⛵

GOS II (I)

Skipstype

Rederi

Svend Foyn Bruun

Kallesignal

LCBE

Byggeår

1928

Leveringsmåned

Septembe

Nasjonalitet

Norge

Hjemmehavn

Tønsberg

Mønstringsdistrikt

Tønsberg

Rederikoblinger

Rederi	Selskap	Navn	Fra	Til
Svend Foyn Bruun	Hvalfangerselskapet Pelagos A/S	GOS II (I)	1945	1949
Bruun & Anton von der Lippe	Hvalfanger-A/S Antarctic	GOS II	1928	1939
Bruun & Anton von der Lippe	Hvalfangerselskapet Kosmos II A/S	GOS II	1939	1940
Anton von der Lippe	British Admiralty (RN)	HMS GOS 2 (FY 789)	1940	1941
Britiske myndigheter	British Admiralty (RN)	HMS ATMOSPHERE	1941	1945
Anton von der Lippe	Spermacet Whaling Co, Ltd., Panama	GOS II (I)	1949	1951

Byggedata

Verft

Verftsnavn

Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank-on-Tees, – England – Middlesbrough

Byggested

Middlesbrough

Byggenummer

856

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

247

Nettotonnasje

Dødvekt

–

Drektighet

–

Skrog LOA

35,29 m

Skrog LBP

–

Bredde

7,34 m

Dybde (i riss)

3,87 m

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

Fartøy for hvalfangst

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, England

Maskin-/motortype

Stempelmaskin

Maskin-/motorytelse

750 IHK

Hjelpemaskineri

2 x stempel dampmaskin m/gen.

Elkraft

110VdC

Takt / ekspansjon

3-trinns ekspansjon,

Sylinderantall

Sylinderdim.

14"-23" 39"

Slag

24"

Kjeler

Kjeletyper

Ildrørskjel, oljefyrte m/3 fyrganger og kunstig trekk. Heteflate (HF): 2.292 kv/ft.

Dampkjel

1 x hoved dampkjel

Hastighet

14,0 knop

Tekniske data

Lastehåndtering

Fangstbåt

Fangststøtte

90 m/m Harpunkanon

Manøvreringssystemer

Styremaskin, dampdrevet

Kommunikasjonsutstyr

Telefoni og telegrafi

Navigasjonsutstyr

Radio peiler (direction finder), gyrokompass, radar

Maskineri

Kun for proviant

Identifikasjon

Klassifisering

DnV +1A1 Hvalfanger

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1945

Solgt

1949

Kilde: DnV reg-1935. «Hvalfangst – Eventyret tar slutt» v/Dag Bakka, Norsk Hvalfangst Tidende, uboat.net, warsailors.com

1928 Bygget som hvalbåt GOS II ved Smith's Dock Co., Ltd, South Bank-on-Tees, Middlesbrough for A/S Hvalfangerselskap Pelagos (Bruun & von der Lippe), Tønsberg. Sjøsatt 16/08-1928.
Hvalfangerselskap «Pelagos» A/S stiftes 30/06 og registreres 31/08-1928 med formål «hvalfangst og/eller fraktfart». Disponenter er Bruun og von der Lippe, Tønsberg.
Fanger for flytende kokeri PELAGOS sesongen 1928/29.
1929 Fanger for kokeriet PELAGOS i Sydishavet sesongen 1929/30.
1930 Fanger for kokeriet PELAGOS i Sydishavet sesongen 1930/31
1931 Sesongen 1930/31 ble en rekordfangst for ekspedisjonen med et utkok på 122 000 fat.
Ekspedisjonen deltok ikke i fangst i opplagssesongen 1931/32.
1932 Kokeriet ligger i opplag også sesongen 1932/33 etter avtale i Jahre-gruppen.
1933 I fangst for PELAGOS i Sydishavet sesongen 1933/34 med totalt 6 hvalbåter
1934 Fangst resultatet for ekspedisjonen sesongen 1933/34 ble 112.900 fat hvalolje.
Sesongen 1934/35 deltok kokeriet PELAGOS med 7 hvalbåter i fangsten.
1935 Resultatet for sesongen 1934/35 ble 129.229 fat hvalolje på ekspedisjonen.
Avgikk Tønsberg med kurs for Sydishavet sammen med kokeriet PELAGOS for sesongen 1935/36.
1936 Fanger for kokeriet PELAGOS sesongen 1936/37.
1937 Legges i opplag i Walvis Bay etter sesongen for overhaling.
Fanger for kokeriet PELAGOS sesongen 1937/38.
1938 Fanger for kokeriet PELAGOS sesongen 1938/39.
1939 Bortleid til A/S Kosmos II som bøyebåt for KOSMOS II sesongen 1939/40. Arnt Evensen, Vikerholmen, Vasser var skytter/skipper. Besetningen bestod av totalt 13 mann. Som dekksoffiserer var det kun skytter/skipper og en styrmann.
1940 Etter endt sesong ankomst Walvis Bay 02/03. . Overtatt av Nortraship fra april. Innleid av den engelske marine (RN) i november som minesveiper med navnet HMS GOS 2 (FY 789). Avgår Walvis Bay med kurs for Liverpool, England 16/11 via Freetown og St. Vincent, Kapp Verde. Ankom Liverpool 29/12.
1941 Ombygget til minesveiper. Forlot Liverpool 14/06 med kurs for Gibraltar. Omdøpt HMS ATMOSPHERE fra september.
1945 Returnert til eierne i Norge i desember. PELAGOS begynner fangsten med 5 hvalbåter fra 20/12.
1946 Antall hvalbåter øker med to fra 17/01.
1947 Fanger med kokeriet PELAGOS sesongen 1947/48. Skytter var Johan Paulsen.
1949 I fangst for kokeriet JARAMA (Spermacet Whaling Co., Ltd) ut fra Cape Lopez i Fransk Kongo.
Fangsten starter 19/06-1949 og avsluttes 14/10-1949.
1951 Solgt til nye eiere i Spania i mars. Omdøpt PEPE LUIZ LOPEZ. Forsvant uten spor 16/04 under fangst i Cadiz-bukten.

