HUSVIK
Skipstype
Rederi
Alf C. OlsenKallesignal
JXNK
Byggeår
1961
Leveringsmåned
Juni
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord, Rød i Tjølling
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
8.321
Nettotonnasje
4.562
Dødvekt
12.250
Drektighet
–
Skrog LOA
146,3 m
Skrog LBP
–
Bredde
18,65 m
Dybde (i riss)
10,45 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Tankskip
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Burmeister & Wains Maskin og Skibsbyggeri, København, Danmark
Maskin-/motortype
Burmeister & Wain
Maskin-/motorytelse
5.900 BHK
Hjelpemaskineri
2 x dieselgenerator, á 394 BHK/260 kW 1 x turbogenerator, á 325 AHK/220 kW
Elkraft
740kW/440-220VAC/60Hz
Takt / ekspansjon
2-takt, enkeltv.,
Sylinderantall
5
Sylinderdim.
620 mm
Slag
1.400 mm
Turtall
v/127 o.min
Kjeler
Kjeletyper
Hjelpekjeler, oljefyrt, + eksoskjel, 178 PSI
Dampkjel
2 x hjelpekjeler
Drivstoffbruk
2 x hjelpekjeler (aux.boilers), 178 PSI1 x eksoskjel (exh.gas economiser), 178 PSI
Hastighet
14,5 knop
Lastehåndtering
24 x lastoljetanker 2 x pumperom 4 x lastoljepumper, á 1.480 m3/timen.
Klassifisering
DnV +1A1 Tankskip for oljelast
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1961
Solgt
1969
Kilde: DnV reg.1968
v/H. Larsson-Fedde.
06/1961: Levert som HUSVIK til Skips A/S Spervik (A. C. Olsen), Sandefjord
00/1969: Solgt til Pan Ocean Bulk Carriers Ltd., Busan, Sør-Korea, nytt navn YU KONG
00/1985: Overført til Pan Ocean Shipping Co. Ltd., Busan, Sør-Korea
00/1991: Solgt til opphugging i Busan.
Maskineri:
Dieselmotor, 2-takt/ enkltvirkende , 6Cylindere, diam.: 620 x 1.400 mm,
bygd ved Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.
1961 Built as motor tanker HUSVIK by Moss Værft & Dock, Moss for Skipsaktieselskapet Spervik (A. C. Olsens rederi), Sandefjord, completed on June.
1969 Sold to Pan Ocean Bulk Carriers Ltd., South-Korea. Renamed YU KONG.
1991 Broken up in Busan, South-Korea
