JAWAGA
Skipstype
Kallesignal
LGVD
Byggeår
1965
Leveringsmåned
Juli
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
13.313
Nettotonnasje
7.732
Dødvekt
20.830
Drektighet
–
Skrog LOA
164,89 m
Skrog LBP
–
Bredde
21,36 m
Dybde (i riss)
12,37 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Bil/bulker
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Hjelpemaskineri
Bergen Diesel type RTG6
Elkraft
984kW, 440/220VAC, 60Hz
Hastighet
15,5 knop
Kjøpt
1965
Kilde: Arne Sognnes, DnV reg-1973
1965 Bygget som JAWAGA ved Kaldnes mek. Verksted A/S, Tønsberg for A/S Kosmos (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Sjøsatt 18/03, ferdigstilt 12/06. Byggekostnad NOK 24.500.000. Installert hengedekk, pontonger og pontongstøtter på dekk for bilfrakt ved Blohm & Voss, Hamburg, Vest-Tyskland. Levert 26/07.
Satt inn i fart med biler, for det meste fra Volkswagen, men også andre tyske bilmerker til USA med kull og korn som returlaster. Fraktet også biler fra Japan til USA med kull og korn som returlaster.
1972 En visit til hjembyen og Framnæs mek. Værksted for dokking og akseltrekk 20/04. Forlot verkstedet 28/04.
1973 Ankom Sandefjord for ny dokking på Framnæs mek. Værksted 20/10. Forlot Sandefjord igjen 28/10.
1977 Solgt for USD 3.500.000 til Soc. Maritima Rivera S.A. (Cia. Chilena de Navegacion Interoceanica), Panama. Omdøpt til AUSTRAL.
1983 Solgt til Vanguard Navigation Corp. (European Navigation Inc.) (Capt. S. Karnessis), Monrovia, Liberia.
Omdøpt til ASTRAL.
1986 Solgt som skrap. Ankom 16/03 til Huangpu, China for hugging.
1965 Built as JAWAGA by Kaldnes mek. Verksted A/S, Tønsberg for A/S Kosmos (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Launched 18/03, completed 12/06. Building costs NOK 24.500.000. Installed articulated decks, pontoons and brackets for poontons on deck for car freight at Blohm & Voss, Hamburg, West Germany. Delivered 26/07.
In service as a car carrier, mostly with Volkswagen cars, but also from other German car makers to USA with coal and grain back to Europe. Also carried Japanese cars to USA with coal and grain back to Japan.
1972 A visit to her hometown and Framnæs mek. Værksted for dry-docking and shaft withdrawel 20/04. Left the shipyard on 28/04.
1973 Arrived Sandefjord for drydocking at Framnæs mek. Værksted 20/10. Left Sandefjord again 28/10.
1977 Sold for USD 3.500.000 to Soc. Maritima Rivera S.A. (Cia. Chilena de Navegacion Interoceanica), Panama. Renamed AUSTRAL.
1983 Sold to Vanguard Navigation Corp. (European Navigation Inc.) (Capt. S. Karnessis), Monrovia, Liberia. Renamed ASTRAL.
1986 Sold as scrap. Arrived 16/03 at Huangpu, China for demolition.