THORSCARRIER

1959 Bygget som motorskipet THORSCARRIER ved Uddevallavarvet A/B, Uddevalla for A/S Ørnen & A/S Odd (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Sjøsatt 28/04-1959. Gudmor var fru Ingrid Lie, gift med billedhugger Emil Lie som laget gallionsfigurene «Tor med hammeren» på A/S Thor Dahl’s flåte. Datter av konsul Lars Christensen og frue.
Overlevering 06/07-1959. Skipet gikk til Rotterdam via Sandefjord med Olaf Niemann, Sandar (Sandefjord) som kaptein og William Engvoldsen, Tønsberg som maskinsjef. Hun skulle laste gjødning for Sør Afrika. Skipet ble beskjeftiget i Christensen Canadian African Lines. I tider hvor St.Lawrence var tilfrosset gikk hun i trampfart..
1969 Solgt til Skips A/S Malmtransport (Den Norske Amerikalinjen A/S), Oslo 04/01-1969, omdøpt VINDAFJORD. Prisen var $1.600.000. Etter dokking ved Framnæs mek. Værksted, Sandefjord ble hun satt inn på Den Skandinaviske Øst-Afrika Linjen mellom Nord Europa og Øst-Afrika og Madagaskar
1972 Overført til Den Norske Amerikalinjen A/S som eiere.
1978 Solgt til Frijoles Cia Naviera S.A., Piraeus i oktober, omdøpt NORDAVE
1979 Gikk på grunn i nærheten av Karachi 21/06-79 straks etter avgang, på reise til Kandla i ballast. Monsunen drev skipet lenger inn på stranden og endte sine dager der.
1980 Vraket solgt til pakistanske huggere og ble hugget på stedet.

Fremdrift: 1 x dieselmotor, type Uddevallavarvet-Götaverken, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl.dim.: 760 x 1.500mm, 6.550 BHK v/112 o.min. Bygget ved Uddevallavarvet A/B, Uddevalla

1959 Built as motor ship THORSCARRIER by Uddevallavarvet A/B, Uddevalla for A/S Ørnen & A/S Odd (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Launched on 28/04-1959. Sponsor was Mrs. Ingrid Lie, married to sculptor Emil Lie, who made the figureheads "Thor with the hammer" on A/S Thor Dahl's fleet. Daughter of consul Lars Christensen.
Delivery took place on 06/07-1959. She left for Rotterdam via Sandefjord with Olaf Niemanns as the master and William Engvoldsen as chief engineer. A load of furtilizer bound for South-Africa to be loaded. The ship went into service for Christensen Canadian African Lines. In times were St.Lawrence Seaways was blocked with ice she was put to trading in the open market.
1969 Sold to Skips A/S Malmtransport (Den Norske Amerikalinjen A/S), Oslo 04/01-1969, renamed VINDAFJORD. Sold for $1.600.000. After docking at Framnæs mek. Værksted, Sandefjord she joined Den Skandinaviske Øst-Afrika Linjen between Northern Europe and East-Africa and Madagascar
1972 Transferred to Den Norske Amerikalinjen A/S as owners.
1978 Sold to Frijoles Cia Naviera S.A., Piraeus in October, renamed to NORDAVE
1986 Hit ground after departure Karachi 21/06-86 on route from Karachi to Kandla in ballast. Monsoon pushing the ship further on the beach where she ended her days.
1980 Sold to pakistani breakers. Breaking executed on the site where she stranded.

Historien av Jon Moholt, Sandefjord, som var om bord den første tiden:

Jomfrutur; Sandefjord – Rotterdam i ballast. Deretter skulle vi inn på Canada – Syd Afrika linjen. Det ble med en tur, siden ble det ”jorda rundt”.

Maskinbesetningen, bestod av; Maskinsjef, 2.mask. 3.mask. 4.mask.(Kvarten). elekt., elektr.assistent, 2 reparatører, 4 motormenn, 3 smørere og 2 maskingutter. Mener vi var 38 mann og 4 kvinner påmønstret. For ikke å glemme: Alle hadde 18 mnd. kontrakt!

Liggetid 

Liggetiden under land, kunne også variere veldig på den tiden. Her kommer et eksempel:

Japan – Filippinene i ballast. Ca. 12 dager. Bacolod City, laster råsukker. Liggetid Ca. 3 ½ uke. Sukkeret kom i sekker med lektere, tatt om bord med skipets kraner, Sekkene ble forsiktig åpnet i ”sømmen” og tømt ned i lasterommene. Sekkene gikk tilbake til plantasjen for å brukes på nytt! Forhaling til Sagay City. Laster resten, liggetid 3 uker.

