ELLEN
Skipstype
–
Kallesignal
MDJT
Byggeår
1907
Leveringsmåned
Juni
Disponent
P.A.Grøn
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Byggested
Middlesbrough
Byggenummer
528
Offisielt nummer
5602855
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
3.877
Nettotonnasje
2.474
Dødvekt
7.000
Drektighet
–
Skrog LOA
360,1'
Skrog LBP
–
Bredde
52,1'
Dybde (i riss)
25,7'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
North Eastern Marine Engineering Co., Ltd., Sunderland
Maskin-/motorytelse
411 Nhk
Hjelpemaskineri
1907 Bygget som dampskip ELLEN ved Sir Raylton Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough for A/S D/S Ellen (P. A. Grøn), Sandefjord, som spesial bygget malmbåt. 1915 Skipet ble overført til A/S D/S Ellen (Christensen & Stenseth, som disponenter), Sandefjord i febru
Elkraft
1907 Built as steam ship ELLEN by Sir Raylton Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough for A/S D/S Ellen (P. A. Grøn), Sandefjord. Specially built for ore and bulk cargo. 1915 The ship was transferred to A/S D/S Ellen (Christensen & Stenseth, as managers), Sandefj
Takt / ekspansjon
, tre-trinns eksp.,
Sylinderantall
3
Kjeler
Kjelebygger
North Eastern Marine Engineering Co, Wallsend, England
Kjeletyper
Ildrørskjeler, sylindrisk m/dim.: 12,8’ x 11,5’ og kullfyrt m/3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi
Dampkjel
3 x hoved dampkjeler
Kommunikasjonsutstyr
MDJT
Klassifisering
DnV +1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1907
Kilde: Boken "DAMP-Dampskipets æra i Vestfold
1907 Bygd som dampskip ELLEN ved Sir Raylton Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough for A/S D/S Ellen (P. A. Grøn), Sandefjord. Spesieltl bygd for frakt av malm.
1915 Skipet ble solgt til A/S D/S Ellen (A. D. Christensen & Marcus Stenseth, som disponenter), Sandefjord i februar.
1916 Solgt til A/S Christensens D/S, (Chr. Christensen Jr.(Christen Otto Julius Christensen 1891-1926) Sandefjord i februar. Solgt videre til D/S A/S Corona (H. M. Wrangell & Co. A/S), Haugesund 25/05 samme år.
1917 Oppbrakt 18/07 av den tyske ubåten U 155 (Kapitänleutnant Karl Meusel) nær Asorene, 35.39N-21.48V, mens hun var på reise fra Philadelphia, PA, USA til Marseille, Frankrike med kull og lokomotiver. Senket 20/07 med eksplosiver og kanonild i posisjon 36.40N-23.40V.
Hele mannskapet berget. De kom inn til Santa Maria, Azorene etter 2,5 døgn.
1907 Built as steam ship ELLEN by Sir Raylton Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough for A/S D/S Ellen (P. A. Grøn), Sandefjord. Specially built for ore and bulk cargo.
1915 The ship was sold to A/S D/S Ellen (Christensen & Stenseth, as managers), Sandefjord in February.
1916 Sold to A/S Christensens D/S, (Chr. Christensen Jr (Chr. Christensen Jr.(Christen Otto Julius Christensen 1891-1926)) Sandefjord in february. Further sold to D/S A/S Corona (H. M. Wrangell & Co. A/S), Haugesund 25/05 same year.
1917 Captured 18/07 by the German submarine U 155 (Kapitänleutnant Karl Meusel) near the Azores, 35.39N-21.48W, whilst on a voyage from Philadelphia, PA, USA to Marseille, France with coal and locomotives. Scuttled 20/07 with explosives and gunfire in position 36.40N-23.40W.
All crew saved. Landed in Santa Maria, Azores after 2,5 days.
Ingen bilder registrert.