ROSS RIG (II)

1986 Bygget som borerigg ROSS RIG(2) ved Mitsubishi Heavy Industries, Hiroshima, Japan for K/S A/S Ross Rig A/S (Ross Offshore), Sandefjord. ROSS RIG ankom Sandefjord på dekket av spesialskipet MIGHTY SERVANT II fra det nederlandske rederiet Wejsmüller. Reisen fra Hiroshima regnet å ta 40 døgn. Overlevert i Hiroshima 23/06.

ROSS RIG var en av verdens største leieborerigger med variabelt dekkslastkapasitet på 4.600 tonn og beregnet for operasjoner i arktiske strøk. Ankom hjembyen 11/08 etter 47 døgn i sjøen via Suez-kanalen. Plattformen ble tatt til Framnæs mek. for å løsrives fra transportfartøyet. Forhalt til Sigrunnen 17/08 hvor lastefartøyet senkes og riggen frigis. Riggen manøvrert til nordenden av Thorøya hvor den skal ligge på ubestemt tid. Dåpen foretatt 20/08 og gudmor var Guri Moursund. Opplagsbøyen ventet.

1987 Ankom sitt borested i Barentshavet 28/5. Begynte å bore 30/5. Plattformen var bygget for boring i arktiske strøk. Den var verdens første bore rigg i oppdrag i arktiske strøk.

1991 Disponenten heter Ross Offshore A/S, Sandefjord fra februar.

1993 I mai heter selskapets disponent Ross Offshore A/S, Sandefjord.

1994 Selskapet heter nå Transocean A/S Tananger/Sandefjord fra juni.

1996 I april plattformen omdøpt TRANSOCEAN ARCTIC.

2002 I januar utflagget til Marshall Island og selskapet heter nå Transocean A/S, Majuro, Marshall Island.

Videre skjebne ukjent.

Fremdrift og manøvrering: 2 x dieselmotor, Wärtsila type 12V32D diesel, generator: hver 2.856 kW

2 x dieselmotor, Wärtsilä type 8R32, generator hver4.284 kW. Totalt 20.109 HK

1 x GM 16V-92T diesel (nød), 550 kw generator.

6 x konvertere, National Industry

3 x konvertere, Shikoku

Fast besetning på 50 mann