JALINGA (VI) (ex PERNAS DULANG)
Skipstype
Kallesignal
ELHK7
Byggeår
1983
Leveringsmåned
Februar
Nasjonalitet
.png)
Norge (NSI)Hjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Monrovia
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Anders Jahres rederi (1929- 1989), Sandefjord | Jalinga Navigation Inc. (Anders Jahre A/S) | JALINGA (VI) (ex PERNAS DULANG) | 1987 | 1990 |
Perbadanan Nasional Shipping Line Berhad, Port Kelang, Malaysia | Perbadanan Nasional Shipping Line Berhad, | PERNAS DULANG (ex WORLD FALCON) | 1983 | 1987 |
I. M. Skaugen A/S, Oslo | Kosmos Shipping AS, Oslo | JALINGA | 1991 | 1992 |
I. M. Skaugen A/S, Oslo | SPT Skaufjord, | JALINGA | 1992 | 1995 |
Christen Smith & Co,, Oslo | P/R Aframax ANS | MAGNOLIA | 1995 | 2001 |
Continental Shipping Ltd. , Valletta, Malta | Continental Shipping Ltd., Valletta, Malta | KAPSALI | 2001 | 2007 |
Tomini Ship. Management, Karachi, Pakistan | – | HAWAIAN SEA | 2007 | 2008 Hugget |
Verft
Byggested
Gdynia
Byggenummer
B557/02
Offisielt nummer
7826192
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
57.034
Nettotonnasje
33.563
Dødvekt
84.656
Drektighet
–
Skrog LOA
811,02’
Skrog LBP
–
Bredde
131,61’
Dybde (i riss)
40,84’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for råoljelast
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
H. Cegielski ZPM, Poznan, Polen
Maskin-/motortype
Sulzer 6RND90,
Maskin-/motorytelse
20.100 BHK
Hjelpemaskineri
3 x dieselgen. hver 720kW
Elkraft
2.160kW/440VAC/220VAC/60Hz
Takt / ekspansjon
2-takt/enkeltv.,
Sylinderantall
6
Sylinderdim.
900 mm
Slag
1.550 mm
Turtall
v/122 o. min.
Kjeler
Kjeletyper
Oljefyrt, 17,5 bar arbeidstrykk + 1 x eksoskjel , 8,6 bar arbeidstrykk
Dampkjel
2 x hjelpekjeler
Drivstoffbruk
2 x hjelpekjeler (aux.boilers), oljefyrt, 17,5 bar arbeidstrykk.1 x eksoskjel (exh.gas economiser), 8,6 bar arbeidstrykk
Hastighet
ca. 16,0 knop knop
Lastehåndtering
11 x lastetanker. 3 x lastoljepumper med samlet kapasitet 9.000 m³/h.1 x strippepumpe med kapasitet 300 m³/h.1 x ejektor med kapasitet 650 m³/h.1 x ballastpumpe med kapasitet 3000 m³/h.
Fangststøtte
Fraktefartøy
Manøvreringssystemer
El./hydraulisk styremaskin
Kommunikasjonsutstyr
Telefoni , telegrafi og SATCOM
Navigasjonsutstyr
Radar, gyrokompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Bunkerkapasitet
4.300 t
Maskineri
Kun for proviant
Klassifisering
LR+100 A1, OIL TANKER, LMS, UMS, , IGS, SBT-PL
Land / nasjonalitet
Liberia
Kjøpt
1987
Solgt
1990
Kilde: DnV, boken ”På alle hav – Skipene i Anders Jahres rederi”, Starke, Equasis, Marine News
1982 Bygget som WORLD FALCON av Stocznia im. Komuny Paryskiej, Gdynia. Sjøsatt som WORLD FALCON. Sjøsatt 16/10.
1983 Levert som PERNAS DULANG for Perbadanan Nasional Shipping Line Berhad, Port Kelang, Malaysia i desember.
1987 Solgt til Jalinga Navigation Inc. (Anders Jahre A/S, Sandefjord), Monrovia, Liberia. Omdøpt JALINGA
1989 Registrerings havn endret til Sandefjord og skipet overført til Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) med reg.nr. 666 i august. Nytt kallesignal LAOG2. Ny måling: 84.656 tdw, 52.509 brt, 23.149 nrt.
1990 Overført til Kosmos Jalinga KS (Kosmos Shipping AS, Oslo), Sandefjord i oktober.
1991 Disp. overtatt av I. M. Skaugen A/S, Oslo overtok som disponenter av Kosmos Shipping AS i april. Omdøpt SKAUFJORD. Overført til SPT Skaufjord KS; c/o Skaugen Petrotrans AS (I. M. Skaugen A/S, Oslo), Sandefjord.
1992 Overført til SPT Skaufjord (Skaugen Petrotrans AS, Oslo), Sandefjord.
1995 Solgt til P/R Aframax ANS (Belships Management AS), Oslo. i desember. Omdøpt MAGNOLIA.
2001 Solgt til Continental Shipping Ltd. (Antrofin Management Inc., Aten), Valletta, Malta. Omdøpt KAPSALI 24/04-2002.
2007 Solgt 18/06 til Tomini Ship. Management, Karachi, Pakistan. Omdøpt til HAWAIAN SEA.
2008 Solgt for hugging. Satt på land 14/11 i Chittagong, Bangladesh.
Fremdrift: 1 x dieselmotor, type Cegielski-Sulzer 6RND90M, 2-takt/enkeltv. 6-sylindret, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 19.080 BHK. Bygget av H. Cegielski ZPM, Poznan
1982 Built as WORLD FALCON by Stocznia im. Komuny Paryskiej, Gdynia. Launched 16/10 as WORLD FALCON. 1983 Delivered as PERNAS DULANG for Perbadanan Nasional Shipping Line Berhad, Port Kelang, Malaysia in December.
1987 Sold to Jalinga Navigation Inc. (Anders Jahre A/S, Sandefjord), Monrovia, Liberia Renamed JALINGA
1989 Port of registry changed to Sandefjord, and the ship transferred to Norwegian International Ship Register (NIS) in August. New callsign LAOG2. New measurement: 84.656 tdw, 52.509 grt, 23.149 nrt.
1990 Transferred to Kosmos Jalinga KS (Kosmos Shipping AS, Oslo), Sandefjord in October.
1991 Management taken over by I. M. Skaugen A/S, Oslo/Sandefjord in April. Renamed SKAUFJORD. Transferred to SPT Skaufjord KS; c/o Skaugen Petrotrans AS (I. M. Skaugen A/S, Oslo), Sandefjord.
1992 Transferred to SPT Skaufjord (Skaugen Petrotrans AS, Oslo), Sandefjord.
1995 Sold to P/R Aframax ANS (Belships Management AS), Oslo. in December. Renamed MAGNOLIA.
2001 Sold to Continental Shipping Ltd. (Antrofin Management Inc., Aten), Valletta, Malta. Renamed KAPSALI 24/04-2002.
2007 Sold 18/06 to Tomini Ship. Management, Karachi, Pakistan. Renamed HAWAIAN SEA.
2008 Sold for demolition. Beached 14/11 at Chittagong, Bangladesh