⛵

ST. OLAV

Skipstype

–

Rederi

Brødrene Biørnstad

Kallesignal

HCND

Byggeår

1901

Leveringsmåned

Juli

Nasjonalitet

Norge

Hjemmehavn

Sarpsborg

Mønstringsdistrikt

Sarpsborg

Rederikoblinger

Rederi	Selskap	Navn	Fra	Til
Brødrene Biørnstad	D/S A/S St. Olaf, Sarpsborg	ST. OLAV	1901	1907
Th. Jacobsen, Sarpsborg	D/S A/S St. Olaf, Sarpsborg	ST. OLAV	1907	1908
Th. Jacobsen, Sarpsborg	Kellner Partington Paper Pulp Co. Ltd.	ST. OLAV	1908	1917
Britiske myndigheter	The Shipping Controller, London, England	ST. OLAV	1917	1917

Byggedata

Verft

Verftsnavn

A/S Framnæs Mek. Værksted – Norge – Sandefjord

Byggested

Sandefjord

Byggenummer

37

Offisielt nummer

1140360

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

919

Nettotonnasje

423

Dødvekt

1.100.

Drektighet

–

Skrog LOA

200,5’

Skrog LBP

–

Bredde

30,1’

Dybde (i riss)

12,2’.

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

Tørrlast, stykkgods

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

Akers mek.Verksted, Kristiania (Oslo), Norge

Maskin-/motortype

Stempelmaskin

Maskin-/motorytelse

92 NHK

Takt / ekspansjon

3-trinns ekspansjon,

Sylinderantall

3

Sylinderdim.

14"-24"-37"

Slag

27"

Kjeler

Kjelebygger

Akers mek.Verksted, Kristiania (Oslo), Norge

Kjeletyper

Ildrørskjel, dim.: 13’ x 10.5’ , kullfyrt m/2 fyrganger. Samlet heteflate 1.273 kv/ft. Arbeidstrykk 180 psi

Dampkjel

1 x hoved dampkjel

Identifikasjon

Klassifisering

DnV +1A1

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1901

Solgt

1907

Kilde: DnV, Starke, Lloyds, www.skipshistorie.net

1901 Bygget som ST. OLAF av A/S Framnæs Mek. Værksted, Sandefjord for Dampskibs A/S St. Olaf (Brødrene Biørnstad), Sarpsborg.
1907 Solgt til D/S A/S St. Olaf (Th. Jacobsen), Sarpsborg.
1908 Solgt til Kellner Partington Paper Pulp Co. Ltd. (Th. Jacobsen), Sarpsborg.
1917 Overtatt av The Shipping Controller (I. W. Laing), London, England.
Forsvant etter hun seilte 15/12 fra Cardiff, Wales til Honfleur, Frankrike med kull.