DS/HVB SORSRA

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Dampskip, hvalbåt

Off nr 164381

Klassifisering British Standard (BS) Whaling Purposes

Kallesignal GCGP

Byggeår 1937/10

Leveringsmåned Oktober

Byggenr 1042

Bruttotonn/BT 433

Nettotonn/NT 159

Skrog LOA L: 148' (45,11 m)

Bredde 27,7' (8,44 m)

Dypgående 14' (4,26 m)

Dybde (i riss) 15,7’ (4,78 m)

Skipsbeskrivelse Dampskip Hvalbåt

Skipsfunksjon/bruk Fartøy for hvalfangst

Hastighet ca. 14,0 knop

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Lasthåndtering Fangstbåt

Kjeletype 1 x hoved dampkjel (vannrørskjel/water tube boiler), oljefyrt, heteflate (HF): 3.900 kv/ft, arbeids trykk 225 PSI

Kjelebygger Bygger ikke registert

Hjelpemaskineri 2 x damp stempelmaskiner m/generatorer.

El-kraft 110VdC

Navigasjonsutstyr Kompass, kronometer, peileapparat (DF)

Manøvreringssystem Dampdrevet styremaskin

Kommunikasjonsutstyr Trådløst telefoni/telegrafi

Maskin-/motortype 1 x Dampmaskin

Maskin-/motorytelse

Maskin-/motordetaljer Dampmaskin, 3-trinns ekspansjon, 3-sylindret, syl. dia. 17,75″-30,5″-52″, slag 30", 1.800 IHK

Maskin-/motorbygger Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, England

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Chr. Salvesen & Co,

The South Georgia Co (Chr. Salvesen & Co.), Leith

SORSRA

1937 - 1941

Britiske myndigheter

British Admiralty (RN)

HMS SORSRA (FY-342).

1941 - 1946

Chr. Salvesen & Co,

The South Georgia Co (Chr. Salvesen & Co.), Leith

SORSRA

1946 - 1964 Sunket

Verft Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank-on-Tees,

Sted Middlesbrough

Reg havn Leith

1937 Bygget som hvalbåt SORSRA av Smith's Dock Co. Ltd., Middlesbrough (1042) for regning av The South Georgia Co., Ltd (Chr. Salvesen & Co), Leith. Sjøsatt 06/09 og overlevert i oktober fra en serie på fire hvalbåter, SONDRA, SORSRA, SOLVRA og SOBKRA levert med to i oktober og to i november 1937. (Som førstbyggede skip av sin klasse SONDRA, fikk båttypen navnet ”Sondra klassen”. Denne klassen var også mal for etterkrigsbygde Smith’s Dock hvalbåter). .
Fangstbåt for kokeriet NEW SEVILLA i sesongen 1937/38.
1938 Fangstbåt for kokeriet SOURABAJA i sesongen 1938/39.
1939 Fangstbåt for kokeriet NEW SEVILLA i sesongen 1939/40.
1940 På høsten i fangst for landstasjon Leith Harbour for sesongen 1940/41.
1941 Satt i tjeneste for Royal Navy (RN) i desember som HMS SORSRA (FY-342).
1942 Klar for tjeneste i mars.
1946 Returnert til eiere i september. I fangst for landstasjonen Leith Harbour (siste sesong i tjeneste som bøye båt), frem til 1960.
1947 Benyttet som fangstbåt sesongen 1947/48. Skytter var Kristian Nilsen, Åsgårdstrand/Cape Town.
1948 Benyttet som fangstbåt sesongen 1948/49. Skytter var Oscar Karlsen, Råde.
1949 Benyttet som fangstbåt sesongen 1949/50. Skytter var Nochart Nilsen, Larvik/Sandefjord.
1950 Etter endt sesong 1949/50 blir SORSRA og tre andre hvalbåter lagt i opplag i Leith Harbour og får sitt årlige ettersyn der.
Fanger for landstasjonen også i sesongen 1950/51.
1952 Benyttet som fangstbåt sesongen 1952/53. Skytter var Erling Øhre, Nøtterøy.
1953 Benyttet som fangstbåt sesongen 1953/54. Skytter var Brede Nilsen, Nøtterøy
1954 Benyttet som bøyebåt sesongen 1954/55. Skytter var Aksel Nesteng, Nøtterøy.
1956 Benyttet som bøyebåt sesongen 1956/57. Skytter var Sigurd Rasmussen, Sem.
1960 I opplag på Leith Harbour, Syd-Georgia i frem til 1964.
1964 I september funnet sunket i fortøyningene i Leith Harbour etter at snøtyngden hadde tvunget dekket under vann.

Fremdrift: 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), 3-trinns ekspansjon (triple exp.), 3-sylindret, syl. dia.: 17,75”-30,5”-52”, slag/stroke: 30”, 148 NHK/2.100 IHK. Bygget av Smith's Dock Co. Ltd., Middlesbrough

1937 Built as whale catcher SORSRA by Smith's Dock Co. Ltd., Middlesbrough (1042) on behalf of The South Georgia Co., Ltd (Chr. Salvesen & Co), Leith. Launched 06/09 and delivered in October.
Catching for factory ship NEW SEVILLA the first season of operation, 1937/38.
1938 Catcher for floating factory SOURABAJA the season of 1938/39.
1939 Catcher for floating factory NEW SEVILLA 1939/40
1940 In the autumn of 1941 catcher for shore station Leith Harbour of South Georgia for season 1940/41.
1941 Requisitioned by Royal Navy (RN) in December as HMS SORSRA (FY-342).
1942 Commissioned in March.
1946 Returned to owners in September. Season of 1946/47 catching for land station Leith Harbour, South Georgia, (last season in service as buoy boat) all the way until 1960.
1947 Used as catcher season 1947/48. Shooter was Kristian Nilsen, Åsgårdstrand/Cape Town.
1948 Used as catcher season 1948/49. Shooter was Oscar Karlsen, Råde.
1949 Used as catcher season 1949/50 at Leith Harbour. Shooter was Nochart Nilsen, Larvik/Sandefjord
1950 At the end of season 1949/50, SORSRA and three other catchers laid up off seaso at Leith Harbour, and gets their yearly mantenance there.
Used as catcher season 1950/51.
1952 Used as catcher season 1952/53. Skytter var Erling Øhre, Nøtterøy.
1953 Used as catcher season 1953/54. Shooter was Brede Nilsen, Nøtterøy
1954 Used as buoy boat season 1954/55. Shooter was Aksel Nesteng, Nøtterøy.
1956 Used as buoy boat season 1956/57. Shooter was Sigurd Rasmussen, Sem.
1960 Laid up at Leith Harbour, South-Georgia.
1964 In September found sunk in her moorings in Leith Harbour after snow forced her deck below sea level.

SORSRA
SORSRA
SORSRA

Kilde: «From 70 North to 70 South» Graeme Somner 1984, «Norsk Hvalfangst Tidende», «Hvalfangsten – Eventyret tar slutt» av Dag Bakka jr

Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ulf W. Gustavsen og Ragnar Iversen