navigation Co. Inc., Monrovia, Liberia. | DOLPHIN | 1970 | 1972 |
Deko Trading S.A., Monrovia, Liberia | Deko Trading S.A., Monrovia, Liberia | ALBACARA | 1972 | 1975 Hugget |
Verft
Byggested
Belfast
Byggenummer
1471
Offisielt nummer
5170317
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
12.706
Nettotonnasje
7.365
Dødvekt
19.094
Drektighet
–
Skrog LOA
553,2’
Skrog LBP
536,6’
Bredde
73,3’
Dybde (i riss)
30,9’ (ft).
Dypgående
39,3’
Funksjon (norsk)
Fartøy for råoljelast
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord-Irland
Maskin-/motortype
Burmeister & Wain
Maskin-/motorytelse
7.500 BHK, MDO
Elkraft
110VdC
Takt / ekspansjon
2-takt/enkeltv.,
Sylinderantall
6
Sylinderdim.
750 mm
Slag
2.000 mm
Kjeler
Kjeletyper
Ildrørskjeler, 180 PSI + eksos kjel
Dampkjel
2 x hjelpekjeler
Drivstoffbruk
27,9 t/døgn
Hastighet
14,5 knop knop
Lastehåndtering
27 x lastoljetanker (9 BB/9 C/9 SB). 2 x pumperom. 4 x lastoljepumper, dampdrevet. Tot. kap. 1.600 kub/t. Varmeslynger i lastoljetanker. Butterworth system for tankrengjøring
Fangststøtte
Fraktefartøy
Manøvreringssystemer
Hastie ram type el./hydraulisk styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet
Kommunikasjonsutstyr
Trådløs telefoni/telegrafi
Navigasjonsutstyr
Radar, ekkolodd, gyrokompass, radiopeiler
Bunkerkapasitet
1.664 t
Maskineri
Kun for proviant
Klassifisering
Lloyds +100A1 Carrying Petroleum in Bulk.
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1953
Solgt
1965
Kilde: Oppdatering via Arne Sognnes, DnV reg 1961, Lloyds reg. 1962/63, 1975/76, Miramar Ships Index, boken «På alle Hav-Skipene i Anders Jahres rederi», DnV-register
1953 Bygget som motor tanker JARENA ved Harland & Wolff, Belfast for A/S Kosmos (Anders Jahres rederi), Sandefjord. Den eneste av fire som ble flagget direkte under norsk flagg. Sjøsatt 25/08, ferdigstilt og overlevert 20/11. Gudmor var fru Storm Nilsen. Byggeprisen var NOK 20.878.000. JARENA gikk sin prøvetur på Firth of Clyde. Direktør B. Karlbom fra Øresundsvarvet i Landkrona var invitert til å være med på prøveturen som gjest.
Til å begynne med tidsbefraktet til Anglo-Saxon Petroleum Co. Gikk deretter over i løsfart.
1955 I november overtok Shell Petroleum Company Ltd. eiendelene i Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd. da selskapet ikke fungerte som selvstedig selskap. Anglo-Saxon var selskapet som til da hadde sørget for transport av Shells produkter.
JARENA blir igjen tidsbefraktet. Denne gang for Shell Oil.
1957 Hvalfangst sesongen 1957/58 engasjert som transportbåt til og fra Sydishavet for kokeriene KOSMOS III og KOSMOS IV.
1960 Grunnstøtte i Malakkastredet utenfor Singapore 26/02. Pådro seg betydelige skader med medfølgende verkstedsopphold.
1965 Går ut av tidsbefraktningen med Shell Oils under opphold i Singapore.
Solgt til Liberian Grace Transports, Monrovia, Liberia. Samlet driftsresultat under kontroll av A/S Kosmos var NOK 30.846.670.
Salgssummen var £ 290.000. Overlevert nye eiere 08/05. Omdøpt WORLD GOODWILL. Utflagget til Liberia.
1970 Solgt til Dolphin Navigation Co. Inc., Monrovia, Liberia. Omdøpt DOLPHIN.
1972 Solgt til Deko Trading S.A., Monrovia, Liberia. Omdøpt ALBACARA.
1975 Solgt til Saman Industry Corporation, Pakistan. Avgikk Karachi 17/05 med kurs for Gadani Beach, Pakistan for hugging. Hugging påbegynt i 06/1975.
Fremdrift: 1 x dieselmotor, type Harland & Wolff-B&W, 2-takt/enkeltv. m/eksosstempel, 6-sylindret, syl. dim.: 750 x 2.000 mm (1.500 mm slag for arbeidsstempel og 500 mm for eksosstempel). 7.500 BHK, 5.595 kW. Bygget av Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord-Irland
1953 Built as motor tanker JARENA at Harland & Wolff, Belfast for A/S Kosmos (Anders Jahres shipping company), Sandefjord. The only one of four that was flagged directly under the Norwegian flag. Launched 25/08, completed and delivered 20/11. Godmother was Mrs. Storm Nilsen. The construction price was NOK 20.878..000. JARENA went on the sea trail on the Firth of Clyde. Director B. Karlbom from Øresundsvarvet in Landkrona, Sweden was invited to take part as guest during the sea trail.
To begin with, time charter for Anglo-Saxon Petroleum Co. Then went into trading on free basis.
1955 In November, Shell Petroleum Company Ltd. took over. the assets of Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd., as the company did not function as a self-employed company. Anglo-Saxon was the company that until then had provided transportation of Shell's products.
JARENA is once again on a time charter. This time for Shell Oil.
1957 Whaling season 1957/58 engaged as transport boat to and from the Southern Seas for the Kosmos owned floating whaling factories KOSMOS III and KOSMOS IV.
1960 Run aground in the Strait of Malacca outside Singapore 26/02. Resulted in major damage and long stay at repairyard.
1965 Released from time chartering with Shell Oils while staying in Singapore.
Sold to Liberian Grace Transports, Monrovia, Liberia. Total operating profit under the control of A/S Kosmos was NOK 30,846,670.
The sale price was £ 290,000. Handed over to new owners 08/05. Renamed WORLD GOODWILL. Flyimg the flag of Liberia.
1970 Sold to Dolphin Navigation Co. Inc., Monrovia, Liberia. Renamed DOLPHIN.
1972 Sold to Deko Trading S.A., Monrovia, Liberia. Renamed ALBACARA.
1975 Sold to Saman Industry Corporation, Pakistan. Departed Karachi 17/05 heading for Gadani Beach, Pakistan for breaking. Breaking commenced 06/1975.