Ross Drilling

Ross Drilling historikk. Tekst Odd Nergård Skaug

Rosshavets drilling selskap ble etablert i 1974 og riggen ROSS RIG bygd ved Framnæs og levert i 1975. Riggen hadde inngått en 5+2 års kontrakt med Statoil, etter oppnådd godt renommé med den første shuttle-tanker ROSS HEAD. Selskapets hovedkontor i Sandefjord og ble frem til 1978 ledet av Reidar Moe.

Fra 1978 overtok J. Eirik Lorentzen som adm. direktør med base Oslo. Ross Drilling fikk da en noe «husmannsaktig» ledelse i Sandefjord bestående av følgende 4 personer; Teknisk/drift Bjørn Haugen, Personell Fritz Kristiansen, Økonomi Sven Billow-Olsen, Marked Rolf Kværne. Alle 4 rapporterte til Eirik Lorentzen i Oslo.

I 1981 var Statoil i markedet for en mere avansert rigg og Ross Drilling la inn tilbud på en Bingo-design rigg. Selskapet fikk en 8+5 års kontrakt og bygde en moderne 3.generasjons rigg ved Kaldnes, ROSS ISLE, i perioden 1981-83 til en kostpris av 733 millioner kroner. Dette var en av de mest moderne rigger på den norske sokkel i flere ti-år. H-3 ROSS RIG ble solgt i 1983 for 170 millioner kroner. En mere moderne rigg ble designet; Marosso 56, av Kristian Haslum i Oslo, som hadde vært ved Aker i flere år med H-3. Denne riggen, ROSS RIGG (II) ble bygd til en gunstig pris på ca 550 millioner kroner i Mitsubishi Japan og ble levert i 1986/87 og ble liggende uvirksom i Sandefjord frem til 1988 og overtok gjenværende kontrakt til ROSS ISLE frem til 1991. Eirik Lorentzen døde i 1987 og teknisk dir. Bjørn Haugen ble forfremmet til adm.dir., hvilket var strategisk gunstig for selskapet som fikk en sjef i Sandefjord. ROSS ISLE ble i oktober 1988 oppgradert med; økning av dekkslastkapasitet og Top drive fra Mar. Hydr. DDM 650 og fikk ny kontrakt med Phillips og deretter BP, begge med gode rater. Fridtjof Lorentzen, bror til Eirik, ble styreformann.

Grunnet markedsforhold og krav til effektivisering ble det i årene 1989 - 1990 flere forhandlinger med ulike riggselskaper om fusjon som ikke førte frem. Den 10.november 1990 ble det imidlertid fusjon med Nordic Offshore og med nytt navn; Ross Offshore og fortsatt drift fra Sandefjord og ny driftsjef/dir. Kjell G. Bjerke. Dette, 10.nov.1990, var Ross Drillings opphør etter ca 16 års historie som eget selskap. Markedet førte til at man måtte vurdere flere fusjoner og i mars/april 1992 ble det inngått avtale om fusjon med Transocean Drilling i Stavanger , som medførte at driften ble flyttet til Oslo, med fortsatt navn; Ross Offshore, og all virksomhet nedlagt i Sandefjord. Dette ble det bråk av fra de landansatte uten at det førte til noe. For oss ansatte på riggene ble det ingen endringer. Rosshavet som hadde eksistert fra 1923 var nå historie, til stor sorg for Sandefjord!

I 1993 ble det besluttet å legge ned kontoret i Oslo og flytte HK til Stavanger med nytt navn; Transocean. Selskapet ble derved Europas største. Videre ble selskapet fusjonert med Sonat i mars 1996 og med Sedco Forex i 1999 og med navnet; Transocean Offshore med HK i Houston, driftskontorer i Stavanger, Aberdeen og mange andre steder. Enda en fusjon fant sted i 2002 med Reading & Bares, med nytt navn; Transocean Inc.

I 1996 fikk ROSS ISLE nytt navn; TRANSOCEAN SEARCHER og ROSS RIG ble TRANSOCEAN ARCTIC. ROSS ISLE gikk ut av tiden i 2017, 34 år gammel og ROSS RIG ut av tiden i 2020, 34 år gammel. Rosshavets rigger er historiske og funnet mange felt og hatt topp records innen sikkerhet og drift i alle år. Jeg kom inn i selskapet fra NORDRAUG og har dermed ca 30 år i selskapet Ross/Transocean og vil takke alle dyktige medarbeidere jeg har hatt gleden av å jobbe på lag med, både på land og ute i havet. Nå er det gode minner å ta med på vegen videre.