STINA

Skipstype

Kallesignal

GBLY (Englandtisk)

Byggeår

1928

Disponent

Chr. Salvesen & Co.

Nasjonalitet

SkottlandSkottland

Hjemmehavn

Leith

Mønstringsdistrikt

Leith

Byggedata

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

251

Nettotonnasje

90

Dødvekt

Drektighet

Skrog LOA

Skrog LBP

Bredde

Dybde (i riss)

Dypgående

Funksjon (norsk)

Fartøy for hvalfangst

Ombygd

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

Smith’s Dock Co. Ld., Middlesbrough

Maskin-/motortype

Smith's Dock

Maskin-/motorytelse

750 IHK (94 NHK)

Takt / ekspansjon

3-trinns ekspansjon,

Sylinderantall

3

Sylinderdim.

14,0"-23,0"-39,0"

Slag

24,0"

Kjeler

Kjeletyper

Oljefyrt (Oil fired)

Dampkjel

1 x dampkjel

Hastighet

12,5 knop knop

Tekniske data

Lastehåndtering

The South Georgia Co. (Chr. Salvesen & Co.), Leith, Scotland

Fangststøtte

90 m/m Kongsberg Harpunkanon

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

Skottland

Kjøpt

1928

1928 Bygget som hvalbåt SULLA av Smith’s Dock Co. for South Georgia Co. Ld. (Chr. Salvesen & Co., Leith Scotland som disponenter.). Fanget sin første sesong 1928/29 for Fl/k SEVILLA. I 1928 og ’29 lot Salvesen bygge hele 13 hvalbåter av samme type ved Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough. Disse var STINA og SULLA (1928). I 1929: SEVRA, SHERA, STEFA, SVEGA, SHUSA, SLUGA, SUKHA,SUMBA, SHIKA(1), SILJA og SIRRA. Som et apropos om disse datidens hurtigste og beste hvalbåter kan nevnes at Anders Jahre var så imponert at han ringte til verftet og bestilte syv hvalbåter, ”… the same as Salvesen”. (Se Lardex KOS I – VII). 1929 I fangst for Fl/k SOURABAYA fra 1929/30 til 1932/33. 1934 I fangst for Fl/k NEW SEVILLA sesongene 1934/35 og 1935/36 1936 Fanget for Fl/k STROMBUS 1936/37 sesongen. 1937 Overført til Arktisk fangst, (ingen detaljer). 1940 Rekvirert av Royal Navy i mars. 1942 Overført til den sovjetiske marinen i februar. 24. mars Senket i krigshandlinger av tysk krigsskip i Barents- havet på vei til Norged Russland.