JANUS (IV)
Skipstype
Kallesignal
LKUR (LAOH2)
Byggeår
1982
Leveringsmåned
April
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Byggested
Tadotsy
Byggenummer
478
Offisielt nummer
8009571
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
40.482
Nettotonnasje
24.759
Dødvekt
67.208
Drektighet
–
Skrog LOA
225,5 m
Skrog LBP
–
Bredde
32,23 m
Dybde (i riss)
19,16 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for frakt av oljeprodukter
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Hjelpemaskineri
3 x dieselgen. Daihatsu 6DSB-26A, 957BHK/800kW ved 720 o.min (MDO).1 x emergency gen. Yanmar 6HAL-HT, 177BHK/140kW ved 1.800 o.min (MDO).
Elkraft
2.400kW/440VAC/220V/60hz.
Kjeler
Kjelebygger
Osaka Boiler Mfg, Osaka, Japan
Kjeletyper
Hjelpekjel (donkey boiler), type Mitsui-Volcan WTA, oljefyrt. 18,0 BAR arbeidstrykk + eksoskjel, type Green, fin type. 24,0 BAR arbeidstrykk
Dampkjel
1 x hjelpekjel,
Hastighet
16,2 knop knop
Lastehåndtering
9 x lastoljetanker. 1 x pumperom m/3 x lastoljepumper, hver med kapasitet 2.000 kub. meter pr time. 1 x nøytralgass anlegg, type Peabody. Varmeslynger i lastetanker.
Fangststøtte
Fraktefartøy
Kommunikasjonsutstyr
Telefoni , telegrafi og SATCOM
Navigasjonsutstyr
Radio peiler, elektrisk logg, ekkolodd, gyrokompass, utstyr for el. posisjons bestemmelse (satnav)
Bunkerkapasitet
2.237 tonn
Maskineri
Kun for proviant
Senere brukt
Vestre Slidre Ungdomsskole, Slidre
Klassifisering
DnV +1A1, Tanker for Oil, E0, INERT, COW, bis, pl, sbt
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1982
Solgt
1992
Kilde: Boken ”På Alle Hav”. Miramar Ship Index, Lloyds, DnV, Equasis
1982 Bygget som motortanker JANUS ved Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd., Numakuma, Japan for A/S Kosmos (Anders Jahre A/S), Sandefjord. Ferdigstilt og overlevert 20/04. JANUS var søsterskip til JAGUAR.
Dåpen ble foretatt av fru Kimiko Monsen, gift med Thorleif Monsen i firma Aall & Co., Yokohama, Japan.
1989 Solgt til Janus Navigation Inc. (Anders Jahre A/S, Sandefjord), Monrovia, Liberia.
1990 Overført til I. M. Skaugen A/S, Oslo.
1991 Omdøpt til SKAULAKE.
1992 Solgt 01/12 til Cabo de Hornos Shipping Co. Ltd. (Southern Shipmanagement (Chile), disponent), Monrovia, Liberia. Omdøpt til CABO DE HORNOS.
1993 Solgt til Southern Shipping, Monrovia, Liberia.
2000 Solgt 09/10 til Petrolera Sociedad (Humboldt Administradora), Monrovia, Liberia.
2003 Tilbakeført 04/08 til Cabo de Hornos Shipping Co. Ltd. (Southern Shipmanagement, Chile), Monrovia, Liberia.
2004 Solgt 12/10 til FB Shipping II Inc. (V Ships UK Ltd.,), Monrovia, Liberia. Omdøpt til CABOT.
2006 Ombygget til selvlossende bulk carrier på 74.000 tdw ved Shan Hai Guan Shipyard, Hebei, China. Den oljesmurte propellakselen ble samtidlig bygget om for vannsmøring for å hindre oljelekkasjer. Overført 27/03 til FB Shipping Inc., Nassau, Bahamas. Omdøpt til CSL ACADIA.
2007 Var i San Francisco, Calif, USA 13/04.
1982 Built as motor tanker JANUS at Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd., Numakuma, Japan for A/S Kosmos (Anders Jahre A/S), Sandefjord. Completed 20/04.
Named by Mrs. Kimiko Monsen, married to Thorleif Monsen in Aall & Co., Yokohama, Japan.
1989 Sold to Janus Navigation Inc. (Anders Jahre A/S, Sandefjord), Monrovia, Liberia.
1990 Transferred to I. M. Skaugen A/S, Oslo.
1991 Renamed SKAULAKE.
1992 Sold 01/12 to Cabo de Hornos Shipping Co. Ltd. (Southern Shipmanagement (Chile)), Monrovia, Liberia. Renamed CABO DE HORNOS.
1993 Sold to Southern Shipping, Monrovia, Liberia.
2000 Sold 09/10 to Petrolera Sociedad (Humboldt Administradora), Monrovia, Liberia.
2003 Reverted to 04/08 to Cabo de Hornos Shipping Co. Ltd. (Southern Shipmanagement (Chile)), Monrovia, Liberia.
2004 Sold 12/10 to FB Shipping II Inc. (V Ships UK Ltd.,), Monrovia, Liberia. Renamed CABOT.
2006 Converted to a selfdischarging bulk carrier, 74.000 tdw, by Shan Hai Guan Shipyard, Hebei, China. The oil lubricated tailshaft was converted to water lubricating at the same time to avoid oilspills. Transferred 27/03 to FB Shipping Inc., Nassau, Bahamas. Renamed CSL ACADIA.
2008 Was in San Francisco, Calif, USA 13/04.