GOUKAMA

Skipstype

Byggeår

1913

Nasjonalitet

SkottlandSkottland

Hjemmehavn

Leith

Mønstringsdistrikt

Leith

Byggedata

Verft

Byggested

Oslo (Kristiania)

Byggenummer

355

Offisielt nummer

142023

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

134

Nettotonnasje

58

Dødvekt

Drektighet

Skrog LOA

99,0’

Skrog LBP

Bredde

20’

Dybde (i riss)

12’

Dypgående

Funksjon (norsk)

Fartøy for hvalfangst

Ombygd

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo), Norge

Maskin-/motortype

Akers triple

Maskin-/motorytelse

477 NHK

Takt / ekspansjon

3-trinns ekspansjon,

Sylinderantall

3

Kjeler

Kjelebygger

A/S Akers mek. Verksted, Oslo, Norge

Kjeletyper

Ildrørskjel, sylindrisk m/kullfyring

Dampkjel

1 x hoved dampkjel

Hastighet

12,0 knop knop

Tekniske data

Fangststøtte

90 m/m Kongsberg Harpunkanon

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

Skottland

Kjøpt

1919

Solgt

1925

Kilde: From 70North to 70South, Graeme Somner 1984 / Local Archives

1913 Bygget som hvalbåten GOUKAMA for Hvalfangstselskapet Harald Haarfagre (H. M. Wrangell & Co.), Haugesund av Akers Mek. Verksted.
1917 Solgt til den franske marinen i forbindelse med 1. verdenskrig, ombygd til patruljebåt og omdøpt SOLE
1919
Innkjøpt av Salvesen i september og omdøpt SWONA (II)
Fanget ved Olna Station, Shetland UK frem til 1922 (unntatt sesongen 1921 da stasjonen ikke var i drift).
1921 I fangst for Fl/k SEVILLA 1922/23 og 1923/24 sesongene i Antarktis.
1924 Trolig i fangst på Leith Harbour stasjonen, 1924/25 ses.
1925 Forliste 180 miles nord av Syd Georgia den 07/03 på vei til Syd Afrika. (Mangler opplysninger om dette forliset).