
FREEPORT CHIEF
Skipstype
Byggeår
1980
Leveringsmåned
Mai
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Verft
Byggested
Yokohama
Byggenummer
977
Offisielt nummer
7913622
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
38.572
Nettotonnasje
20.074
Dødvekt
69.139
Drektighet
–
Skrog LOA
228,61 m
Skrog LBP
–
Bredde
32,2 m
Dybde (i riss)
12,67 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Tankskip for råolje
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Hjelpemaskineri
Yanmar Diesel type 6ZL-DT, 1030kW/720 o/min, diam./slag: 280/340mm, MDO 1 x turbogenerator, Shinko type DN12-5 (condenserende), 950kW/3600 o/min (rotor hastighet)
Kjeler
Kjeletyper
Vannrørskjel, Aalborg, type AQ-9, design. 7 bar
Dampkjel
1 x hjelpekjeler
Drivstoffbruk
46 t/d
Hastighet
14,5 knop knop
Klassifisering
ABS +A1, Oil carrier+AMS+ACCU
Kjøpt
1980
Kilde: Boken ”På Alle Hav”, Miramar Ship Index. Veristar, DnV, Lloyds, Equasis, Perenco.
1980 Bygget som MT FREEPORT CHIEF ved Nippon Kokan, Yokohama, Japan for Houston Shipping Inc. (Anders Jahre, Sandefjord) 1990 Solgt og omdøpt til DORSETSHIRE 1991 Solgt videre og omdøpt til PROTANK ORINOCO som den i dag seiler under og har klasse i DnV.Sist oppdatert: 4/12-2005 (RI)