MILBERG & ENGSTRØM
Skipstype
Byggeår
1849
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Johan Mauritz Bryde 1830-1899 | Johan Mauritz Bryde 1830-1899 | MILBERG & ENGSTRØM | 1864 | 1870 forlist |
Svenskt rederi (ukjent) | – | MILBERG & ENGSTRØM | 1849 | 1864 |
Verft
Verftsnavn
Libau – Latvia – LibauByggested
Libau
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
–
Nettotonnasje
294
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
–
Skrog LBP
–
Bredde
–
Dybde (i riss)
–
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Seilskip
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil, rigget som bark
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1864
Solgt
1870 forlist
Kilde: Boka: Seilskip i Sandar og Sandefjord av Haakon Hansen og Johan Knap
1849 Bygget som barken MILBERG & ENGSTRØM i Libau, Russland
1864 Innkjøpt fra Sverige av Johan M. Bryde og Fredrik Abraham Blix, Sandefjord. Ingvald M. Bryde var ansatt som skibsfører.
1865 Johan M. Bryde blir eneeier. Dette var det første skip i Johan M. Brydes kommende flåte.
1870 Sank etter kollisjon i den Engelske kanal 10/01-1870.
1849 Built as barque MILBERG & ENGSTRØM in Libau, Russia.
1864 Purchased from Sweden by Mr. Johan M. Bryde and Mr. Fredrik Abraham Blix, Sandefjord. Ingvald M. Bryde was employed as master.
1865 Johan M. Bryde became sole owner. This was the first ship ever in the fleet of Mr.Johan M. Brydes future fleet.
1870 Sank after collision in the English Channel on 10/01-1870.
Ingen bilder registrert.