SORSRA
Skipstype
Rederi
Chr. Salvesen & Co,Kallesignal
GCGP
Byggeår
1937
Leveringsmåned
Oktober
Nasjonalitet
StorbritanniaHjemmehavn
Leith
Mønstringsdistrikt
Leith
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Chr. Salvesen & Co, | The South Georgia Co (Chr. Salvesen & Co.), Leith | SORSRA | 1937 | 1941 |
Britiske myndigheter | British Admiralty (RN) | HMS SORSRA (FY-342). | 1941 | 1946 |
Chr. Salvesen & Co, | The South Georgia Co (Chr. Salvesen & Co.), Leith | SORSRA | 1946 | 1964 Sunket |
Verft
Byggested
Middlesbrough
Byggenummer
1042
Offisielt nummer
164381
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
433
Nettotonnasje
159
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
148,0’
Skrog LBP
–
Bredde
27,6’
Dybde (i riss)
15,7’
Dypgående
14,0'
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, England
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
1.800 IHK
Hjelpemaskineri
2 x damp stempelmaskiner m/generatorer.
Elkraft
110VdC
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
17,75″-30,5″-52″
Slag
30"
Kjeler
Kjeletyper
Vannrørskjel, oljefyrt, heteflate (HF): 3.900 kv/ft, arbeids trykk 225 PSI
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Hastighet
ca. 14,0 knop knop
Lastehåndtering
Fangstbåt
Fangststøtte
90 m/m Kongsberg Harpunkanon
Manøvreringssystemer
Dampdrevet styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet snelle (capstan)
Kommunikasjonsutstyr
Trådløst telefoni/telegrafi
Navigasjonsutstyr
Kompass, kronometer, peileapparat (DF)
Maskineri
Kun for proviant
Klassifisering
British Standard (BS) Whaling Purposes
Land / nasjonalitet
Skottland
Kjøpt
1937
Solgt
1941
Kilde: «From 70 North to 70 South» Graeme Somner 1984, «Norsk Hvalfangst Tidende», «Hvalfangsten – Eventyret tar slutt» av Dag Bakka jr
1937 Bygget som hvalbåt SORSRA av Smith's Dock Co. Ltd., Middlesbrough (1042) for regning av The South Georgia Co., Ltd (Chr. Salvesen & Co), Leith. Sjøsatt 06/09 og overlevert i oktober fra en serie på fire hvalbåter, SONDRA, SORSRA, SOLVRA og SOBKRA levert med to i oktober og to i november 1937. (Som førstbyggede skip av sin klasse SONDRA, fikk båttypen navnet ”Sondra klassen”. Denne klassen var også mal for etterkrigsbygde Smith’s Dock hvalbåter). .
Fangstbåt for kokeriet NEW SEVILLA i sesongen 1937/38.
1938 Fangstbåt for kokeriet SOURABAJA i sesongen 1938/39.
1939 Fangstbåt for kokeriet NEW SEVILLA i sesongen 1939/40.
1940 På høsten i fangst for landstasjon Leith Harbour for sesongen 1940/41.
1941 Satt i tjeneste for Royal Navy (RN) i desember som HMS SORSRA (FY-342).
1942 Klar for tjeneste i mars.
1946 Returnert til eiere i september. I fangst for landstasjonen Leith Harbour (siste sesong i tjeneste som bøye båt), frem til 1960.
1947 Benyttet som fangstbåt sesongen 1947/48. Skytter var Kristian Nilsen, Åsgårdstrand/Cape Town.
1948 Benyttet som fangstbåt sesongen 1948/49. Skytter var Oscar Karlsen, Råde.
1949 Benyttet som fangstbåt sesongen 1949/50. Skytter var Nochart Nilsen, Larvik/Sandefjord.
1950 Etter endt sesong 1949/50 blir SORSRA og tre andre hvalbåter lagt i opplag i Leith Harbour og får sitt årlige ettersyn der.
Fanger for landstasjonen også i sesongen 1950/51.
1952 Benyttet som fangstbåt sesongen 1952/53. Skytter var Erling Øhre, Nøtterøy.
1953 Benyttet som fangstbåt sesongen 1953/54. Skytter var Brede Nilsen, Nøtterøy
1954 Benyttet som bøyebåt sesongen 1954/55. Skytter var Aksel Nesteng, Nøtterøy.
1956 Benyttet som bøyebåt sesongen 1956/57. Skytter var Sigurd Rasmussen, Sem.
1960 I opplag på Leith Harbour, Syd-Georgia i frem til 1964.
1964 I september funnet sunket i fortøyningene i Leith Harbour etter at snøtyngden hadde tvunget dekket under vann.
Fremdrift: 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), 3-trinns ekspansjon (triple exp.), 3-sylindret, syl. dia.: 17,75”-30,5”-52”, slag/stroke: 30”, 148 NHK/2.100 IHK. Bygget av Smith's Dock Co. Ltd., Middlesbrough
1937 Built as whale catcher SORSRA by Smith's Dock Co. Ltd., Middlesbrough (1042) on behalf of The South Georgia Co., Ltd (Chr. Salvesen & Co), Leith. Launched 06/09 and delivered in October.
Catching for factory ship NEW SEVILLA the first season of operation, 1937/38.
1938 Catcher for floating factory SOURABAJA the season of 1938/39.
1939 Catcher for floating factory NEW SEVILLA 1939/40
1940 In the autumn of 1941 catcher for shore station Leith Harbour of South Georgia for season 1940/41.
1941 Requisitioned by Royal Navy (RN) in December as HMS SORSRA (FY-342).
1942 Commissioned in March.
1946 Returned to owners in September. Season of 1946/47 catching for land station Leith Harbour, South Georgia, (last season in service as buoy boat) all the way until 1960.
1947 Used as catcher season 1947/48. Shooter was Kristian Nilsen, Åsgårdstrand/Cape Town.
1948 Used as catcher season 1948/49. Shooter was Oscar Karlsen, Råde.
1949 Used as catcher season 1949/50 at Leith Harbour. Shooter was Nochart Nilsen, Larvik/Sandefjord
1950 At the end of season 1949/50, SORSRA and three other catchers laid up off seaso at Leith Harbour, and gets their yearly mantenance there.
Used as catcher season 1950/51.
1952 Used as catcher season 1952/53. Skytter var Erling Øhre, Nøtterøy.
1953 Used as catcher season 1953/54. Shooter was Brede Nilsen, Nøtterøy
1954 Used as buoy boat season 1954/55. Shooter was Aksel Nesteng, Nøtterøy.
1956 Used as buoy boat season 1956/57. Shooter was Sigurd Rasmussen, Sem.
1960 Laid up at Leith Harbour, South-Georgia.
1964 In September found sunk in her moorings in Leith Harbour after snow forced her deck below sea level.