KOS XXVII

Skipstype

Kallesignal

LLRD

Byggeår

1939

Leveringsmåned

November

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Sandefjord

Mønstringsdistrikt

Sandefjord

Byggedata

Verft

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

361

Nettotonnasje

128

Dødvekt

Drektighet

Skrog LOA

Skrog LBP

138,4'

Bredde

26,4'

Dybde (i riss)

15,0'

Dypgående

Funksjon (norsk)

Fartøy for hvalfangst

Ombygd

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, England

Maskin-/motortype

Stempelmaskin

Maskin-/motorytelse

205 NHK

Takt / ekspansjon

3-trinns ekspansjon,

Sylinderantall

3

Sylinderdim.

15"-26"-44"

Slag

27"

Kjeler

Kjelebygger

Richardson, Westgarth & Co., Hartlepoole, England

Kjeletyper

Ildrørskjel, oljefyring, heteflate (HF): 3.250 kv/ft

Dampkjel

1 x hoved dampkjel

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1946

Solgt

1963

Kilde: DnV reg-1953, www.hostilitiesonly.co.uk/hms-windermere/, boken «På alle hav-Skipene i Anders Jahres rederi», «Hvalfangsten-Eventyret tar slutt»

1939 Bygget som hvalbåt KOS XXVII ved Smith's Dock Co Ld, South Bank-on-Tees for regning av A/S Kosmos (A. Jahre & Co), Sandefjord. Sjøsatt 05/07-1939 som KOS XXVII. Rekvirert av britiske myndigheter 26/08 etter sjøsetting. Kommisjonert av Royal Navy. Døpt HMS WINDERMERE (FY 207). Klassifisert av RN som MS Trawler Lake Class.
1941 Var med på å ta til fange tysk U-båt U-570 27/08 syd av Island etter at den var skadet av bomber fra engelske fly. I september var HMS WINDERMERE med som eskorte i konvoi UR 40. Konvoier med betegnelsen UR hadde rute mellom Loch Ewe og Reykjavik ukentlig fra 1941 gjennom hele krigen uten kansellering eller et eneste skip mistet - 169 konvoier som fulgte 1060 handelsskip totalt.
1942 Fra november var WINDEMERE stasjonert i Reykjavik på Island og fra juli var HMS WINDERMER en del av 10th Anti-Submarine Striking Force under kommando av sjefen for Islands avsnittet med base i Reykjavik. Styrken bestod av seks anti ubåt fartøy alle var av 1939 utgaven av hvalbåter fra Smith’s Dock. Navnene var HMS BUTTERMERE (sjøsatt som KOS XXV), ELLESMERE (sjøsatt som KOS XXIV), THIRLMERE (sjøsatt som KOS XXVI), ULLSWATER (sjøsatt som KOS XXIX), WASTWATER (ex GRASMERE, sjøsatt som KOS XXVIII) og WINDERMERE (sjøsatt som KOS XXVII, senere KOS 27).
1946 Solgt til A/S Kosmos og Hvalfangerselskapet II A/S (Anders Jahre & Co A/S), Sandefjord i juni og tilbakestilt som hvalbåt ved Nylands Verksted. Omdøpt KOS 27.
Satt i fangst for KOSMOS IV for sesongen 1946/47. Skytter var Harald B. Hansen.
1947 Satt i fangst for KOSMOS IV for sesongen 1946/47. Skytter var Sigurd Jahre.
1948 Til fangstfeltet for sesongen 1948/49 med KOSMOS III. Skytter var Hans Mathisen.
1949 Etter endt sesong i sommeropplag i Walvis Bay. Forlater Walvis Bay 27/11, med kurs for Sørishavet via Cape Town med Flk KOSMOS III sesongen 1949/50. Ankom feltet 06/12-1949. Skytter var Hans Mathisen.
1950 Til fangstfeltet for sesongen 1950/51 med KOSMOS III. Skytter var John Larsen.
1951 Til fangstfeltet for sesongen 1951/52 med KOSMOS III. Skytter var Edvard Akselsen
1952 I opplag sesongen 1952/53.
1953 Til fangstfeltet for sesongen 1952/53 som bøyebåt for KOSMOS III. Skytter var Hansteen Andersen
1954 Til fangstfeltet for sesongen 1954/55 som bøyebåt for KOSMOS III. Skytter var Hansteen Andersen
1955 Til fangstfeltet for sesongen 1955/56 som bøyebåt for KOSMOS III. Skytter var Andreas Maukon.
1956 Til fangstfeltet for sesongen 1956/57 som bøyebåt for KOSMOS III. Skytter var Morten Åbol
1957 Til fangstfeltet for sesongen 1957/58 som bøyebåt for KOSMOS III. Skytter var Ernst Bakken
1958 Til fangstfeltet for sesongen 1958/59 som bøyebåt for KOSMOS III. Skytter var Gunnar Hartveit
1959 Lagt som reservebåt
1960 Lagt som reservebåt
1961 Lagt som reservebåt
1962 Lagt som reservebåt
1963 Solgt til Christiania Spigerverk i desember for hugging av Christiania Spigerverk ved Norske Skibsopphugging i Grimstad.