M/T HUSVIK
Tilbake til søk
Klassifisering
DnV +1A1 Tankskip for oljelast
Kallesignal
JXNK
Byggeår
1961/06
Leveringsmåned
Juni
Byggenr
139
Bruttotonn/BT
8.321
Nettotonn/NT
4.562
Dødvekt/TDW
12.250 T
Skrog LOA
146,3 m
Bredde
18,65 m
Dypgående
10,45 m
Skipsbeskrivelse
Motorskip
Skipsfunksjon/bruk
Tankskip
Hastighet
14,5
Drivstoffkapasitet
2 x hjelpekjeler (aux.boilers), 178 PSI1 x eksoskjel (exh.gas economiser), 178 PSI
Lasthåndtering
24 x lastoljetanker 2 x pumperom 4 x lastoljepumper, á 1.480 m3/timen.
Kjeletype
2 x hjelpekjeler (aux.boilers), 178 PSI 1 x eksoskjel, 178 PSI
Kjelebygger
Bygger ikke registert
Hjelpemaskineri
2 x dieselgenerator, á 394 BHK/260 kW 1 x turbogenerator, á 325 AHK/220 kW
El-kraft
740kW/440-220VAC/60Hz
Navigasjonsutstyr
Utstyr ikke registert
Manøvreringssystem
System ikke registert
Kommunikasjonsutstyr
Utstyr ikke registert
Maskin-/motortype
1 x Dieselmotor
Maskin-/motorytelse
Maskin-/motordetaljer
Burmeister & Wain, 2-takt, enkeltv., 6-syl., dim. 620 x 1.400 mm, 5.900 BHK v/127 o.min.
Maskin-/motorbygger
Burmeister & Wains Maskin og Skibsbyggeri, København, Danmark
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
v/H. Larsson-Fedde.
06/1961: Levert som HUSVIK til Skips A/S Spervik (A. C. Olsen), Sandefjord
00/1969: Solgt til Pan Ocean Bulk Carriers Ltd., Busan, Sør-Korea, nytt navn YU KONG
00/1985: Overført til Pan Ocean Shipping Co. Ltd., Busan, Sør-Korea
00/1991: Solgt til opphugging i Busan.
Maskineri:
Dieselmotor, 2-takt/ enkltvirkende , 6Cylindere, diam.: 620 x 1.400 mm,
bygd ved Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.
1961 Built as motor tanker HUSVIK by Moss Værft & Dock, Moss for Skipsaktieselskapet Spervik (A. C. Olsens rederi), Sandefjord, completed on June.
1969 Sold to Pan Ocean Bulk Carriers Ltd., South-Korea. Renamed YU KONG.
1991 Broken up in Busan, South-Korea
-
HUSVIK
-
HUSVIK
Kilde: DnV reg.1968
Utarbeidet av: Narve Sørensen