 Om jeg har rett, hører vel disse to havnene til ”Dieselfoot`s” territorium?? (Hei til deg forresten) selv om jeg ikke helt har ”plassert” deg!

 Lasten skulle til New York. Etter ca. 2 uker, var vi ”nedpå” i Suez. Kom av på neste høyvann, med hjelp av en slepebåt. Etter ytterligere 3 dager med papirer og et x – antall kartonger ”Marlboro” til ”Gud og hver mann”, kom vi oss gjennom kanalen. Ankret opp inne i New York havn etter en seilas på ca. 16 dager. Fergen mellom Brooklyn og Staten Island, passerte oss forut eller akterut - avhengig av høyvann og lavvann.

 Vi ventet og ventet på ”kaiplass”. ”Dekken” og jeg var på land hver kveld. Vi ble lommekjent fra - hva het det nå igjen – det ”tivoliet” ytterst på Brooklyn halvøya(?) – og sentrum. Vi kjørte ”Sub way” i timesvis. Vi spiste hamburgere og bananasplits. Vi så 3 ”Dean Martin & Jerry Lewis

filmer” for 75 Cent. ( Popcorn og Cola var ikke innkludert).

Vi var 4 ganger oppe i Empire State Building. Og selvfølgelig var vi innom. Sjømannskjerka hver kveld på turen om bord.

Til vårt forsvar; vi var jo ”førstereis”, og ikke gamle nok til å gå på bar---. De var ganske nøye på alderen i USA. (”Vi” møttes igjen ca.12 år senere på en av bilbåtene til Jahre, du overstyrmann, og jeg 1.maskinist. Hei Ragnar, om du leser dette).

Etter 21 dager på ”reia” i New York, fikk vi order om å gå til New Orleans. Det var 6 dagers seilas, og ca 10 dagers lossing. Dette var forøvrig mitt første møte med ”franske kvartalet” og ”gladjazzen” som er blitt et ”must” etter dette.

 Denne reisen varte i 4 mnd. og 9 dager. Man kan undres, hvem tjente og hvem tapte på denne lasten?????.

Jon Moholt (den gang maskingutt. Senere maskinsjef).

OFFISERSLISTER FRA ”THOR-GLIMT”, MS THORSCARRIER

Offiserer: Thor-Glimt nr.6-November 1959..

Skipsfører                        Olaf Niemann         Sandefjord

1. styrmann                     Arne Jørgen Huseby Sandefjord

2. styrmann                     Jan Erik Rath          Horten

3. styrmann                     Jan Fosshaugen     Horten

Telegrafist/sekretær         Martin Liverød        Sandefjord

Maskinsjef                       William Eilert Engevoldsen  Tønsberg

2.maskinist                      Harald Pettersen    Sandefjord

3.maskinist                      Bjarne Modin          Sandefjord

Mask.assistent                 Gudmund Brekke   Sandefjord

Elektriker                         Leif Meidel Mathisen Sandefjord

Elektriker ass.                  Tom Lolik-Andersen Sandefjord

Stuert                              Gunnar Olafsen      Tjølling

Maskingutt                       Jon Moholt 

Offiserer: Thor-Glimt nr.7-juni 1960

Skipsfører                        Jacob Lunde,          Sandar (Sandefjord)

1. styrmann                      Arne Jørgen Huseby,          Sandefjord

2. styrmann                      Jan Fosshaugen,    Horten

3. styrmann                      Reidar Andersen,    Sandar (Sandefjord)

Telegrafist                       Martin Liverød,       Sandefjord

Maskinsjef                       William Eilert Engvoldsen,   Tønsberg

2. maskinist                     Harald Pettersen,    Sandar (Sandefjord)

3. maskinist                     Bjarne G. Modin,     Sandar (Sandefjord)

Elektriker                         Leif Meidel Mathisen,          Sandar (Sandefjord)

Stuert                              Gunnar Olafsen,     Tjølling

Offiserer: Thor-Glimt nr.8-November 1960.

