A-N 1
Skipstype
Byggeår
1926
Leveringsmåned
Mars
Nasjonalitet
EnglandHjemmehavn
London
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
223
Nettotonnasje
95
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
109,4'
Skrog LBP
–
Bredde
22,4'
Dybde (i riss)
13,2'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Kjeler
Kjeletyper
sylindrisk, oljefyrt m/3 fyrganger, heteflate: 1.900 kv.ft,
Dampkjel
1 x hoved dampkjel,
Lastehåndtering
Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Bruun & von der Lippe), Tønsberg
Fangststøtte
90 m/m Kongsberg Harpunkanon
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1929
Kilde: Kilde: From 70 Norgeth to 70 South, Graeme Somner, UK, Lloyds Reg. 1951/52, www.skipet.no.Samlet og bearbeidet av Ulf W. Gustavsen og Ragnar IversenSist oppdatert: 25/05-2014 (UWG/RI)
1924 Bygget som hvalbåt SONJA (2) av Smith’s Dock Co. Ltd., South Bank, Middlesbrough, England for The South Georgia Co (Chr. Salvesen & Co.), Leith, Scotland Sjøsatt 22/01-24.
Overlevert i februar til Salvesens The South Georgia Co. Ltd. Fanget for landstasjon Leith Harbour, Syd Georgia i sesongen 1924/25
1925 I fangst med Fl/k SARAGOSSA i sesongene fra 1925/26 til 1928/29
1930 Solgt til Falkland Shipowners Ltd.,(Anglo-Norgese Co. A/S, Tønsberg, disp.), London. Omdøpt A-N 4 (2) og registrert i Port Stanley, Falklandsøyene.
Fanget med Fl/k ANGLO NorgeSE(2) (”Norgesa” på folkemunne), i Antarktis i sesongene fra 1930/31 til og med 1939/40, pluss spermhvalfangst utenfor Peru i siste halvdel av 30-tallet.
1940 Rekvirert av Royal Navy i november, døpt HMS A-N 4. 1941 Omdøpt i januar til HMS IMPALA. Overført til den Syd-afrikanske marinen i april. Utrustet som minesveiper og omdøpt HMSAS WHYTOCK, (T-07).
1946 Tilbakelevert eierne i april og gjendøpt A-N 4. Gjenutrustet for hvalfangst og gjenforent med ”Norgesa” for fangst i Antarktis og ved Peru.
1949 Solgt til Union Whaling Co. (A. E. Larsen, disp.), Durban og omdøpt CHARLES WHYTOCK (2).
1957 Hugget i Durban hos McWilliam Iron & Steel Foundry (Pty.).
Ingen bilder registrert.