1928 Built as whale catcher GOS II by Smith's Dock Co., Ltd, South Bank-on-Tees, Middlesbrough for A/S Hvalfangerselskap Pelagos (Bruun & von der Lippe), Tønsberg. Launched on 16/08-1928.
Whaling company "Pelagos" A/S was founded on 30/06 and registered on 31/08-1928 with the purpose of "whaling and/or shipping"
Catching for floating factory PELAGOS season 1928/29.
1929 Catching for factory PELAGOS in the Southern Seas season of 1929/30.
1930 Catching for factory PELAGOS in the Southern Seas season of 1930/31
1931 The season 1930/31 the expedition obtained a record catch with a production of 122.000 barrels.
The expedition did not participate in the whaling season 1931/32.
1932 The company factory is laid up also season of 1932/33 according a agreement in the Jahre-Group.
1933 Catching for factory PELAGOS in the Southern Seas season of 1933/34 with a total of 6 catchers.
1934 The catch result for the expedition season of 1933/34 became 112.900 bbls whale oil.
The season 1934/35 factory PELAGOS operated with 7 catchers.
1935 The total result for the PELAGOS-expedition season of 1934/35 was 129.229 bbls whale oil.
Left Tønsberg heading for the Southern Seas together with the factory PELAGOS for season 1935/36.
1936 Catching for factory PELAGOS season 1936/37.
1937 Laid up in Walvis Bay after the season for storing and maintenance.
Catching for factory PELAGOS season 1937/38.
1938 Catching for factory PELAGOS season 1938/39.
1939 Leased to A/S Kosmos II (Anders Jahre) as a buoy boat for the factory KOSMOS II season 1939/40. Arnt Evensen was a shooter / skipper. The crew consisted of a total of 13 men. As a deck officers, there was only a combined shooter/master and a deck officer
1940 After end of season arrival Walvis Bay 02/03. Taken over by Nortraship from April. Hired by the British Royal Navy (RN) in November as a minesweeper with the name HMS GOS 2 (FY 789). Departs Walvis Bay heading for Liverpool, England 16/11 via Freetown and St. Vincent, Cape Verde. Arrived in Liverpool 29/12.
1941 Converted to a minesweeper. Left Liverpool 14/06 heading for Gibraltar. Renamed HMS ATMOSPHERE from September.
1945 Returned to her Norwegian owner in December.
The factory proceeded to the Southern Seas with her 5 catcher. The season starts on 20/12.
1946 The number of catchers is increased with two catchers from 17/01.
1949 As catcher for factory JARAMA (Spermacet Whaling Co., Ltd) off Cape Lopez, Franch Congo .
The catch commenced 19/06-1949 and was terminated 14/10-1949
1951 Sold to Spanish owners in March. Renamed PEPE LUIZ LOPEZ. Disappeared without any trace during whaling in the Cadiz Bay 16/04