MS LISHOLT

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Motorskip

Off nr 5209649

Klassifisering DnV 1A1

Kallesignal LNVW

Byggeår 1949/03

Leveringsmåned Mars

Byggenr 301

Bruttotonn/BT 5.581

Nettotonn/NT 3.141

Dødvekt/TDW 9.575

Skrog LOA 462,2’

Skrog LBP 441,4’

Bredde 61,7’

Dypgående 26’ 4¼".

Dybde (i riss) 29,3’

Skipsbeskrivelse Motorskip

Skipsfunksjon/bruk Fartøy for stykkgods/general cargo

Hastighet 16,0

Drivstoffkapasitet ca. 18-19 t/d

Lasthåndtering 4 x lasterom med 6 luker. 17 x bommer drevet av 16 x vinsjer

Kjeletype 1 x hjelpekjel (aux. boiler), oljefyrt. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser). Begge med arbeidstrykk 100 psi.

Kjelebygger Bygger ikke registert

Hjelpemaskineri 3 x dieselgen., hver 120kW. 1 x dieselgen. på 100kW

El-kraft 460kW/220VdC.

Navigasjonsutstyr Radar, gyrokompass, peileapparat (DF), ekkolodd

Manøvreringssystem El./hydraulisk styremaskin

Kommunikasjonsutstyr Trådløs telefoni/telegrafi

Maskin-/motortype 1 x Dieselmotor

Maskin-/motorytelse

Maskin-/motordetaljer MAN, 2-takt, dobbeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 720 x 1.200 mm, 6.000 BHK v/110 o/min.

Maskin-/motorbygger Kockums mek. Verkstads AB, Malmø, Sverige

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Holter-Sørensen & Co

Skibs-A/S Lise

LISHOLT

1949 -

Verft Kockums Mekaniska Verkstads AB

Sted Malmø

Reg havn Oslo

1948 Bygget som LISHOLT av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige, for Skibs-A/S Lise (Bjarne Holter-Sørensen. Sverre Holter-Sørensen døde 30/06-1943. Bjarne Holter-Sørensen overtok ledelsen. Linjefarten på Østen - USA ble tatt opp igjen i 1946 av Ivaran Lines som Ivaran Lines Far East Service.), Oslo. Sjøsatt 16/12.

1949 Ferdigstilt i mars. Byggesum NOK 8.800.000.

1959 Omdøpt til LISØ.

1964 Omdøpt til LISHOLT.

1967 Solgt til Santilana Cia. Naviera S.A. (Symeon Pielopoulos), Piraeus, Hellas. Omdøpt til TEA.

1976 Solgt til Vera Cia. Naviera S.A. (P. Alexandridis & T. Soukas), Piraeus.

1978 Ankom 12/09 til Karachi, Pakistan. Landsatt 14/10 på Gadani Beach, Pakistan for hugging

1948 Built as LISHOLT by Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Skibs-A/S Lise (Bjarne Holter-Sørensen), Oslo. Launched 16/12.

1949 Completed in March. Building costs NOK 8.800.000.

1959 Renamed LISØ.

1964 Renamed LISHOLT.

1967 Sold to Santilana Cia. Naviera S.A. (Symeon Pielopoulos), Piraeus, Greece. Renamed TEA.

1976 Sold to Vera Cia. Naviera S.A. (P. Alexandridis & T. Soukas), Piraeus.

1978 Arrived 12/09 at Karachi, Pakistan. Beached 14/10 on Gadani Beach, Pakistan for demolition.

LISHOLT
LISHOLT
LISHOLT

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, "The Ivaran Fleet 1902 – 1995" av Bård Kolltveit

Utarbeidet av: Steinar Norheim (skipshistorie.net)