JASMIN (III)(ex SOLØR)
Skipstype
Kallesignal
LFIT
Byggeår
1950
Leveringsmåned
Januar
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Byggested
Haverton Hill on Tees
Byggenummer
427
Offisielt nummer
5170501
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
15.775
Nettotonnasje
9.506
Dødvekt
24.850
Drektighet
–
Skrog LOA
589,9'
Skrog LBP
569,1'
Bredde
80,2'
Dybde (i riss)
32'3 1/4"
Dypgående
42,2'
Funksjon (norsk)
Fartøy for råoljelast
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
North East Marine Engineering Co (1938) Ltd, Wallsend, England
Maskin-/motortype
Doxford
Maskin-/motorytelse
7.250 BHK
Takt / ekspansjon
2-takt, enkeltv., m/motgående stempler
Sylinderantall
6
Sylinderdim.
670 mm
Slag
2.320 mm
Kjeler
Kjeletyper
Ildrørskjel, oljefyrt
Dampkjel
2 x hjelpekjel
Hastighet
ca. 14,0 knop knop
Fangststøtte
Fraktefartøy
Manøvreringssystemer
El./hydraulisk styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet ankerspill og vinsjer
Kommunikasjonsutstyr
Trådløst telefoni/telegrafi
Navigasjonsutstyr
Radar, gyrokompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Bunkerkapasitet
1.580 t
Maskineri
Kun for proviant
Klassifisering
DnV +1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1960
Solgt
1963
Kilde: DnV reg-1953, Arne Sognnes, boken «På alle hav-skipene i Anders Jahres rederi»
1949 Sjøsatt 22/09-1949.
1950 Bygget som motor tanker SOLØR ved Furness Shipbuilding Co. Ltd., Haverton Hill-on-Tees, Haverton på vegne av S. Ugelstads Rederi A/S (Sam. Ugelstad), Oslo. Levert i januar
1960 Solgt for NOK 7.000.000 til A/S Kosmos (Anders Jahre), Sandefjord etter en periode i opplag i Tønsberg og omdøpt til JASMIN, da den tidligere JASMIN (1947) var solgt tidligere dette året. Overlevert 01/07.
1963 Solgt 25/10 til Cia. Naviera Marlena S.A., Liberia for US$ 900.000. Omdøpt MARLENA.
1971 Byttet navn til CAPETAN GIORGIS, fremdeles under selskapet Cia. Naviera Marlena S.A., Liberia.
1974 Ankom Istanbul oktober med maskinskade. Solgt til opphuggere i Istanbul, Tyrkia.
1975 Overlevert i 1/1975. Hugging påbegynt.
Fremdrift: 1 x dieselmotor, Wallsend-Doxford, 2-takt/enkeltv., 6 sylindret, syl. dim.: 670 x 2.320 mm, 7.250 BHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering (1938) Ltd., Wallsend.
1949 Launched on 22/09-1949.
1950 Built as motor tanker SOLØR by Furness Shipbldg. Co.Ltd., Haverton Hill-on-Tees, Haverton on behalf of S. Ugelstads Rederi A/S (Sam. Ugelstad), Oslo. Delivered in January.
1960 Sold for NOK 7.000.000 to company A/S Kosmos (Anders Jahre), Sandefjord after a period in layup mode in Tønsberg and renamed JASMIN, as the previous JASMIN (1947) was sold earlier same year. Handed over to A/S Kosmos in July.
1963 Sold 25/10 to Cia.Naviera Marlena S.A., Liberia for US$ 900.000 and renamed MARLENA.
1971 Renamed CAPETAN GIORGIS under same company.
1974 Arrived Istanbul in October with engine trouble. Sold to breakers in Istanbul, Turkey
1975 Handed over to the breakers in January. Breaking started later the same year.