VILLMANN (ex SOUTHERN SEA)
Skipstype
Kallesignal
LGVD/LFGV
Byggeår
1912
Leveringsmåned
September
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Bryde & Dahls Hvalfangerselskap I/S | Hvalfangerselskapet Frango A/S (Lars Christensen) | VILLMANN (ex SOUTHERN SEA) | 1930 | 1930/30 |
The American Whaling Co., Inc., (Lars Christensen) | The American Whaling Co. (Lars Christensen) Inc. Wilmington, Delaware, USA | VILLMANN | 1930/01 | 1931 |
A/S Thor Dahl | The American Whaling Co. (Lars Christensen) Inc. Wilmington, Delaware, USA | VILLMANN | 1931 | 1933 |
A/S Thor Dahl | Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S (1920) | VILLMANN | 1933 | 1936 |
Buenos Aires Tugboats Lda. SA, | Buenos Aires Tugboats Lda. SA, Argentina | RIGEL | 1936 | 1937 |
Verft
Byggested
Middlesbrough
Byggenummer
531
Offisielt nummer
1127130
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
202
Nettotonnasje
75
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
110,5’
Skrog LBP
–
Bredde
22,1’
Dybde (i riss)
12,3’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Shields Engineering & Dry Docks Co. Ltd., North Shields, England
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
750 IHK
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
14"-23" 39"
Slag
24"
Kjeler
Kjelebygger
R & W Hawthorn, Newcastle, England
Kjeletyper
Ildrørskjel (fire tube boiler), sylindrisk, dim.: 9,8’ x 9,5', kullfyrt. Heteflate (HF): 1.044 kv/ft. 108 PSI arbeidstrykk
Hastighet
ca. 10,0 knop knop
Lastehåndtering
Fangstbåt
Fangststøtte
Hvalkanon, hvalspill
Manøvreringssystemer
Dampdrevet styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet snelle (capstan)
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Maskineri
Kun for proviant
Klassifisering
The British Corporation Register
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1930
Solgt
1930/30
Kilde: Lloyd’s Reg., DnV Reg., The British Corporation Reg. Lloyds Register 1930-51, Den Moderne Hvalfangsts Historie, Bind 3, Joh. N. Tønnessen 1969
1912 Bygget som hvalbåt SOUTHERN SEA ved Smith’s Dock Co., Ltd., Middlesbrough England for The Southern Whaling & Sealing Co., Ltd (G. D. Irving & C.O. Johnson) North Shields UK. Sjøsatt 18/08-1912.
1919 The Southern Whaling & Sealing Co., solgt til Lever Bros., Ltd., South Shields, UK.
1928 Solgt til Haldor Virik, Sandefjord for kr. 165.000, omdøpt VILLMANN. Innkjøpt for fangst med Flk FRANGO.
1929 Gikk fra Montevideo 21/03 med kurs for Pernambuco. Fra Pernambuco 03/04 med kurs for St. Vincent, Kapp Verde og hjem.
Overtatt av Hvalfangerselskapet Frango A/S (Haldor Virik), Sandefjord. Kjelen ombygget fra kull til oljefyring. Satt i fangst for Fl/k FRANGO.
1930 Bryde og Dahls Hvalfangerselskap (Lars Christensen), Sandefjord tok over kokeriet i januar etter oppkjøp av aksjer og overtar aksjemajoritet og kontroll over selskapet. Solgt/overdratt 04/06-1930 til The American Whaling Co., Inc., (Lars Christensen (A/S Thor Dahl), Sandefjord), Delaware, USA. Registreres i Wilmington, Delaware USA.
1931 Thor Dahl A/S, Sandefjord overtar som disponent.
1933 Solgt til Bryde & Dahls Hvalfangerselskap (A/S Thor Dahl), Sandefjord.
1936 Ankom Framnæs mek. Verksted 25/03-1936. Avgikk Sandefjord og verkstedet 26/05-1936. Solgt til Sverige, og ombygd til slepebåt i Kristiansand. Solgt i mai til Buenos Aires Tugboats Ltd. S.A., Argentina. Omdøpt RIGEL
1937 Solgt til Sociedad Anonima Impordadora y Exportadora de la Patagonia, Argentina.
1941 Overført til Compañía Argentina de Navegación Dodero Ltda., Buenos Aires.
1949 Overført 05/08 til F. A. N. U. (Flota Argentina de Navegación de Ultramar), Buenos Aires..
1959 Solgt 01/08 til F. A. N. F (Flota Argentina de Navegación Fluvial). Datterselskap av E. F. F. E. A. (Flota Fluvial del Estado Argentino), Buenos Aires.
Fremdrift: 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), 3-trinns ekspansjon (triple exp.), 3-sylindret, syl.dia.: 14”-23”-39”, slag/stroke: 24”. 76 NHK/750 IHK. Bygget ved Shields Engineering & Dry Docks Co. Ltd., North Shields
1912 Built as whale catcher SOUTHERN SEA by Smith’s Dock Co. Ltd, Middlesbrough, England for The Southern Whaling & Sealing Co. Ltd (G. D. Irving & C. O. Johnson) North Shields, England.
1919 Sold to Lever Bros. Ltd, South Shields, England.
1928 Sold to Haldor Virik, Sandefjord. Renamed VILLMANN. Catched for Flk FRANGO.
1929 Taken over by Hvalfangerselskapet Frango A/S (Haldor Virik), Sandefjord. Catched for Flk FRANGO.
1930 Bryde og Dahls Hvalfangerselskap (Lars Christensen), Sandefjord took over the factory vessel and catchers in January after purchasing stocks and gained the majority of the company. Sold/transferred on 04/06 to The American Whaling Co. Inc. (Lars Christensen (A/S Thor Dahl), Sandefjord), Wilmington, Delaware, USA.
1931 Thor Dahl A/S, Sandefjord took over as managers.
1933 Sold to Bryde & Dahls Hvalfangerselskap (A/S Thor Dahl), Sandefjord.
1936 Arrived Framnæs mek. Verksted, Sandefjord 25/03. Departure from Sandefjord and the ship yard 26/05. Sold to Sweden. Converted to a tug in Kristiansand, Norway. Sold to Buenos Aires Tugboats Ltd. S.A., Argentina in May. Renamed RIGEL
1937 Sold to Sociedad Anonima Impordadora y Exportadora de la Patagonia, Ituzaingó, Argentina.
1941 Transferred to Compañía Argentina de Navegación Dodero Ltda, Buenos Aires.
1949 Transferred 05/08 to F. A. N. U. (Flota Argentina de Navegación de Ultramar), Buenos Aires..
1959 Sold 01/08 to F. A. N. F (Flota Argentina de Navegación Fluvial, Buenos Aires.