JARMINA (III) (ex. RINGOBO)
Skipstype
Kallesignal
JXAG
Byggeår
1974
Leveringsmåned
November
Nasjonalitet
.png)
Norge (NIS)Hjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Anders Jahres rederi (1929- 1989), Sandefjord | Aksjeselskapet Kosmos, Sandefjord | JARMINA (III) (ex. RINGOBO) | 1979 | 1980 |
Tschudi & Eitzen | P/R Sibosix , Oslo | SIBOSIX | 1980 | 1985 |
Verft
Byggested
Bremen, Vegesack
Byggenummer
988
Offisielt nummer
7360485
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
43.149
Nettotonnasje
30.487
Dødvekt
76.845
Drektighet
–
Skrog LOA
832,1’
Skrog LBP
790,02’
Bredde
105,9’
Dybde (i riss)
46,70’
Dypgående
63,97’
Funksjon (norsk)
Bulker for malm og olje
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack, Tyskland
Maskin-/motortype
1 x Dieselmotor
Hjelpemaskineri
1 x dieselgen. 800 kW. 2 x dieselgen., hver 600 kW.
Elkraft
2.000kW/440-220VAC/60Hz
Kjeler
Kjeletyper
Hjelpekjele. Arbeidstrykk 13,7 bar + exksos. kjel m/arbeidstrykk 7,9 bar.
Dampkjel
1 x hjelpekjel,
Hastighet
ca. 15,0 knop knop
Lastehåndtering
9 x lasterom/tanker med en luke til hver. Peile apparat, elektrisk logg, el. ekkolodd, gyrokompass, posisjons angiver.
Fangststøtte
Ikke fangst
Manøvreringssystemer
1 x styremaskin, type 550-182, ser.nr. 413. Bygget av Porsgrunn Steering Gear, Porsgrunn
Dekksmaskineri
El./hydraulisk drift
Kommunikasjonsutstyr
Telefoni , telegrafi og SATCOM
Navigasjonsutstyr
Peile apparat, elektrisk logg, el. ekkolodd, gyrokompass, posisjons angiver.
Maskineri
Kun for proviant
Senere brukt
Vangen Skole, Voss
Klassifisering
DnV +1A1 HC or Tanker for oil E0
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1979
Solgt
1980
Kilde: DnV, Lloyd’s, Skipet 1/84, Starke Jahre-Nytt, boken «På alle hav-Skipene i Anders Jahres rederi»,
1974 Bygget som OBO carrier RINGOBO av Bremer Vulkan A.G. Schiffbau u. Maschinenfabrik, Vegesack, Vest-Tyskland på vegne av Ringdals Rederi A/S & Olav Ringdals Tankrederi A/S (Olav Ringdal), Oslo. Sjøsatt 17/09, levert 19/11. Byggekostnad var DM 70.000.000.
1976 Overført til Sameiet Ringobo (Olav Ringdal), Oslo.
1977 Drift overført til Stove Shipping, Oslo.
1978 Solgt til K/S Northern Obo A/S (Stove Shipping), Oslo i oktober.
1979 Solgt til A/S Kosmos (Anders Jahre), Sandefjord for USD 11.000.000. Overtatt 15/01 og omdøpt JARMINA.
1980 Solgt til P/R Sibosix (Tschudi & Eitzen), Oslo for USD 20.100.000. Overtatt i Singapore 07/10. Omdøpt SIBOSIX.
1985 Drift overtatt av Tschudi & Eitzen Management, Oslo.
Solgt til Bulkitalia S.p.A., Genova, Italia i mai. Omdøpt BULKRAVENNA.
1991 Solgt til Formentera Shipping Co. Ltd., Valletta, Malta. Omdøpt FORMENTERA.
Solgt videre til Alborada Shipping Corp., Andros, Hellas. Omdøpt MONTEREY.
1992 Solgt til Seachrest Shipping Co. Ltd., Piræus. Uten navneskifte.
1994 Ommålt, ny tonnasje: 78.075 tdw, 42.825 brt, 25.717 nrt.
1996 Solgt til The Great Eastern Shipping Co. London Ltd. (The Great Eastern Shipping Co. Ltd.), Kingstown, St. Vincent. Omdøpt BHARTI.
1999 Solgt til hugging for USD 110 per LDT, totalt USD 1.780.000. Ankom Alang, India 20/01 for hugging.
Fremdrift: 1 x dieselmotor, Bremer Vulkan-MAN, type K9SZ 78/155, 2-takt/enkeltv. 9 sylindret, syl. dim.: 780 x 1.550 mm, 18.900 BHK (HFO) v/122 o. min. Bygget av Bremer Vulkan A.G. Schiffbau u. Maschinenfabrik, Vegesack, Vest-Tyskland
1974 Built as OBO carrier RINGOBO by Bremer Vulkan A.G. Schiffbau u. Maschinenfabrik, Vegesack, West Germany on behalf of Ringdals Rederi A/S & Olav Ringdals Tankrederi A/S (Olav Ringdal), Oslo. Launched 17/09, delivered 19/11. Construction cost was DM 70,000,000.
1976 Management transferred to Sameiet Ringobo (Olav Ringdal), Oslo.
1977 Management transferred to Stove Shipping, Oslo.
1978 Sold to K/S Northern Obo A/S (Stove Shipping), Oslo in October.
1979 Sold to A/S Kosmos (Anders Jahre), Sandefjord for USD 11,000,000. Taken over 15/01 and renamed JARMINA.
1980 Sold to P/R Sibosix (Tschudi & Eitzen), Oslo for USD 20,100,000. Taken over in Singapore 07/10. Renamed SIBOSIX.
1985 Operations taken over by Tschudi & Eitzen Management, Oslo.
Sold to Bulkitalia S.p.A., Genoa, Italy in May. Renamed BULKRAVENNA.
1991 Sold to Formentera Shipping Co. Ltd., Valletta, Malta. Renamed FORMENTERA.
Sold on to Alborada Shipping Corp., Andros, Greece. Renamed MONTEREY.
1992 Sold to Seacrest Shipping Co. Ltd., Piraeus. Without name change.
1994 Remeasured, new tonnage: 78,075 tdw, 42,825 grt, 25,717 nrt.
1996 Sold to The Great Eastern Shipping Co. London Ltd. (The Great Eastern Shipping Co. Ltd.), Kingstown, St. Vincent. Renamed BHARTI.
1999 Sold for breaking at USD 110 per LDT, total USD 1,780,000. Arrived Alang, India 20/01 for demolition.