DS/HVB KRAFT

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Dampskip, hvalbåt

Off nr 5356246

Kallesignal LNOT

Byggeår 1941/02

Leveringsmåned Februar

Byggenr 1095

Bruttotonn/BT 716

Nettotonn/NT 243

Skrog LOA 64 m

Skrog LBP 60,41 m

Bredde 10,11 m

Dypgående 5,02 m

Skipsbeskrivelse Dampskip Hvalbåt

Skipsfunksjon/bruk Fartøy for hvalfangst

Hastighet 16,0

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Lasthåndtering Fangstbåt

Kjeletype 2 x hoved dampkjeler (vannrørskjel/water tube boiler), oljefyring, heteflate (HF): 7.150 kv/ft

Kjelebygger Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord-Irland

Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert

El-kraft Type ikke registert

Navigasjonsutstyr Radar, dybdemåler, radiopeiler, kompass

Manøvreringssystem System ikke registert

Kommunikasjonsutstyr Trådløs telefoni/telegrafi

Maskin-/motordetaljer Dampmaskin, 3-trinns ekspansjon, 4-syl., dia. 18,5"-31"-38,5"-38,5" (2 x LT), slag 30", 400 NHK/2.750 IHK

Maskin-/motorbygger Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord-Irland

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Britiske myndigheter

British Admiralty (RN)

HMS ABELIA (K-184)

1941 - 1948

Anton von der Lippe

Hvalfanger-A/S Antarctic

KRAFT

1948 - 1954

Anders Jahres rederi (1929- 1989), Sandefjord

Hvalfangerselskapet Kosmos A/S

ARNE SKONTORP

1954 - 1966

Verft Harland & Wolff Ltd, Musgrave Yard,

Sted Belfast

Reg havn Tønsberg

1940 Bestilt av British Admirality. Sjøsatt 28/11-1940 fra bedding nr. 2. ved Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord-Irland som den første av 14 Flower class korvetter fra dette verksted i Belfast.
1941 Bygget som korvett HMS ABELIA (K-184), levert 03/02 til The Royal Navy (RN).Hun var utstyrt for minesveiping, og hadde en av de første type 271 radarer. Hun betjente Nord-Atlanteren under krigen.
1944 Truffet av en torpedo og skadet 09/01 av en ukjent avsender under eskortetjeneste i konvoy OS-64.
1948 Innkjøpt av Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg i juli. Ombygget til slepebåt ved Kieler Howaldtswerke, Kiel. Fikk navnet KRAFT.
Benyttet som bøyebåt for kokeriet ANTARCTIC sesongen 1948/49. Skytter var Herman Sturød, Nøtterøy. Fangsten starter 08/12.
1949 Fangsten 1948/49 avsluttes 26/03.
Benyttet som bøyebåt for kokeriet ANTARCTIC sesongen 1949/50. Forlater Tønsberg 07/11 med kurs for fangstfeltet via Las Palmas og Walvis Bay med ankomst fangstfeltet 18/12. Fangsten starter samme dag.
1950 Benyttet som bøyebåt for kokeriet ANTARCTIC sesongen 1950/51. Skytter var Herman Sturød, Nøtterøy
1951 Avsluttet sesongen 1950/51 og forlot fangstfeltet 16/03 med kurs for Kieler Howaldtswerke i Kiel for oppgradering til hvalbåt via Walvis Bay og Dakar. Ankom Kiel 24/04.
Ferdig ombygget som hvalbåt ved Kieler Howaldtswerke, Kiel. Ny tonnasje: 716 brt, 243 nrt.
På høsten tilbake i Antarctic-ekspedisjonens tjeneste. Denne gang som fangstbåt i sesongen 1951/52. Skytter var Thorbjørn Larsen, Oslo.
1952 Fl/k ANTARCTIC kommer inn fjorden til Tønsberg for siste gang som kokeri. Hvalbåtene legges i opplag. ANTARCTIC ombygges til tankskip ved Kieler Howaldtswerke, Kiel.
KRAFT legges i opplag ved Mågerø etter sesongen.
1954 Solgt til A/S Kosmos (Anders Jahre), Sandefjord. Omdøpt ARNE SKONTORP (oppkalt etter en av Jahres reserskytterne hjemmehørende på Husøy.)
Utrustet og klar til avgang på høsten til sesongen 1954/55 som fangstbåt for Fl/k KOSMOS III med Aksel Akselsen som skytter frem til sesongen 1957/58.
1957 Fungerer som fangstbåt for KOSMOS IV-ekspedisjonen. Aksel Akselsen som skytter.
1958 Tilbake til KOSMOS III-ekspedisjonen. Bjarne Andersen som skytter.
1959 Igjen tilbake til KOSMOS IV-ekspedisjonen. Denne sesongen 1959/60, med John F. Larsen som skytter.
1960 Forsetter som fangstbåt for KOSMOS IV-ekspedisjonen, men fra nå av bemannet med en annen av A. Jahres reserskyttere, Arne O.Jensen som hadde den frem til sommeren 1964.
1964 Siste sesong som hvalbåt var sesongen 1964/65. Da med Gunnar Christensen som skytter.
1965 Etter endt sesong 1964/65 i opplag.
1966 Solgt til Norsk Skipsophugnings Co., Grimstad i oktober for hogging

