
JARABELLA
Skipstype
Kallesignal
LNED
Byggeår
1974
Leveringsmåned
April
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Verftsnavn
Nippon Kokan K. K. – Japan – TsuByggenummer
828
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
114.761
Nettotonnasje
96.834
Dødvekt
261.359
Drektighet
–
Skrog LOA
338,11 m
Skrog LBP
–
Bredde
51,84 m
Dybde (i riss)
–
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Tankskip for råolje (VLCC)
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Damp, turbin
Hjelpemaskineri
1 x hoved turbogenerator type MHI, 1500 kW/1200 o/min, 1 stk hjelpe turbo type MHI 1500kW/1200 o/min, 1 stk dieselgenerator, type GM, 480 kW/1800 o/min
Elkraft
3.800kVA, 440/220VAC, 60Hz
Kjeler
Kjeletyper
Mitsubishi ”CE” Marine Water Tube type V2M-8W, Damptype trykk/temperatur: 61,5 kg/cm2/515 gr. Celsius
Dampkjel
2 x hoved dampkjeler
Drivstoffbruk
2 stk Mitsubishi ”CE” Marine Water Tube type V2M-8W, Damptype trykk/temperatur: 61,5 kg/cm2/515o Celsius
Hastighet
142,2 t/d-15.54knop knop
Kommunikasjonsutstyr
Radiostasjon type El.Bureau SSB, VHF type Redifon
Navigasjonsutstyr
1 x Radio Direction Finder type Hagenuk GPE-52. 1 stk Decca Navigator type Mark 12. 1 x radar type Decca AC-S1230 + 1 x type Decca RM1226. 1x Gyro Compass type Anschütz Standard 4 1 x Auto Pilot type Anschütz Compilot 7. 1 stk ekkolodd type Simrad Model 1
Klassifisering
DnV 1A1 "Tanker for Oil", EO, INERT
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1974
Solgt
1982
Kilde: Jahres rederi
v/H. Larsson-Fedde.
04/1974: Levert som JARABELLA til A/S Kosmos ( Anders Jahre ) Sandefjord
07/1982: Solgt til Yukong Line Ltd., Ulsan, Korea, nytt navn YUKONG LEADER
02/1989: Solgt til K/S Happy Leader ( Norman Int.A/S) Oslo, nytt navn HAPPY LEADER
02/1989: innmeldt NIS nr 472 LAOM2
08/1989: Overført til K/S Happy Leader (Singa Ship Management A/S) Oslo
08/1990: Omdøpt GAMBIT LEADER
10/1990: Solgt K/S Gambit Leader (Norwegian Ship Management A/S) Oslo, nytt navn LABELLA
05/1991: Solgt til K/S Gambit Leader ( Farsund Ship Management A/S ) Farsund nytt navn SOUTH SEA
10/1991: Overført til K/S South Sea ( Farsund Ship Management A/S ) Farsund
10/1993: Solgt til K/S Mega Hawk ( Farsund Shipping A/S ) Farsund, nytt navn MEGA HAWK
05/1994: Ommålt: BRUTTO: 126.224 tonn. NET: 97.861 tonn
05/1995: Solgt til Pakistan for opphugging. Ankom Gadani Beach 17/5-1995.