SOUTHERN BREEZE
Skipstype
Rederi
Chr. Salvesen & Co,Kallesignal
MQZQ
Byggeår
1936
Leveringsmåned
Juni
Nasjonalitet
StorbritanniaHjemmehavn
Leith
Mønstringsdistrikt
London
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Chr. Salvesen & Co, | British Admiralty (RN) | SOUTHERN BREEZE | 1941 | 1946 |
Southern Whaling & Sealing (Unilever (Lever Brothers), | Southern Whaling & Sealing Co. | SOUTHERN BREEZE | 1936 | 1940 |
Britiske myndigheter | British Admiralty (RN) | HMS SOUTHERN BREEZE (FY-318) | 1940 | 1941 |
Chr. Salvesen & Co, | The South Georgia Co (Chr. Salvesen & Co.), Leith | SOUTHERN BREEZE | 1946 | 1950 |
Verft
Byggested
Bremen, Vegesack
Byggenummer
725
Offisielt nummer
159370
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
344
Nettotonnasje
123
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
142,9’
Skrog LBP
137,0’
Bredde
26,1’
Dybde (i riss)
14,6’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack, Tyskland
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
1.500 IHK
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
16"-26"-44"
Slag
26""
Kjeler
Kjelebygger
Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack, Tyskland
Kjeletyper
Ildrørskjel, oljefyrt
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Lastehåndtering
Fangstbåt
Fangststøtte
90 m/m Kongsberg Harpunkanon
Kommunikasjonsutstyr
Radiopeileapparat (Direction Finder).
Maskineri
Kun for proviant
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1941
Solgt
1946
Kilde: «From 70North to 70South», Graeme Somner 1984, «Hvalfangsten, eventyret tar slutt», Dag Bakka Jr., 1992., 1992
1936 Bygget som hvalbåt SOUTHERN BREEZE og levert i juni av Bremer Vulkan, Vegesack som ett av fem identiske fartøyer til Unilevers fangstselskap Southern Whaling & Sealing Co., London.
1937 Fanger for kokeriet SOUTHERN EMPRESS sesongen 1937/38.
1938 Fanger for kokeriet SOUTHERN EMPRESS sesongen 1938/39
1940 Rekvirert i mars av Royal Navy. HMS SOUTHERN BREEZE (FY-318). Under militær kommando fra 09/08.
1941 Kjøpt av Salvesen i september mens under RN kommando. Navn uendret.
Unilever avgjorde å ikke gjenoppta hvalfangst etter krigen og solgte Southern Whaling & Sealing totale fangstflåte på to kokerier og 15 hvalbåter til Salvesen over ett.
1945 Klargjort for hvalfangst etter endt krigstjeneste og fanget med Fl/k EMPIRE VENTURE sesongen 1945/46
1946 Returnert eiere i januar. Fangstbåt for kokeriet Fl/k SOUTHERN VENTURER sesongen 1946/47.
1947 Fangstbåt for kokeriet Fl/k SOUTHERN VENTURER sesongen 1947/48.
1948 Fangstbåt for landstasjonen Leith Harbour, Syd-Georgia sesongen 1948/49. Skytter var Juel Engebretsen, Tønsberg.
1949 Fangstbåt for landstasjonen Leith Harbour, Syd-Georgia sesongen 1949/50. Skytter var Asbjørn Jacobsen, Veierland.
1950 Solgt i mai til Australian Whaling Commission, Fremantle West Australia og omdøpt GASCOYNE
Fanget ved landstasjon Carnarvon på Babbage Island i årene 1950 – ’55.
1955 Solgt til Nor’ West Whaling Co. Ltd., og fortsatte virksomheten ved samme landstasjon. Navn uendret.
1966 Solgt til Cheynes Beach Holdings Ltd., Fremantle W.A. Mulig (ikke dokumentert) i opplag som reservebåt ved selskapets landstasjon Cheynes Beach. Navn uendret.
1969 Solgt 11/12 til havnevesenet i Fremantle. Uviss bruk, uvisst om navnendring.
1970 Hugget i september av Goldfields Metal Traders Ltd., Fremantle.
1936 Built as whale catcher SOUTHERN BREEZE by Bremer Vulkan, Vegesack and delivered in June as one of five identical catchers to Unilever group’s whaling company Southern Whaling & Sealing, London.
1937 Catching for factory SOUTHERN EMPRESS season 1937/38.
1938 Catching for factory SOUTHERN EMPRESS season 1938/39.
1940 Requisitioned in March by Royal Navy.
1941 Purchased in September by Salvesen whilst under RN command. Name unchanged.
Unilever decided not to re-enter whaling after WWII and sold the entire Southern Whaling & Sealing fleet (two factories and 15 catchers) to Salvesen
1945 Rebuilt to whale catcher after finishing her war service. Catching for the Fl/F EMPIRE VENTURE expedition 1945/46
1946 In January returned to owners.
Catching for Fl/F SOUTHERN VENTURER 1946/47.
1947 Catching for Fl/F SOUTHERN VENTURER 1947/48
1948 Catching for the shore station Leith Harbour, South Georgia in the seasons of 1948/49. Shooter was var Juel Engebretsen, Tønsberg.
1949 Catching for the shore station Leith Harbour, South Georgia in the seasons of 1949/50. Shooter was Asbjørn Jacobsen, Veierland.
1950 In May sold to the Australian Whaling Commission, Fremantle West Australia. Renamed GASCOYNE
Based at Carnarvon shore station, Babbage Island 1950 – ’55.
1955 Sold to Nor’ West Whaling Co., Fremantle. Still based at Carnarvon. Name unchanged.
1966 Sold to Cheynes Beach Holdings Ltd., Fremantle. Name unchanged. (Cheynes Beach history not documented).
1969 Sold 11/12 to Fremantle Port Authority.
1970 Demolition commenced by Goldfield Metal Traders Ltd., Fremantle.
Ingen bilder registrert.