1940 Ordered by British Admirality. Lunched 28/11-1940 from slipway no. 2. At Harland & Wolff Ltd., Belfast as the first of 14 Flower class corvettes from this yard in Belfast, Northern-Irland.
1941 Built as a Flower Class corvette HMS ABELIA (K-184), commissioned by The Royal Navy (RN) 03/02. Fitted for minesweeping and equipped with one of the first type 271 radar, serving the North-Atlantic.
1944 Hit by a torpedo and injured 09/01 by an unknown sender during escort service in convoy OS-64.
1948 Sold to Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg in July. Converted to buoyboat by Kieler Howaldtswerke, Kiel. Renamed KRAFT.
Used as buoyboat for the ANTARCTIC-expedition season of 1948/49. Shooter was Herman Sturød, Nøtterøy.
1949 Used as buoyboat for the ANTARCTIC-expedition season of 1949/50.
1950 Used as buoyboat for the ANTARCTIC-expedition season of 1950/51. Shooter was Herman Sturød, Nøtterøy.
1951 Converted to whale catcher at Kieler Howaldtswerke, Kiel. New tonnage: 716 brt, 243 nrt.
The season of 1951/52 she went to the Souhern Ocean with the ANTARCTIC as catcher. Shooter was Thorbjørn Larsen, Oslo.
1952 Flk ANTARCTIC arrives Tønsberg for the last time, as a whaling factory. The catchers joined the lay up buoy. ANTARCTIC was sent to Kieler Howaldtswerke, Kiel for conversion to tanker again.
KRAFT is laid up at Mågerø, Tjøme.
1954 Sold to A/S Kosmos (Anders Jahre), Sandefjord. Renamed ARNE SKONTORP (named after a famous gunner from Husøy).
Equipped and ready for a new season as catcher. This time for the KOSMOS III – expedition, and with Aksel Akselsen as gunner all the years until the season of 1957/58.
1957 Served as catcher for the KOSMOS IV-expedition with Aksel Akselsen as the gunner.
1958 Returned to the KOSMOS III-expedition the season of 1958/59. Bjarne Andersen as gunner.
1959 The season of 1959/60 again as catcher for the KOSMOS IV-expedition. This time mr.John F.Larsen was the gunner.
1960 Continued as catcher for the KOSMOS IV-expedition, but from now on with mr. Arne O.Jensen as gunner. Another topgunner in the Jahre-fleet. This last until the sommer of 1964.
1964 Last season as catcher was the season of 1964/65. This time with mr. Gunnar Christensen as gunner.
1965 Laid up after the whaling season of 1964/65.
1966 Sold to Norsk Skipsophugnings Co., Grimstad in October for scrapping.

KRAFT

Kilde: "Skipet" v/Dag Bakka Jr (se: www.skipet.no), boken "På alle hav – Skipene i Anders Jahres rederi",

http://www.theyard.info/ships/, http://www.cbrnp.com/RNP/Flower/PROFILE/

Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen