C. A. LARSEN

Skipstype

Byggeår

1950

Leveringsmåned

November

Nasjonalitet

ArgentinaArgentina

Hjemmehavn

Buenos Aires

Mønstringsdistrikt

Buenos Aires

Byggedata

Verft

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

438

Nettotonnasje

150

Dødvekt

Drektighet

Skrog LOA

158,0'

Skrog LBP

Bredde

27,7’

Dybde (i riss)

14,0'

Dypgående

Funksjon (norsk)

Fartøy for hvalfangst

Ombygd

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, England

Maskin-/motortype

Stempelmaskin

Maskin-/motorytelse

2.300 IHK (292 NHK)

Takt / ekspansjon

2x2-trinns ekspansjon,

Sylinderantall

4

Sylinderdim.

14,6"-34,3"-34,3"-14,6"

Slag

32,5",

Kjeler

Kjelebygger

Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, England

Kjeletyper

Vannrørskjeler m/kunstig trekk, 220 PSI arb trykk. Heteflate: 5.090 kv/ft..

Dampkjel

2 x hoved dampkjel

Hastighet

15,0 knop knop

Tekniske data

Lastehåndtering

Fangstbåt

Manøvreringssystemer

1 x dampdrevet styremaskin. Mekanisk styrt fra bro.

Navigasjonsutstyr

Radar, gyro kompass, radiopeileapparat.

Identifikasjon

Klassifisering

BS* Whaling Purposes

Land / nasjonalitet

Argentina

Kjøpt

1950

Solgt

1963

Kilde: Kilde: www.skipet.no, boken «Hvalfangst-Eventyret tar slutt»

Kilde 2: Boken “PESCA – a history of the pioneer modern whaling company in the Antarctic” by Ian B. Hart.”

1949 Var opprinnelig bestilt som en av fem hvalbåter (PESCA 1-5) for selskapets nybygde Fl.k. JUAN PERON - Alfredo Ryans våte drøm og gamble - som aldri ble realisert pga. konsesjonsnekt og sviktende økønomisk ryggrad.
Som den eneste av de fem kontraherte PESCA-båtene ble hun behold av selskapet og i stedet satt i fangst for ”Pesca”s landstasjon Grytviken på Syd Georgia. De andre fra Smith's Dock ble solgt til Chr Salvesen og Jahre.
1950 Sjøsatt som PESCA 5 men ferdigstilt som hvalbåt C. A. LARSEN ved Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough for Cia. Argentia de Pesca SA, Buenos Aires (Alfredo R. L. Ryan, Buenos Aires) Argentina. Levert i november.
Fanger sesongen 1950/51 for landstasjonen Grytviken. Totalt 6 fangstbåter og en bøyebåt (SKUA).
1951 Catching season 1951/52 for the shore station at Grytviken. Totalt 6 catcher boats and one buoy boat (SKUA).
1952 Fanger for landstasjonen i Grytviken, Syd-Georgia sesongen 1952/53, som fangstbåt. Skytter var Karl E. Jacobsen, Virik, Sandefjord
1953 Fanger for landstasjonen i Grytviken, Syd-Georgia sesongen 1953/54 som fangstbåt. Skytter var Konrad Johannessen, Vindal, Sandefjord
1954 Fanger for landstasjonen i Grytviken, Syd-Georgia sesongen 1954/55 som fangstbåt. Skytter var Konrad Johannessen, Vindal, Sandefjord
1955 Fanger for landstasjonen i Grytviken, Syd-Georgia sesongen 1955/56 som fangstbåt. Skytter var Konrad Johannessen, Vindal, Sandefjord
1956 Fanger for landstasjonen i Grytviken, Syd-Georgia sesongen 1956/57 som fangstbåt. Skytter var Konrad Johannessen, Vindal, Sandefjord
1957 Fanger for landstasjonen i Grytviken, Syd-Georgia sesongen 1957/58 som fangstbåt. Skytter var Konrad Johannessen, Vindal, Sandefjord og Karl F. Mathisen.
1958 Fanger for landstasjonen i Grytviken, Syd-Georgia sesongen 1958/59 som bøyebåt. Skytter var Ivar H. Abrahamsen, Virik, Sandefjord
1959 Fanger for landstasjonen i Grytviken, Syd-Georgia sesongen 1959/60 som fangstbåt. Skytter var Konrad Johannessen, Vindal, Sandefjord
1960 Fanger for landstasjonen i Grytviken, Syd-Georgia sesongen 1960/61 som fangstbåt. Skytter var Ivar H. Abrahamsen, Virik, Sandefjord
For Albion Star (South Georgia) Ltds regning ble Grytviken og dels Husvik Harbour drevet i sesongene 1960/61 og 1961/62
1961. Fanger for landstasjonen i Grytviken, Syd-Georgia sesongen 1961/62 som bøyebåt. Skytter var Ivar H. Abrahamsen, Virik, Sandefjord.
1962 I mars/april stanset livet i Grytviken, etter uavbrutt virksomhet i 58 år. Bragt til Buenos Aires for opplag etter siste Syd Georgia sesong.
1963 Solgt til Argenbel SA, Buenos Aires, Argentina.
Solgt videre til Albion Star (South Georgia) Ltd. (Alfredo Ryan, Buenos Aires), Port Stanley, Falkland Islands.
1965 Overtatt av Cia. Argentina de Pesca SA, Buenos Aires, Argentina.
1967 Solgt til Argenbet SA, Buenos Aires, Argentina, for ombygging til tråler. Brant i Buenos Aires under ombygning.  
1975 Vraket slept vekk fra Buenos Aires.
1981 I september ligger hun i Avellaneda, Buenos Aires, (avrigget) strippet ned til skroget, og i en rusten tilstand.
1990 Hugget i Buenos Aires.