JAPANA (II)
Skipstype
Rederi
Clarmont Corporation,Kallesignal
D5SL
Byggeår
1976
Leveringsmåned
Juli
Nasjonalitet
LiberiaHjemmehavn
Monrovia
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Clarmont Corporation, | Aksjeselskapet Kosmos, Sandefjord | JAPANA (II) | 1979 | 1980 |
Reardon Smith Line Ltd., UK | – | EASTERN CITY | 1976 | 1979 |
Clarmont Corporation, | Aksjeselskapet Kosmos, Sandefjord | PIONEER JAPAN | 1980 | 1983 |
Clarmont Corporation, | Aksjeselskapet Kosmos, Sandefjord | JAPANA (II) | 1983 | 1987 |
Bulkitalia SpA, Italia | Bulkitalia SpA, Italia | BULKVOLTRI | 1987 | 1988 |
Brunswich Navigation Co. Ltd., | Brunswich Navigation Co. Ltd., Andros | TOSCANA | 1988 | 1999 |
Harrison Shipping Inc., | Harrison Shipping Inc., Panama | DON CONSTANTINO | 1999 | 2001 Hugget |
Verft
Byggested
København
Byggenummer
889
Offisielt nummer
7430668
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
32.210
Nettotonnasje
25.320
Dødvekt
59.958
Drektighet
–
Skrog LOA
224,40 m
Skrog LBP
213,87 m
Bredde
32,24 m
Dybde (i riss)
18,0 m
Dypgående
12,603 m
Funksjon (norsk)
Fartøy for bulklast
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
A/S Burmeister & Wain, København, Danmark
Maskin-/motortype
1 x Dieselmotor
Hjelpemaskineri
3 x dieselgeneratorer, 640 BHP hver. 1 x nødgenerator, 103 BHK
Elkraft
1.800kW/220-440VAC/60Hz
Kjeler
Kjeletyper
Hjelpekjel, oljefyrt 10,5 bar + eksoskjel , 10,2 bar
Dampkjel
1 x hjelpekjel,
Drivstoffbruk
60 t/døgn
Hastighet
15,0 knop knop
Lastehåndtering
Bulk carrier m/kraner. 7 x lasterom m/tilsvarende luker.4 x kraner, 25 TSWLOmbygget til Ro/ro for bil transport
Fangststøtte
Fraktefartøy
Kommunikasjonsutstyr
Radio telefoni og radio telegrafi, Inmarsat m/telex.
Navigasjonsutstyr
Radiopeiler, ekkolodd, gyro kompass, radar
Maskineri
Kun for proviant
Klassifisering
DnV +1A1 E0 HC/E
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1979
Solgt
1980
Kilde: Boken «På alle Hav-Skipene i Anders Jahres rederi», DnV-register
1976 Bygget som motorskip EASTERN CITY av Burmeister & Wain A/S, København for Reardon Smith Line Ltd., UK. Levert som ren bulker med kraner i juli.
1979 Solgt til Clarmon Corp., Liberia. Gikk inn på 12 års «bare-boat» avtale til Aksjeselskapet Kosmos fra 10/07-1979. Omdøpt JAPANA.
1980 Ombygget til roll-on/roll-off bilbåt. Omdøpt PIONEER JAPAN.
1983 Navnet JAPANA tilbakeført.
1986 I opplag i Lyngdal fra 31/07 frem til skipet ble solgt.
1987 Solgt til Bulkitalia SpA, Italia. Omdøpt BULKVOLTRI.
1988 Solgt til Brunswich Navigation Co. Ltd., Andros, Hellas. Omdøpt TOSCANA.
1999 Solgt til Harrison Shipping Inc., Panama. Omdøpt DON CONSTANTINO.
2001 Møter sin skjebne på stranden i Alang. Ankom Alang 24/11 for hugging.
Fremdrift: 1 x dieselmotor, type B&W type 7K80GF, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 800 x 1.600 mm, 18.500 BHK v/126 o. min. Bygget av Burmeister & Wain A/S, København, Danmark
1976 Built as motor vessel EASTERN CITY by Burmeister & Wain A/S, Copenhagen for Reardon Smith Line Ltd., UK. Delivered as a bare bulk carrier with cranes in July.
1979 Sold to Clarmon Corp., Liberia. Entered 12 years of bare-boat charter party with the Aksjeselskapet Kosmos, Sandefjord 10/07-1979. Renamed JAPANA.
1980 Converted to a roll-on/roll-off car carrier. Renamed PIONEER JAPAN.
1983 The name JAPANA reversed.
1986 Laid up in Lyngdal from 31/07 until the ship was sold.
1987 Sold to Bulkitalia SpA, Italy. Renamed BULKVOLTRI.
1988 Sold to Brunswich Navigation Co. Ltd., Andros, Greece. Renamed TOSCANA.
1999 Sold to Harrison Shipping Inc., Panama. Renamed DON CONSTANTINO.
2001 Meets its destiny on the beach in Alang, India. Arrived Alang 24/11 for breaking.
Ingen bilder registrert.