Skipsfører                        Jacob Lunde           Sandar (Sandefjord)

1. styrmann                     Arne Jørgen Huseby Sandefjord

2. styrmann                     Jan Fosshaugen     Horten

3. styrmann                     Reidar Andersen     Sandar (Sandefjord)

Telegrafist/sekretær         Martin Liverød        Sandefjord

Maskinsjef                       William Eilert Engevoldsen  Tønsberg

2.maskinist                      Harald Pettersen    Sandar (Sandefjord)

3.maskinist                      Oddvar Sande        Tønsberg

Elektriker                         Leif Meidel Mathisen Sandar (Sandefjord)

Stuert                              Gunnar Olafsen      Tjølling

Offiserer: Thor-Glimt nr.9-juni 1961

Skipsfører                        Arne J. Huseby       Sandar (Sandefjord)

Overstyrmann                  Gustav Madsen      Sandar (Sandefjord)

1. styrmann                     Reidar Andersen     Sandar (Sandefjord)

2. styrmann                     Arne Iversen          Sandefjord

Telegrafist/sekretær         Martin Liverød        Sandefjord

Maskinsjef                       William Eilert Engevoldsen  Tønsberg

2.maskinist                      Oddvar Sande        Slagen, Tønsberg

3.maskinist                      Ove Henry Sørby    Sandefjord

Elektriker                         Brian Jaques          New Guinea

Stuert                              James Ward Sandefjord

Offiserer: Thor-Glimt nr.10-November 1961.

Skipsfører                        Frithjof Bang           Tønsberg

Overstyrmann                  Gustav Madsen      Sandar (Sandefjord)

1. styrmann                     Anders Braavold     Andebu

2. styrmann                     Arne Iversen          Sandar (Sandefjord)

Telegrafist/sekretær         Marthin Liverød      Sandefjord

Maskinsjef                       Lars Conrad Olsen  Sandar (Sandefjord)

2.maskinist                      Oddvar Sande        Tønsberg

3.maskinist                      Ove Henry Sørby    Sandefjord

Elektriker                         Jaques Brian          New Guinea

Stuert                              James Ward Sandar (Sandefjord)

Offiserer: Thor-Glimt nr.11-juni 1962.

Kaptein                            Thorleif Lund,         Sandefjord

Overstyrmann                  Gunnar Kjell Førde, Sandefjord

1. styrmann                      Anders Braavold,    Andebu

2. styrmann                      Peter von Malchus, Sandefjord

Telegrafist/sekretær         Asbjørg Oddny Løkken,      Rena

Maskinsjef                       Lars Conrad Olsen, Sandar (Sandefjord)

1. maskinist                     Odvar Sande,         Slagen

2. maskinist                     Helge Haugene,      Larvik

Elektriker                         Jaques Brian,         New Guinea

Stuert                              James Ward,          Sandar

Offiserer: Thor-Glimt nr.12-juni 1963.

Skipsfører                        Thorleif Lund          Sandefjord

Overstyrmann                  Jan Danielsen        Stavern

1. styrmann                     Anders Braavold     Andebu

2. styrmann                     Frank Schelte         Sem, Tønsberg

Telegrafist/sekretær         Asbjørg Oddny Løkken       Rena

Maskinsjef                       Kristian Adolf Jacobsen      Tønsberg

1.maskinist                      Gunnar Aasrum      Sandar (Sandefjord)

2.maskinist                      Kjell Viken  Molde

Elektriker                         Thor Evensen         Sandar (Sandefjord)

Stuert                              Helge Strøm Sandar (Sandefjord)

Offiserer: Thor-Glimt nr.13-februar 1964

Skipsfører                        Thorleif Lund          Sandefjord

Overstyrmann                  Jan Danielsen        Stavern

1. styrmann                     Anders Braavold     Andebu

2. styrmann                     Frank Schelte         Tønsberg

Telegrafist/sekretær         John Stokkeland     Egersund

Maskinsjef                       Kristian Adolf Jacobsen      Tønsberg

1. maskinist                     Gunnar Aasrum      Sandar (Sandefjord)

2. maskinist                     Kjell Viken  Molde

Elektriker                         Thor Evensen         Sandar (Sandefjord)

Stuert                              Trygve Jacobsen    Sandar (Sandefjord)

Offiserer: Thor-Glimt nr.14-juni 1964.

