← Skipsliste
⛵

IMMANUEL

Skipstype

Kallesignal

MGPV

Byggeår

1882

Leveringsmåned

April

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Tønsberg

Byggedata

Verft

Verftsnavn

Nylands Verksted – Norge – Oslo (Kristiania)

Byggested

Oslo

Byggenummer

44

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

98

Nettotonnasje

34

Dødvekt

–

Drektighet

–

Skrog LOA

24,56 m

Skrog LBP

–

Bredde

5,18 m

Dybde (i riss)

34,24 m

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

Fartøy for hvalfangst

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

.1882 Bygget som hvalfanger IMMANUEL av Nylands Verksted, Kristiania for Carsten Bruun, Tønsberg. Satt i fangst for landstasjonen i Jarfjord, Sydvaranger.

1897 Solgt til Dansk Hvalfangst & Fiskeri A/S (Andorsen & Neumann) København, Danmark. Fanget for landstasjonen Meleyre i Veidileysefjord, Island.

1902 Chr. Salvesen & Co., Leith, Scotland overtok Dansk Hvalfangst & Fiskeri A/S.

1907 Solgt til Marcus C. Bull, Hellisfjord, Island.

1911 Solgt for NOK 55.000 til A/S Bas (N. T. Nielsen Alonso), Sandefjord. Omdøpt til BET. I fangst for kokeriet ALONSO i Elefantbukta på kysten av Angola.

1916 Solgt til den italienske marinen for å bli brukt til patruljebåt under WW I. Omdøpt til PONENTE.

Sank 30/07 etter kollisjon med torpedojageren CLIO.


1 dampmaskin (steam reciprocating), compound, 2-sylinder, syl. diam.: 13,5'–26,0', slag/stroke: 18,0'. 30 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.


1 dampkjele (boiler), Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.