DS/HVB A-N-1

Tilbake til søk

Har du bilder til dette skipet, send dem gjerne til oss: Sandefjordshistorie team

Nasjonalitet

Skipstype Dampskip, hvalbåt

Off nr Nummer ikke registert

Byggeår 1926/03

Byggenr 67

Bruttotonn/BT 223

Nettotonn/NT 95

Skrog LOA Loa: 109,4, B: 22,4, D: 13,2, dypg:

Skipsbeskrivelse Dampskip Hvalbåt

Skipsfunksjon/bruk Hvalbåt

Hastighet Hastighet ikke registert

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Lasthåndtering Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Bruun & von der Lippe), Tønsberg

Kjeletype Bygger ikke registert

Kjelebygger Bygger ikke registert

Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert

El-kraft 1 x dampkjel, sylindrisk, oljefyrt m/3 fyrganger, heteflate: 1.900 kv.ft, Bygget av Blair & Co., Ltd, Stockton

Navigasjonsutstyr Utstyr ikke registert

Manøvreringssystem System ikke registert

Kommunikasjonsutstyr Utstyr ikke registert

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Bruun & Anton von der Lippe

Hvalfangerselskapet Antarctic A/S

A-N-1

1929 -

Verft A/S Kaldnæs mekaniske Verksted

Sted Tønsberg

Reg havn London

1924 Bygget som hvalbåt SONJA (2) av Smith’s Dock Co. Ltd., South Bank, Middlesbrough, England for The South Georgia Co (Chr. Salvesen & Co.), Leith, Scotland Sjøsatt 22/01-24.
Overlevert i februar til Salvesens The South Georgia Co. Ltd. Fanget for landstasjon Leith Harbour, Syd Georgia i sesongen 1924/25
1925 I fangst med Fl/k SARAGOSSA i sesongene fra 1925/26 til 1928/29
1930 Solgt til Falkland Shipowners Ltd.,(Anglo-Norgese Co. A/S, Tønsberg, disp.), London. Omdøpt A-N 4 (2) og registrert i Port Stanley, Falklandsøyene.
Fanget med Fl/k ANGLO NorgeSE(2) (”Norgesa” på folkemunne), i Antarktis i sesongene fra 1930/31 til og med 1939/40, pluss spermhvalfangst utenfor Peru i siste halvdel av 30-tallet.
1940 Rekvirert av Royal Navy i november, døpt HMS A-N 4. 1941 Omdøpt i januar til HMS IMPALA. Overført til den Syd-afrikanske marinen i april. Utrustet som minesveiper og omdøpt HMSAS WHYTOCK, (T-07).
1946 Tilbakelevert eierne i april og gjendøpt A-N 4. Gjenutrustet for hvalfangst og gjenforent med ”Norgesa” for fangst i Antarktis og ved Peru.
1949 Solgt til Union Whaling Co. (A. E. Larsen, disp.), Durban og omdøpt CHARLES WHYTOCK (2).
1957 Hugget i Durban hos McWilliam Iron & Steel Foundry (Pty.).

1924 Built as whale catcher SONJA (2) by Smith’s Dock Co. Ltd., South Bank, Middlesbrough, England. Lounched 22/01-1924. Delivered in February to Chr. Salvesen’s The South Georgia Co. Ltd. Catching for the company’s shore-station Leith Harbour, South Georgia in her first Antarctic season, 1924/25 1925 Pelagic whaling for Fl/F SARAGOSSA from the season of 1925/26 to the end of season 1928/29. 1930 Sold to Falkland Shipowners Ltd. (Anglo-Norgese Co. A/S, Tønsberg, manager), London. Renamed A-N 4(2), and registered at Port Stanley, Falkland Island. Catching for Fl/F ANGLO NorgeSE(2) in the Antarctic from 1930/31 season and until end of 1939/40 season. In the late thirties, also off coast Peru. 1940 In November, requisitioned by the Royal Navy, (HMS A-N 4). 1941 Renamed HMS IMPALA in April, but transferred to the South African Navy later same year. Fitted as mine sweeper, renamed HMSAS WHYTOCK (T 07). 1946 In April, returned to owners. Refitted as whaler and renamed A-N 4. Rejoined the Fl/F ANGLO NorgeSE fleet and returned to Antarctic and Peruvian whaling. 1949 Sold to Union Whaling Co. (A. E. Larsen, manager), Durban and renamed CHARLES WHYTOCK(2). 1957 Broken up by McWilliam Iron & Steel Foundry (Pty.) Ltd. Durban.

Ingen bilder er lagret for denne båten

Kilde: Kilde: From 70 Norgeth to 70 South, Graeme Somner, UK, Lloyds Reg. 1951/52, www.skipet.no.Samlet og bearbeidet av Ulf W. Gustavsen og Ragnar IversenSist oppdatert: 25/05-2014 (UWG/RI)