Skipsfører                        Thorleif Lund          Sandefjord

Overstyrmann                  Jan Danielsen        Stavern

1. styrmann                     Frank Schelte         Tønsberg

2. styrmann                     Bjørn Solberg         Sandar (Sandefjord)

Telegrafist/sekretær         John Stokkeland     Egersund

Maskinsjef                       Kristian Adolf Jacobsen      Tønsberg

1.maskinist                      Kjell Viken  Molde

2.maskinist                      Rolf Svendsen        Sandefjord

3. maskinist                     Henning Johansen  Sandar (Sandefjord)

Elektriker                         Brian Jaques          Durban

Stuert                              Trygve Jacobsen    Sandar (Sandefjord)

Offiserer: Thor-Glimt nr.15-desember 1964.

Skipsfører                        Rolf Berg    Sandar (Sandefjord)

Overstyrmann                  Anders Braavold     Andebu

1. styrmann                      Frank Schelte         Sem, Tønsberg

2. styrmann                      Roald Sporsheim    Aukra

Telegr./sekr.                    Leif Nybakk Nøtterøy

Maskinsjef                       Kåre B. Karlsen      Bergen

1. maskinist                     Robert Stave          Stadlandet

2. maskinist                     Rolf Svendsen        Sandefjord

Elektriker                         Brian Jaques          Australia

Stuert                              Frank Madsen        Sandar (Sandefjord)

Offiserer: Thor-Glimt nr.16-juni 1965.

Kaptein                            Rolf Berg    Sandar (Sandefjord)

Overstyrmann                  Anders Braavold     Andebu

1. styrmann                      Petter Thv. Holth     Onsøy

2. styrmann                      Roald Sporsheim    Aukra

Telegr./sekr.                    Leif Nybakk Nøtterøy

Maskinsjef                       Kåre B. Karlsen      Bergen

1. maskinist                     Robert Stave          Stadlandet

2. maskinist                     Svein Åge Johansen Sandar (Sandefjord)

Elektriker                         Brian Jaques          Australia

Stuert                              Frank Madsen        Sandar (Sandefjord)

Offiserer: Thor-Glimt nr.17-desember 1965.

Kaptein                            Rolf Berg    Sandar (Sandefjord)

Overstyrmann                  Anders Braavold     Andebu

1. styrmann                      Petter Thv. Holth     Onsøy

2. styrmann                      Kjell Arve Antonsen Engelsviken

Telegr./sekr.                    Leif Nybakk Nøtterøy

Maskinsjef                       Kåre B. Karlsen      Bergen

1. maskinist                     Robert Stave          Nordfjord

2. maskinist                     Svein Åge Johansen Sandar (Sandefjord)

Elektriker                         Levente Sandor Istvan Baranyi        Sandefjord

Stuert                              Frank Madsen        Sandar (Sandefjord)

Offiserer: Thor-Glimt nr.18-juni 1966.

Kaptein                            Ingvald P. Solem    Sandefjord

Overstyrmann                  Anders Braavold     Andebu

1. styrmann                      Agnar Larsen          Sandar (Sandefjord)

2. styrmann                      Kjell Arve Antonsen Engelsviken

Telegr./sekr.                    Leif Nybakk Nøtterøy

Maskinsjef                       Hans Christoffersen Larvik

1. maskinist                     Robert Stave          Nordfjord

2. maskinist                     Svein Åge Johansen Sandar (Sandefjord)

Elektriker                         Levente Sandor Istvan Baranyi        Sandefjord

Stuert                              Frank Madsen        Sandar (Sandefjord)

Offiserer: Thor-Glimt nr.19-desember 1966.

Kaptein                            Rolf Berg    Sandar (Sandefjord)

Overstyrmann                  Agnar Larsen          Sandar (Sandefjord)

1. styrmann                      Nils Vinnes Bergen

2. styrmann                      Tor Didriksen         Bergen

Telegr./sekr.                    Arne Evensen         Lardal

Maskinsjef                       Hans Christoffersen Larvik

1. maskinist                     Leif Kristoffersen    Skien

2. maskinist                     Kåre Monsen          Hedrum

3. maskinist                     Per Dahlin  Fredrikstad

Elektriker                         Levente Sandor Istvan Baranyi        Sandefjord

Stuert                              Frank Madsen        Sandar (Sandefjord)

Offiserer: Thor-Glimt nr.20-juni 1967.

Kaptein                            Birger Liverød Johannessen Sandar (Sandefjord)

Overstyrmann                  Agnar Larsen          Sandar (Sandefjord)

1. styrmann                      Nils Vinnes Bergen

2. styrmann                      Tor Didriksen         Bergen

Telegr./sekr.                    Arne Evensen         Lardal

Maskinsjef                       Anders Olav Olsen  Sandar (Sandefjord)

1. maskin