JAN
Skipstype
Kallesignal
HOKF
Byggeår
1948
Leveringsmåned
Mars
Nasjonalitet
PanamaHjemmehavn
Panama City
Mønstringsdistrikt
Panama City
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
6.255
Nettotonnasje
3.695
Dødvekt
9.211
Drektighet
–
Skrog LOA
147,98 m
Skrog LBP
–
Bredde
16,55 m
Dybde (i riss)
7,80 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for råoljelast
Ombygd
–
Maskin/motor
Maskin-/motorbygger
Cantieri Riuniti dell Adriatico, Monfalcone, Italia
Maskin-/motortype
Sulzer 6SD72,
Maskin-/motorytelse
4.200 BHK
Takt / ekspansjon
2-takt/enkeltv.,
Sylinderantall
6
Sylinderdim.
28 3/8”
Slag
49 3/16”
Kjeler
Kjeletyper
Ildrørskjeler, oljefyrt
Dampkjel
2 x hjelpekjeler
Hastighet
12,5 knop knop
Land / nasjonalitet
PAN
Kjøpt
1948
Solgt
1954
Kilde: Boken «På alle hav – Skipene i Anders Jahres rederi»
1948 Kjøpt under bygging og bygget som motortanker JAN ved Cantieri Riuniti dell Adriatico, Italia for Spermacet Whaling & Shipping Co. S. A.(A. Jahre, Sandefjord), Panama.
1954 Solgt til N. V. MaatschappijZerschip (Phs. Van Ommeren). Overtatt av ny eier09/08. Omdøpt DORDRECHT.
1962 Solgt til Ciana Cia di Navigazione, Syracuse, Italia. Omdøpt LENTINI.
1971 Solgt til Sarda Petrolifra Spa., Cagliari, Sardinia, Italia.
Beholdt navnet.
1980 Solgt til Irene SRL., Cagliari, Sardinia. Omdøpt ERSILIA I
1981 Omdøpt til IRENE under samme eier.
1982 Solgt til Cantieri Lotti. Hugget i La Spezia, Italia i september.
1948 Purchased under construction and built as motor tanker JAN by Cantieri Riuniti dell Adriatico, Italy for Spermacet Whaling & Shipping Co. S. A. (A. Jahre, Sandefjord), Panama.
1954 Sold to N. V. MaatschappijZerschip (Phs. Van Ommeren). Taken over by new owner09 / 08. Renamed DORDRECHT.
1962 Sold to Ciana Cia di Navigazione, Syracuse, Italy. Renamed LENTINI.
1971 Sold to Sarda Petrolifra Spa., Cagliari, Sardinia, Italy. Retained the name.
1980 Sold to Irene SRL., Cagliari, Sardinia. Renamed ERSILIA I.
1981 Renamed IRENE under the same owner.
1982 Sold to Cantieri Lotti. Broken up in La Spezia, Italy in September.