ELLEN

Kallesignal

MDJT

Byggeår

1907

Leveringsmåned

Juni

Disponent

P.A.Grøn

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Sandefjord

Mønstringsdistrikt

Sandefjord

Byggedata

Verft

Byggested

Middlesbrough

Byggenummer

528

Offisielt nummer

5602855

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

3.877

Nettotonnasje

2.474

Dødvekt

7.000

Drektighet

Skrog LOA

360,1'

Skrog LBP

Bredde

52,1'

Dybde (i riss)

25,7'

Dypgående

Funksjon (norsk)

Ombygd

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

North Eastern Marine Engineering Co., Ltd., Sunderland

Maskin-/motorytelse

411 Nhk

Hjelpemaskineri

1907 Bygget som dampskip ELLEN ved Sir Raylton Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough for A/S D/S Ellen (P. A. Grøn), Sandefjord, som spesial bygget malmbåt. 1915 Skipet ble overført til A/S D/S Ellen (Christensen & Stenseth, som disponenter), Sandefjord i febru

Elkraft

1907 Built as steam ship ELLEN by Sir Raylton Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough for A/S D/S Ellen (P. A. Grøn), Sandefjord. Specially built for ore and bulk cargo. 1915 The ship was transferred to A/S D/S Ellen (Christensen & Stenseth, as managers), Sandefj

Takt / ekspansjon

, tre-trinns eksp.,

Sylinderantall

3

Kjeler

Kjelebygger

North Eastern Marine Engineering Co, Wallsend, England

Kjeletyper

Ildrørskjeler, sylindrisk m/dim.: 12,8’ x 11,5’ og kullfyrt m/3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi

Dampkjel

3 x hoved dampkjeler

Tekniske data

Kommunikasjonsutstyr

MDJT

Identifikasjon

Klassifisering

DnV +1A1

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1907

Kilde: Boken "DAMP-Dampskipets æra i Vestfold

1907 Bygd som dampskip ELLEN ved Sir Raylton Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough for A/S D/S Ellen (P. A. Grøn), Sandefjord. Spesieltl bygd for frakt av malm.
1915 Skipet ble solgt til A/S D/S Ellen (A. D. Christensen & Marcus Stenseth, som disponenter), Sandefjord i februar.
1916 Solgt til A/S Christensens D/S, (Chr. Christensen Jr.(Christen Otto Julius Christensen 1891-1926) Sandefjord i februar. Solgt videre til D/S A/S Corona (H. M. Wrangell & Co. A/S), Haugesund 25/05 samme år.
1917 Oppbrakt 18/07 av den tyske ubåten U 155 (Kapitänleutnant Karl Meusel) nær Asorene, 35.39N-21.48V, mens hun var på reise fra Philadelphia, PA, USA til Marseille, Frankrike med kull og lokomotiver. Senket 20/07 med eksplosiver og kanonild i posisjon 36.40N-23.40V.
Hele mannskapet berget. De kom inn til Santa Maria, Azorene etter 2,5 døgn.