Holter-Sørensen & Co

Opphavet til rederiet Ivaran var Ivar Anton Christensen født i Mandal i 1868. Familien flyttet senere til Haugesund- Han dro som ung til sjøs og tok styrmannseksamen i 1898.

 I 1893 begynte han som skipsmegler i Haugesund. I 1902 fikk han med 8 investorer og kjøpte DS MODESTA fra Carl Konow, Bergen for NOK 48.500 'as is'. Han hadde selv 50,5 % av aksjene.

1912 Ivar An. Christensen etablerte 25/10-1912 sitt første selskap med begrenset ansvar: A/S Ivar An. Christensens Rederi med en aksjekapital på NOK 180.000. Samme år giftet han seg med Emmy Holter-Sørensen, Kristiania. Ivar An. Christensen flyttet våren 1913 fra Haugesund til Kristiania og registrerte selskapene og skipene der. Aksjekapitalen ble utvidet til NOK 600.000 og i 1914 til NOK 1.000.000. Ivar An. Christensen etablerte 03/11-1915 et nytt selskap med begrenset ansvar: A/S Ivar An. Christensens Rederi II med en aksjekapital på NOK 1.175.000.

I 1917 begynte A/S Ivar An. Christensens Rederi I og II å kjøpe aksjer i Fredriksstad mekaniske Verksted til de i 1955 eide 51 % av FMV før de ble solgt til skipsreder Jørgen Lorentzen. Ivar An. Christensen etablerte i september 1918 et nytt selskap med begrenset ansvar: A/S Ivar An. Christensens Rederi III med en aksjekapital på NOK 10.000.000.

 Ivar An. Christensen og Garcia & Diaz, New York underskrev en avtale rundt 1920 om samarbeid i (LSA) Linea Sud Americana A/S. Ivar An. Christensen overtok hele Linea Sud Americana A/S rundt 1930. Gikk deretter sammen med Moore & McCormack om seilinger mellom USA og Sør-Amerika.

1934 Ivar A. Christensen døde 17/01-1934. Svogeren Sverre Holter-Sørensen tok over ledelsen i selskapet. Sverre Holter-Sørensen døde 30/06-1943. Bjarne Holter-Sørensen overtok ledelsen. Linjefarten på Østen-USA ble tatt opp igjen i 1946 av Ivaran Lines som Ivaran Lines Far East Service. Rederiet Holter -Sørensen ble drevet med eget navn og skorsteinsmerke.