DS/HVB SOUTHERN LAUREL

1938 Bygget som motortanker NorgeD ATLANTIC II av Deutsche Werft AG Betrieb Finkenwarder, Hamburg for rederiet John T. Essberger, Hamburg. Påbegynt i 1937 og overlevert rederiet i januar 1948. Dette skipet var verdens første med garantert lekkasjefrie helsveisede tanker, (utviklet av rederiet), og var således en milepæl i tankskip design. 1943 Grunnstøtte i august på Spanias atlanterhavskyst under forsøk å unngå alliert blokade. Senere berget og slept inn til Ferrol, Spania der hun ble internert. 1945 Tatt som prise av Englandtiske myndigheter og overført til Ministry of War Transport (MoWT) med Hadley Shipping Co. Ltd., UK som disponent. Navn uendret. 1948 I november innkjøpt av Chr. Salvesen & Co., Leith som et ledd i å forbedre fangstflåtens transportbehov etter at rederiets transportskip til stor del gikk tapt under WW2. Skipet var Salvesens aller første motorskip og medførte at rederiet måtte kontraktere og utdanne nye maskinister. 1949 I februar endret Salvesen kompassretningen i navnet til SOUTHERN ATLANTIC, innlemmet skipet i The South Georgia Co. Ltd. og fungerte som tank- og transportskip i rederiets hvalfangstnæring frem til 1955 da hun ble etterfulgt av nyByggete MT SOUTHERN SATELLITE 1955 Tilbake til Tyskland: Solgt i oktober til Shulte & Bruns AG, Emden. Ombygget i Tyskland til malmskip og omdøpt CAROLA SHULTE 1972 Sendt i opplag i Emden i januar måned. 1977 Solgt for opphugging og ankom skipshuggere i Bilbao den 18. september.