LISE

1930 Bygget som motortanker LISE ved William Doxford & Sons Ltd., Pallion, Sunderland, England for Skibs A/S Lise (Ivar An. Christensen), Oslo. Sjøsatt 18/12.

1931 Ferdigstilt i mars. Byggesum NOK 2.864.000.

1934 Ivar A. Christensen døde 17/01-1934. Svogeren Sverre Holter-Sørensen tok over ledelsen i selskapet. Sverre Holter-Sørensen overtar som disponent.

1940 Passerte Suez kanalen på vei fra Abadan i april måned da krigen brøt ut. LISE gikk fra Gibraltar i mai i konvoi HGF 32 til Storbritannia i med kurs for Swansea med råolje. Etter utlossing går hun med kurs for Trinidad og antatt (se warsailors.com) ankomst Trinidad 03/07 med avgang fra Milford Haven 16/06. Returnerer til UK via Bermuda med tungolje og diesel med ankomst Swansea 12/08. Får en tur til Abadan for last til Bombay før året er omme.

1941 LISE befinner seg på vårparten med avgang Freetown, Liberia 08/04 med kurs for Swansea, UK etter turen til Bombay. Ankom Swansea 04/05 med en last råolje fra Abadan. Igjen setter man kurs for Aruba, Nederlandske Antiller hvor hun ankom 08/06 og returnere til Seansea med en last diesel olje. Returnerer til Curacao for en last med tungolje med reur til UK 10/09. Slik fortsetter fraktruten ut året.

1942 Fortsatt i konvoifart over Nord-Atlanteren. På tur tilbake til Aruba med avgang Liverpool 06/01. Ankom Aruba 29/01 for lasting. I mars inngår hun i konvoi HX 182 som ble hennes siste. Kjente navn i eskorteskipene var ACANTHUS (KNM ANDENES. Senere hvalbåt COLIN FRYE), EGLANTINE (THORGLIMT), KOS XX, POTENTILLA (KNM) og ROSE (KNM)

Torpedert og senket 12/05 av den tyske ubåten U 69 (Kapitänleutnant Ulrich Gräf) ca. 95 nm ØNØ for Bonaire, Nederlandske Antiller, 13.53N-68.20V, mens hun var på reise fra Southampton, England til Curaçao, NA i ballast.

12 mann omkom.