LISHOLT
Skipstype
Rederi
Holter-Sørensen & CoKallesignal
LNVW
Byggeår
1949
Leveringsmåned
Mars
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo
Verft
Byggested
Malmø
Byggenummer
301
Offisielt nummer
5209649
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
5.581
Nettotonnasje
3.141
Dødvekt
9.575
Drektighet
–
Skrog LOA
462,2’
Skrog LBP
441,4’
Bredde
61,7’
Dybde (i riss)
26’ 4¼".
Dypgående
29,3’
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods/general cargo
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Kockums mek. Verkstads AB, Malmø, Sverige
Maskin-/motortype
Dieselmotor, MAN,
Maskin-/motorytelse
6.000 BHK
Hjelpemaskineri
3 x dieselgen., hver 120kW. 1 x dieselgen. på 100kW
Elkraft
460kW/220VdC.
Takt / ekspansjon
2-takt/dobbeltv.,
Sylinderantall
6
Sylinderdim.
720 mm
Slag
1.200 mm
Turtall
v/110 o/min.
Kjeler
Kjeletyper
Oljefyrt. + eksoskjel. Begge med arbeidstrykk 100 psi.
Dampkjel
1 x hjelpekjel
Drivstoffbruk
ca. 18-19 t/d
Hastighet
16,0 knop
Lastehåndtering
4 x lasterom med 6 luker. 17 x bommer drevet av 16 x vinsjer
Fangststøtte
Ikke fangst
Manøvreringssystemer
El./hydraulisk styremaskin
Dekksmaskineri
El. drevet
Kommunikasjonsutstyr
Trådløs telefoni/telegrafi
Navigasjonsutstyr
Radar, gyrokompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Bunkerkapasitet
1.393 t
Klassifisering
DnV 1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1949
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, "The Ivaran Fleet 1902 – 1995" av Bård Kolltveit
1948 Bygget som LISHOLT av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige, for Skibs-A/S Lise (Bjarne Holter-Sørensen. Sverre Holter-Sørensen døde 30/06-1943. Bjarne Holter-Sørensen overtok ledelsen. Linjefarten på Østen - USA ble tatt opp igjen i 1946 av Ivaran Lines som Ivaran Lines Far East Service.), Oslo. Sjøsatt 16/12.
1949 Ferdigstilt i mars. Byggesum NOK 8.800.000.
1959 Omdøpt til LISØ.
1964 Omdøpt til LISHOLT.
1967 Solgt til Santilana Cia. Naviera S.A. (Symeon Pielopoulos), Piraeus, Hellas. Omdøpt til TEA.
1976 Solgt til Vera Cia. Naviera S.A. (P. Alexandridis & T. Soukas), Piraeus.
1978 Ankom 12/09 til Karachi, Pakistan. Landsatt 14/10 på Gadani Beach, Pakistan for hugging
1948 Built as LISHOLT by Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Skibs-A/S Lise (Bjarne Holter-Sørensen), Oslo. Launched 16/12.
1949 Completed in March. Building costs NOK 8.800.000.
1959 Renamed LISØ.
1964 Renamed LISHOLT.
1967 Sold to Santilana Cia. Naviera S.A. (Symeon Pielopoulos), Piraeus, Greece. Renamed TEA.
1976 Sold to Vera Cia. Naviera S.A. (P. Alexandridis & T. Soukas), Piraeus.
1978 Arrived 12/09 at Karachi, Pakistan. Beached 14/10 on Gadani Beach, Pakistan for demolition.