M/T NORAVIND

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Motor Tanker

Off nr Nummer ikke registert

Kallesignal LIXO

Byggeår 1930/12

Leveringsmåned Desember

Byggenr 438

Bruttotonn/BT 8.234

Nettotonn/NT 4.864

Dødvekt/TDW 11.420

Skrog LOA 137,49 m

Bredde 18,07 m

Dypgående 10,94 m

Skipsbeskrivelse Motortanker

Skipsfunksjon/bruk Fartøy for frakt av oljeprodukter

Hastighet 11,0 knop

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Lasthåndtering Type ikke registert

Kjeletype 2 x hjelpekjeler (ildrørskjeler/fire tube boiler), oljefyrt

Kjelebygger Bygger ikke registert

Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert

El-kraft Type ikke registert

Navigasjonsutstyr Dybdemåler, radiopeiler, kompass

Manøvreringssystem System ikke registert

Kommunikasjonsutstyr Trådløs telefoni/telegrafi

Maskin-/motordetaljer Burmeister & Wain, 4-takt,/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 550 x 1.000, 2 motorer m/hver sin propell

Maskin-/motorbygger A/B Gøtaverken, Gøteborg

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Norrköpings Rederi AB,

Norrköpings Rederi AB, Stockholm

NORDANVIK

1930 - 1934

Anders Jahres rederi (1929- 1989), Sandefjord

Skips-A/S Noravind (A. Jahre), Sandefjord

NORAVIND

1934 - 1940

Den Norske Stat

Nortraship

NORAVIND

1940 - 1945

Anders Jahres rederi (1929- 1989), Sandefjord

Skips-A/S Noravind (A. Jahre), Sandefjord

NORAVIND

1945 - 1951

Fratelli d’Amico,

Fratelli d’Amico, Roma

NORAVIND

1951 - 1957

Fratelli d’Amico,

Soc di Nav per Azioni, Roma

NORMANNA

1957 - 1962 hugget

Verft AB Gøtaverken (Hisinge)

Sted Gøteborg

Reg havn Sandefjord

1930 Bygget som motor tanker NORDANVIK av A/B Gøtaverken, Gøteborg for Norrkøpings Rederi AB, Stockholm. Overlevert i desember med hjemmehavn Norrköping. Kallesignal: SIKN.
1934 Solgt til Skips-A/S Noravind (A. Jahre), Sandefjord i desember, omdøpt MT NORAVIND.
1940 Ankom Suez fra Aden 07/04. Innlemmet i Nortraships flåte. Gikk fra Suez 15/04 med kurs for Abadan.
Gikk for det meste mellom oljehavnene i Persiske Gulf og det fjerne østen og Australia under hele krigen.
1945 Avgikk Methil Roads og Grangemouth med kurs for Trondheim 30/06. Ankom Trondheim 02/07 og gikk tilbake til England igjen for så å returnere til Trondheim. Etter dette går hun kystfart på Norge inntil hun ankomst Sandefjord 10/08-1945 hvor hun reparers og dokksettes 10/10 og frem til 17/10-1945 og samme dag forlater verkstedet.
1947 Går inn på en kontrakt med Eagle Oil & Shipping Co, London frem til 1951.
1951 Solgt til Fratelli d’Amico, Roma i april. Beholdt navnet.
1957 Overført til Soc di Nav per Azioni (Fratelli d’Amico, Roma), Palermo. Omdøpt NORMANNA.
1958 Går i opplag i Napoli i mars
1962 Slept til Trieste for opphugging i juni.

1930 Built as motor tanker NORDANVIK by A/B Gøtaverken, Gøteborg for Norrkøpings Rederi AB, Stockholm. Delivery in December with Norrköping as home port. Call sign: SIKN.
1934 Sold to Skips-A/S Noravind (A.Jahre), Sandefjord in December, renamed MT NORAVIND.
1940 Arrived Suez 07/04. Requested by Nortraship's fleet. Left Suez for Abadan on 15/04.
Trading mostly between the oil ports of the Persian Gulf and the Far East and Australia throughout the war.
1945 Sailed from Methil Roads and Grangemouth for Trondheim 30/07. Arrived Trondheim 02/07 and went back to Enland for another load and the returned to Trondheim again. After which she goes on coastal voyage on Norway until she arrives at Sandefjord 10/08-1945 where she docks 10/10 and until 17/10-1945 and on the same day left the shiprepair facilities.
1947 Starting a contract with Eagle Oil & Shipping Co., London until 1951.
1951 Sold to Fratelli d’Amico, Roma in April. Same name.
1957 Transferred to Soc di Nav per Azioni (Fratelli d’Amico, Roma). Renamed NORMANNA.
1958 Proceed to Napoli in March for lay up.
1962 Towed to Trieste for scrapping in June.

MT NORAVIND
MT NORAVIND
MT NORAVIND

Kilde: Morten Bjørndalen, DnV reg-1935, boken «På alle hav – Skipene i Anders Jahres rederi»

Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen