SARKA
Skipstype
Rederi
Chr. Salvesen & Co,Kallesignal
MNVV
Byggeår
1936
Leveringsmåned
Oktober
Nasjonalitet
SkottlandHjemmehavn
Leith
Mønstringsdistrikt
Leith
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Chr. Salvesen & Co, | The South Georgia Co (Chr. Salvesen & Co.), Leith | SARKA | 1936 | 1940 |
A/S Tønsbergs Hvalfangeri | The South Georgia Co (Chr. Salvesen & Co.), Leith | SARKA | 1940 | 1941 |
Britiske myndigheter | British Admiralty (RN) | HMS SARKA | 1941 | 1946 |
Chr. Salvesen & Co, | The South Georgia Co (Chr. Salvesen & Co.), Leith | SARKA | 1946 | 1954 |
Verft
Byggested
Middlesbrough
Byggenummer
1016
Offisielt nummer
164370
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
355
Nettotonnasje
128
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
143,5’
Skrog LBP
134,8’
Bredde
26,3’
Dybde (i riss)
14,0’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, England
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
1.382 IHK
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
15"-26"-44,5"
Slag
27"
Kjeler
Kjelebygger
Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, England
Kjeletyper
Vannrørskjel, oljefyrt med 3.400 kv.fot (sq.ft.) heteflate
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Hastighet
14,5 knop knop
Lastehåndtering
Fangstbåt
Fangststøtte
90 m/m Kongsberg Harpunkanon
Kommunikasjonsutstyr
Radiopeileapparat (Direction Finder).
Maskineri
Kun for proviant
Klassifisering
BS* Lloyd’s
Land / nasjonalitet
Skottland
Kjøpt
1936
Solgt
1940
Kilde: From 70N to 70S, Graeme Somner 1984, «Hvalfangsten, eventyret tar slutt» Dag Bakka Jr. 1992, Lokale arkiv, LR 1951/52, uboat.net
1936 Bygget som hvalbåt SARKA av Smith’s Dock, Middlesbrough. Sjøsatt 01/10 og overlevert Salvesen i oktober. (Ref. SAHRA for flere detaljer).
Fanget for Fl/k SOURABAYA i sesongene 1936/37 til 1939/40
1940 I sesongen 1940/41 i fangst for Fl/k SVEND FOYN, (St. Helier Shipowners Co.), Jersey
1941 Rekvirert av Royal Navy i oktober og utstyrt som minesveiper, MS Whaler Class HMS SARKA. Fra april 1944 brukt som bøyelegger; (utlegg av bøyer som markerer områder ferdig ryddet gjennom minefelt).
1946 Returnert til eierne, reparert og gjenutrustet for hvalfangst.
1947 Tilbake til Antarktis med Fl/k SOUTHERN VENTURER for sesongene 1947/48 – 1950/51
1951 Bøyebåt for Fl/k SOUTHERN HARVESTER i 1951/52 ses.
1952 I opplag, trolig på Salvesens Strømnes verksted/stasjon, Syd Georgia.
1954 Solgt i november til Macaya Hermanos y Cia., Valparaiso Chile. Senere omdøpt JUAN IV og fanget i mange sesonger på Chile-kysten rundt Mocha øyene.
1979 Solgt i august til den chilenske marinen for bruk som militært slepemål og gikk senere til bunns etter en fulltreffer under skyteøvelse i pos. 36.34 S – 73.04 W, (en lei sorti for en gammel kriger).
1936 Built as whale catcher SARKA by Smith’s Dock, South Bank. In October delivered Chr. Salvesen & Co., Leith. (See SAHRA for more details).
Catching for Fl/F SOURABAYA in Antarctica from the 1936/37 season to 1939/40
1940 In the wartime whaling season of 1940/41, catching for Fl/F SVEND FOYN (St. Helier Shipowners Co., Jersey).
1941 In October requisitioned by Royal Navy and converted to minesweeper, MS Whaler Class HMS SARKA. From April 1944 used as dan-layer (dan-buoys to mark limits of the channels swept through a minefield).
1946 Returned to owners. Repaired and reconverted for whaling purposes.
1947 Back to Antarctic. In the seasons of 1947/48 – 1950/51, catching for Fl/F SOUTHERN VENTURER
1951 Buoy boat for Fl/F SOUTHERN HARVESTER expedition during the 1951/52 season.
1952 Laid up, probably at Stromness, South Georgia.
1954 In November sold to Macaya Hermanos y Cia., Valparaiso Chile. After a while renamed JUAN IV. In activity for several years off the Chilean coast near Mocha Islands.
1979 Back to war: In August sold to the Chilean Navy for use as a floating target. Sank during a target practice in pos. 36.34 N – 73.04 W (A sad sortie for an old warrior).