AUGUSTA
Skipstype
–
Byggeår
1905
Leveringsmåned
Februar
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
3.610
Nettotonnasje
2.362
Dødvekt
6.050
Drektighet
–
Skrog LOA
338,1`
Skrog LBP
–
Bredde
38,0`
Dybde (i riss)
–
Dypgående
28'
Funksjon (norsk)
Fartøy for malmlast
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
North East Marine Engineering Co (1938) Ltd, Wallsend, England
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
1.410 IHK (322 NHK)
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Kjeler
Kjelebygger
North Eastern Marine Engineering Co, Wallsend, England
Kjeletyper
Ildrørskjeler, Kullfyrt m/3 fyrganger. Samlet heteflate 4.830 kv/ft. Arbeidstrykk 180 psi.
Dampkjel
3 x hoved dampkjel
Lastehåndtering
4 x lasterom med separate luker. Lukeåpning rom 1, 3 og 4 målte 17’ x 24’ og luke nr. 2 målte 17’ x 26’
Fangststøtte
Fraktefartøy
Kommunikasjonsutstyr
MCFP
Klassifisering
DnV +1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1905
Solgt
1907
Kilde: "DAMP-dampskipets æra i Vestfold", www.skipet.no, Norsk Handelsmarines ”Aarbok 1907
1905 Bygget som dampskip AUGUSTA ved William Dobson & Co., Walker-on-Tyne for A/S D/S Augusta (P. A. Grøn), Sandefjord. Spesialbygget for malmfart. Sjøsatt 20/01-1905, og levert i februar.
1906 Utsatt for skader på lasteluker. Måtte søke nødhavn i Kristiansand for reparasjon og forsterkninger.
1907 Forlot Narvik 19/01-1907 med kurs for Rotterdam med 6.005 tonn jernmalm om bord. Antas gått ned under sterk storm i Nordsjøen på Norges vestkyst etter avgang Narvik 19/01. Området på Norges vestkyst var herjet av en rekke voldsomme stormer i dagene etter at AUGUSTA forlot Narvik. Sjøforklaring avdekket at skipet var overlastet med 133 tonn malm tilsvarende minst 4” overlastet. AUGUSTA hadde foretatt 34 reiser mellom Narvik og Rotterdam fra mars 1905 til det forliste. Forsvant med hele besetningen på 26 mann. Kaptein var Haakon Christensen, Arendal. Rederiet engasjerte DS KRONPRINS OLAV til søk etter det savnede fartøy. 11/02 ble det på Hellingvær utenfor Bodø funnet vrakrester. Blant annet en pøs påmerket AUGUSTA
1905 Built as steam ship AUGUSTA by William Dobson & Co., Walker-on-Tyne for A/S D/S Augusta (P. A. Grøn), Sandefjord. Specially constructed for carrying iron ore. Launched 20/01-1905, and delivered in February.
1906 Exposed to damage to cargo hatches. Had to seek emergency harbor in Kristiansand for repairs and reinforcements.
1907 Departed Narvik 19/01-1907 bound for Rotterdam with 6,005 tons of iron ore on board. Presumed to have gone down during a strong storm in the North Sea on Norway's west coast after departure Narvik 19/01. The area on Norway's west coast was ravaged by a series of violent storms in the days after AUGUSTA left Narvik. Maritime declaration revealed that the ship was overloaded with 133 tonnes of ore corresponding to at least 4” overloaded. AUGUSTA had made 34 voyages between Narvik and Rotterdam from March 1905 until it was wrecked. Disappeared with the entire crew of 26 men. The captain was Haakon Christensen, Arendal.
The shipping company engaged DS KRONPRINS OLAV to search for the missing vessel. On 11/02, wreckage was found at Hellingvær outside Bodø. Among other things, a bucket noted AUGUSTA.