⛵
STINA
Skipstype
Rederi
Chr. Salvesen & Co,Kallesignal
GBLY (Englandtisk)
Byggeår
1928
Disponent
Chr. Salvesen & Co.
Nasjonalitet
SkottlandHjemmehavn
Leith
Mønstringsdistrikt
Leith
Byggedata
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
251
Nettotonnasje
90
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
–
Skrog LBP
–
Bredde
–
Dybde (i riss)
–
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Fremdrift og maskineri
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Smith’s Dock Co. Ld., Middlesbrough
Maskin-/motortype
Smith's Dock
Maskin-/motorytelse
750 IHK (94 NHK)
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
14,0"-23,0"-39,0"
Slag
24,0"
Kjeler
Kjeletyper
Oljefyrt (Oil fired)
Dampkjel
1 x dampkjel
Hastighet
12,5 knop knop
Tekniske data
Lastehåndtering
The South Georgia Co. (Chr. Salvesen & Co.), Leith, Scotland
Fangststøtte
90 m/m Kongsberg Harpunkanon
Identifikasjon
Land / nasjonalitet
Skottland
Kjøpt
1928
1928 Bygget som hvalbåt SULLA av Smith’s Dock Co. for South Georgia Co. Ld. (Chr. Salvesen & Co., Leith Scotland som disponenter.). Fanget sin første sesong 1928/29 for Fl/k SEVILLA. I 1928 og ’29 lot Salvesen bygge hele 13 hvalbåter av samme type ved Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough. Disse var STINA og SULLA (1928). I 1929: SEVRA, SHERA, STEFA, SVEGA, SHUSA, SLUGA, SUKHA,SUMBA, SHIKA(1), SILJA og SIRRA. Som et apropos om disse datidens hurtigste og beste hvalbåter kan nevnes at Anders Jahre var så imponert at han ringte til verftet og bestilte syv hvalbåter, ”… the same as Salvesen”. (Se Lardex KOS I – VII). 1929 I fangst for Fl/k SOURABAYA fra 1929/30 til 1932/33. 1934 I fangst for Fl/k NEW SEVILLA sesongene 1934/35 og 1935/36 1936 Fanget for Fl/k STROMBUS 1936/37 sesongen. 1937 Overført til Arktisk fangst, (ingen detaljer). 1940 Rekvirert av Royal Navy i mars. 1942 Overført til den sovjetiske marinen i februar. 24. mars Senket i krigshandlinger av tysk krigsskip i Barents- havet på vei til Norged Russland.
1928 Built as whale catcher SULLA by Smith’s Dock Co. for South Georgia Co. Ld. (Chr. Salvesen & Co., Leith Scotland as managers). In her debut season 1928/29 catching for Fl/F SEVILLA. In 1928 and ’29 Smith’s Dock of Middlesbrough delivered no less than 13 identical whale catchers to Salvesen. 1928: STINA and SULLA. 1929: SEVRA, SHERA, STEFA, SVEGA, SHUSA, SLUGA, SUKHA, SUMBA, SHIKA (1), SILJA and SIRRA. Tycoon Anders Jahre of Sandefjord was so impressed of this modern catcher-type that he rang Smith’s Dock and ordered seven catchers, “… the same as Salvesen”. (Ref. Lardex KOS I-VII). 1929 Catching for Fl/F SOURABAYA the next four seasons, 1929/30 to 1932/33. 1934 Catching for Fl/F NEW SEVILLA in the seasons of 1934/35 and 1935/36. 1936 Catching for Fl/F STROMBUS 1936/37. 1937 Transferred to Arctic regions, (no further details). 1940 In March requisitioned by Royal Navy. 1942 Transferred to the Soviet navy in February. 24 March Sunk by German warship in the Barents Sea en route to Norgethern Russia.
Ingen bilder registrert.