
STAR II
Skipstype
Rederi
Johan Rasmussen & CoKallesignal
MHRT
Byggeår
1912
Leveringsmåned
April
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Byggested
Oslo, Kristiania
Byggenummer
343
Offisielt nummer
39345
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
179
Nettotonnasje
64
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
106.4’
Skrog LBP
–
Bredde
21.5’
Dybde (i riss)
12,3’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Kjeler
Kjeletyper
Ildrørskjel, dim.: 13,5 x 11’
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Drivstoffbruk
1 x dampkjel (Ildrørskjel/fire tube boiler) dim: 14'x11', oljefyring m/3 fyrganger, heteflate (HF): 2.2532 ft, Bygget av Nylands Verksted, Oslo
Hastighet
11 knop
Manøvreringssystemer
Wireless D.F
Navigasjonsutstyr
Wireless D.F
Klassifisering
DnV +1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1929
Kilde: Rolf Kristensen via Warsailors Forum. Oppdatert: 28/11-2007 (RI/OL)
1912 Bygget som hvalbåten PAGODROMA ved Akers mek. Verksted, Kristiania for Hvalfangerselskabet Ocean A/S (Chr. Nielsen & Co., Larvik. Satt i fangst ved landstasjonen på Syd Georgia. 1920 Johan Rasmussen & Alex. Lange, Sandefjord tar over Hvalfangerselskapet Ocean A/S som disponenter, grunnet sammenslutning med A/S Sandefjord Hvalfangerselskap for felles drift fra sistnevntes selskaps landstasjon på South Georgia. Fra 08/11 blir begge selskap slått sammen og danner det nyetablerte Hvalfangeraktieselskapet Vestfold, Sandefjord. Man har fått tillatelse til å drive med 5 fangstbåter fra A/S Sandefjords Hvalfangerselskaps eiendom på Strømnes. 1921 Etter fangstslutt meldes det om et resultat på 39.000 fat etter første års fellesfangst fra hvalstasjonen på Syd Georgia. 1923 Disposisjon overtatt av Johan Rasmussen & Co. 1925 Lagt opp i Sandefjord. 1926 Utleid til hvalfangst på Vestlandet i 4 måneder fra 01/02. Sesongen 1926/27, bortleid til A/S Rosshavet for NOK. 50.000.- 1929 Overtatt for NOK. 125.000.- av Hvalfanger A/S Rosshavet (Johan Rasmussen & Magnus Konow, Sandefjord, omdøpt STAR II. Fikk store skader i skroget og sank 28/02 i Rosshavet etter et møte med isen underveis til Steward Island.
Fremdrift:
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 13,5"-22,0"-37,5", slag/stroke: 24,0". 114 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.
1 x dampkjel (boiler), med dim.: 13,5' x 11,0' og 3 fyrganger. Heteflate 2.158 ft². Bygget av The Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd., Newcastle, England .